สวีเดน รถบรรทุกทดสอบในการศึกษาใหม่มีพื้นที่แผงโซลาร์เซลล์มากถึง 100 ตารางเมตร ช่วยให้รถสามารถเดินทางได้ 5,000 กม. โดยไม่ต้องหยุดชาร์จไฟ
รถบรรทุกขนาด 560 แรงม้า พร้อมเทเลอร์ยาว 18 เมตร ครอบคลุมพื้นที่ 100 ตารางเมตร ด้วยแผงโซลาร์เซลล์ขนาด 13.2 กิโลวัตต์ ภาพโดย: Dan Boman
มหาวิทยาลัยอุปซอลาร่วมมือกับ Eksjö Maskin & Truck, Midsummer, Ernsts Express, Dalakraft และ Scania ในโครงการวิจัยใหม่เพื่อพัฒนารถบรรทุกพลังงานแสงอาทิตย์ ตามรายงานของ New Atlas เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม โครงการนี้ได้รับทุนสนับสนุนจาก Vinnova ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านนวัตกรรมของสวีเดน
ทีมงานกำลังพัฒนาแผงโซลาร์เซลล์น้ำหนักเบาเพื่อติดตั้งบนรถบรรทุกและเก็บเกี่ยวพลังงานธรรมชาติ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงาน การปล่อยมลพิษ และความต้องการระบบขนส่งที่ยั่งยืน ด้วยรถบรรทุกทดสอบ พวกเขาสามารถทดสอบปริมาณพลังงานแสงอาทิตย์ที่สามารถเก็บเกี่ยวได้ การปล่อยคาร์บอนที่สามารถลดได้ ความสามารถในการโต้ตอบกับกริดโดยใช้การชาร์จแบบสองทิศทาง และความสามารถในการลดผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศจากการขนส่งด้วยรถบรรทุก
รถทดสอบขนาด 560 แรงม้านี้มีรถพ่วงยาว 18 เมตร ซึ่งมีพื้นที่ 100 ตารางเมตร ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ขนาดสูงสุด 13.2 กิโลวัตต์ ซึ่งสร้างพื้นผิวรับแสงอาทิตย์เทียบเท่ากับบ้านขนาดกลาง รถยนต์คันนี้ใช้เซลล์แสงอาทิตย์น้ำหนักเบาแบบใหม่ ซึ่งสร้างขึ้นจากเซลล์แสงอาทิตย์ Midsummer ร่วมกับเซลล์แสงอาทิตย์เปรอฟสไกต์แบบใหม่ สามารถผลิตไฟฟ้าได้ประมาณ 8,000 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อปีเมื่อใช้งานในสวีเดน ชุดแบตเตอรี่ของรถทดสอบมีความจุ 300 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งชุดแบตเตอรี่ของหัวลากมีความจุ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง และชุดแบตเตอรี่ของรถพ่วงมีความจุ 200 กิโลวัตต์ชั่วโมง
แม้ว่าสวีเดนจะไม่มีพลังงานแสงอาทิตย์เนื่องจากสภาพอากาศและเหตุผลทางอ้อม แต่พลังงานแสงอาทิตย์ที่เพิ่มขึ้นยังทำให้รถบรรทุกเดินทางได้ไกลขึ้นถึง 5,000 กม. ต่อปี ประเทศที่มีจำนวนชั่วโมงแสงแดดมากกว่าสามารถคาดหวังพลังงานที่อุดมสมบูรณ์มากขึ้นได้ ทีมงานคาดหวังว่าระดับพลังงานจะเพิ่มเป็นสองเท่าในประเทศใกล้เส้นศูนย์สูตร ซึ่งหมายความว่ารถบรรทุกสามารถเดินทางได้เพิ่มอีก 10,000 กม. โดยไม่ต้องหยุดเพื่อชาร์จไฟ
Thu Thao (ตาม New Atlas )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)