รถยนต์จีนเข้ามาครองตลาดรถยนต์โลกด้วยวิธีนี้

ความสำเร็จที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่งก็คือ บริษัท BYD ของพวกเขาสามารถแซงหน้า Tesla ของอเมริกาขึ้นเป็นผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในโลกในแง่ของผลผลิต

Ô tô Trung Quốc: Từ 'thiếu đẳng cấp' âm thầm tiến đến vị trí thâu tóm toàn cầu

ตลาดเป้าหมายของรถยนต์จีนไม่ใช่ยุโรปหรือสหรัฐอเมริกา แต่เป็นประเทศกำลังพัฒนาในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง ละตินอเมริกา และแอฟริกา

ในอุตสาหกรรมรถยนต์โลก กำลังเกิดการปฏิวัติเงียบๆ จากสถานะผู้มาทีหลังที่มีผลิตภัณฑ์ที่ถูกมองว่า "ขาดคลาส" เมื่อปี 2552 ปัจจุบัน จีนได้ก้าวขึ้นมาเป็นมหาอำนาจด้านการผลิตยานยนต์ของโลก

ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน เช่น BYD, Chery, Geely และ SAIC ไม่เพียงแต่ครองตลาดในประเทศเท่านั้น แต่ยังมีความทะเยอทะยานที่จะแซงหน้ายักษ์ใหญ่ เช่น Volkswagen และ Toyota ในตลาดต่างประเทศอีกด้วย

ตัวเลขส่งออกที่น่าประทับใจถึง 4.7 ล้านคันในปีที่แล้ว ซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 3 เท่าจาก 3 ปีที่แล้ว ถือเป็นหลักฐานชัดเจน ตามการคาดการณ์ของซิตี้กรุ๊ป ภายในปี 2030 ตัวเลขดังกล่าวอาจสูงถึง 7.3 ล้านคัน

ที่น่าสังเกตก็คือ ตรงกันข้ามกับความเชื่อทั่วไปเกี่ยวกับการขยายตัวของรถยนต์ไฟฟ้าของจีนในยุโรป รถยนต์ส่งออกเกือบ 75% ยังคงเป็นรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน

ตลาดเป้าหมายของพวกเขาไม่ใช่ยุโรปหรือสหรัฐอเมริกา แต่เป็นประเทศกำลังพัฒนาในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง ละตินอเมริกา และแอฟริกา

กลยุทธ์นี้ไม่ได้เป็นการสุ่ม เนื่องจากตลาดภายในประเทศอิ่มตัวด้วยยอดขาย 23 ล้านคันต่อปี และสงครามราคาก็รุนแรงมากขึ้น ผู้ผลิตในจีนจึงจำเป็นต้องมองหาตลาดใหม่ โดยมุ่งเป้าไปที่ประเทศที่มีอัตราการเติบโตสูง กฎเกณฑ์การปล่อยมลพิษไม่เข้มงวดนัก และไม่มีอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศที่แข็งแกร่ง

ผลลัพธ์ที่ได้นั้นเป็นไปในเชิงบวกมาก ในตะวันออกกลางและแอฟริกา ส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์จีนอยู่ที่ 8% ในอเมริกาใต้อยู่ที่ 6% และในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อยู่ที่ 4% โดยเฉพาะในรัสเซีย หลังจากที่ผู้ผลิตรถยนต์ตะวันตกถอนตัวเนื่องจากการคว่ำบาตร ส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์จีนก็พุ่งสูงจาก 9% ในปี 2021 มาเป็น 61% ในปี 2023

ผู้ผลิตชาวจีนไม่เพียงแต่ส่งออกเท่านั้น แต่ยังสร้างโรงงานในต่างประเทศด้วย

BYD มีโรงงานในประเทศไทยและอุซเบกิสถานแล้ว และกำลังเตรียมขยายโรงงานไปยังบราซิล ฮังการี อินโดนีเซีย และตุรกี

คาดการณ์ว่าภายในปี 2030 ผู้ผลิตรถยนต์จีนจะสามารถผลิตได้ 2.5 ล้านคันในต่างประเทศ

การขยายตัวครั้งนี้สร้างแรงกดดันอย่างหนักให้กับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นและเกาหลีในเอเชียและตะวันออกกลาง รวมไปถึงผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติตะวันตก เช่น Volkswagen, General Motors และ Stellantis ในอเมริกาใต้

ด้วยคุณภาพที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นและราคาที่แข่งขันได้ รถยนต์จีนจึงค่อยๆ ได้รับความไว้วางใจจากผู้บริโภคทั่วโลก

ที่มา: https://baoquocte.vn/xe-trung-quoc-da-thau-tom-thi-truong-o-to-toan-cau-bang-cach-nay-304403.html