วิดีโอ : ภาพระยะใกล้ของเขื่อนท้ายแม่น้ำ Tra Khuc
เขื่อนท้ายน้ำ Tra Khuc เริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม 2019 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2021 ผู้ลงทุนคือคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัด Quang Ngai โครงการนี้มีเงินลงทุนรวมประมาณ 1,500 พันล้านดอง
โครงการนี้เป็นโครงการชลประทานและขนส่งแบบผสมผสาน โดยมีเป้าหมายหลักเพื่อสูบน้ำบนแม่น้ำ Tra Khuc ในเมือง Quang Ngai โครงการมีโครงสร้างรวมถึงท่อระบายน้ำแม่น้ำ 19 ส่วน ความกว้างรวมเกือบ 720 ม. เขื่อนมีสะพานและถนนยาว 1,400 เมตร โดยสะพานมีความยาวกว่า 970 เมตร สะพานข้ามเขื่อนช่วยเชื่อมระหว่างสองฝั่งแม่น้ำ อำนวยความสะดวกแก่ผู้คนในการเดินทางระหว่างฮวงซาบนฝั่งเหนือและจวงซาบนฝั่งใต้
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2563 คณะกรรมการตรวจสอบกลาง ได้ชี้ให้เห็นถึงการละเมิดหลายประการในกระบวนการดำเนินโครงการ เช่น ไม่เป็นไปตามแผนทั่วไปของเมืองกวางงาย ในการตัดสินใจอนุมัติแผนงานโครงการไม่สอดคล้องกับการวางแผนด้านชลประทาน ไม่สอดคล้องกับการวางแผนภาคขนส่ง และการวางแผนทรัพยากรน้ำ ไม่มีการตัดสินใจอนุมัติรายงานวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม และแหล่งเงินทุนไม่สมดุล
ในรายงานการตรวจสอบผลลัพธ์ของการปฏิบัติประหยัดและต่อต้านการสิ้นเปลืองในปี 2564 คณะกรรมการการคลังและงบประมาณของสภานิติบัญญัติแห่งชาติได้อ้างอิงรายงานของสำนักงานตรวจเงินแผ่นดินเกี่ยวกับโครงการนี้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ด้วยเหตุนี้ โครงการเขื่อนท้ายน้ำ Tra Khuc จึงถูก "ตั้งชื่อ" เนื่องมาจากการปรับเงินทุนจำนวนมาก การตัดสินใจด้านการลงทุนที่ไม่ได้ระบุแหล่งเงินทุนอย่างชัดเจน และการกำหนดการลงทุนทั้งหมดที่ไม่แม่นยำ โดยเฉพาะการลงทุนรวมของโครงการถูกปรับสองครั้ง จาก 60,648 พันล้านดอง เป็น 1,498 พันล้านดอง (มากกว่า 24 เท่า)
ที่น่าสังเกตก็คือ การใช้จ่ายเงิน 200,000 ล้านดองจากกองทุนปฏิรูปเงินเดือนของจังหวัดกวางงายสำหรับโครงการดังกล่าวขัดต่อระเบียบข้อบังคับของรัฐบาล เนื่องจากรัฐบาลกลางจัดสรรเงินจำนวนนี้เพื่อให้ความสำคัญกับโครงการเร่งด่วนเท่านั้น ในขณะที่เขื่อน Tra Khuc ที่อยู่ปลายน้ำนั้นเป็นโครงการลงทุนระยะกลาง
ล่าสุด ผู้นำจังหวัดกวางงายได้เรียกร้องให้นักลงทุนเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2566 หลายครั้ง เช่น ในการตรวจสอบโครงการนี้เมื่อเดือนกันยายน 2565 นาย Dang Van Minh ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย กล่าวว่า เนื่องจากเหตุผลเชิงวัตถุประสงค์ เช่น ไม่สามารถจัดหาทุนได้ จังหวัดจึงตัดสินใจขยายโครงการออกไปอีก 2 ปี (จนถึงสิ้นปี 2566) อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ก็ต้องล่าช้าออกไปจนถึงเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 อีกครั้งเนื่องจากปัญหาหลายประการ โดยเฉพาะการเคลียร์พื้นที่
ขณะนี้ชาวบ้านจำนวนมากในหมู่บ้านอันฟู (ตำบลติ๋ญอัน เมืองกวางงาย) ที่มีที่ดินและบ้านอยู่ในพื้นที่โครงการยังไม่ได้ถูกย้ายออกไป ตามที่คณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างงานขนส่งในจังหวัดกวางงาย ระบุว่า ปัญหาใหญ่ที่สุดในปัจจุบันก็คือ การไม่สามารถกำหนดราคาที่ดินและคำนวณค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินได้เมื่อรัฐจัดเตรียมที่ดินสำหรับการย้ายถิ่นฐานให้กับครัวเรือนจำนวนหนึ่งในพื้นที่โครงการ
“เมื่อไซต์งานพร้อมใช้งาน เราจะเร่งดำเนินการก่อสร้างให้เสร็จเร็วๆ นี้ และจะก่อสร้างสะพานบนเขื่อนให้เสร็จเร็วๆ นี้ เมื่อสร้างเสร็จแล้ว สะพานจะเปิดให้บริการประชาชน ทำให้ระยะเวลาเดินทางระหว่างสองฝั่งแม่น้ำสั้นลง” ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดกวางงายกล่าว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)