ตลอด 365 วัน 3 คืน ปี 2568 ผู้รับเหมาจะมุ่งเน้นทรัพยากร วัสดุ และเครื่องจักร ในการก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 เพื่อมุ่งสู่เป้าหมายเปิดเส้นทางจราจรทั้งหมดในปี 2569
เมื่อเช้าวันที่ 29 ธันวาคม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (Traffic Board) ได้จัดพิธีเปิดตัวแคมเปญจำลอง "365 วัน 3 คืน เร่งรัดความคืบหน้าโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3"
นักลงทุนและผู้รับเหมาโครงการลงนามการแข่งขัน 365 วันเพื่อก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3
เป็นกิจกรรมที่ตอบสนองต่อแคมเปญจำลองสถานการณ์สูงสุด “500 วัน 5 คืน จำลอง พิชิตทางด่วน 3,000 กม.” ที่ นายกรัฐมนตรีริเริ่ม ขึ้น และแผนของคณะกรรมการประชาชนเมืองที่จะจัดแคมเปญจำลอง “มุ่งมั่นสร้างโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ให้สำเร็จ” ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569
นายเล หง็อก หุ่ง รองอธิบดีกรมการจราจร กล่าวในพิธีเปิดตัวโครงการจำลองว่า ผู้รับเหมางานก่อสร้างและที่ปรึกษากำกับดูแลที่กำลังดำเนินการตามแพ็คเกจการประมูล 10 รายการ จะต้องลงนามในข้อตกลงจำลอง 3 ร่วมกัน สร้างสรรค์ ก้าวข้ามอุปสรรค ทำงาน 3 กะ ตั้งแต่วันตรุษอีด จนถึงวันหยุด ทำงานต่อเนื่อง 365 วัน 3 คืน... เพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ผ่านนครโฮจิมินห์ (ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 ถึง 31 ธันวาคม 2568)
โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 แพ็กเกจ XL3 เริ่มดำเนินการติดตั้งสะพานลอยหลายช่วงแล้ว
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รายการบางรายการของแพ็คเกจ XL1 (ทางแยกทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาจาย) จะต้องแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 เพื่อให้สอดคล้องกับแพ็คเกจการก่อสร้างสะพานเญินทรัค
เปิดใช้งานทางยกระดับวงแหวนหมายเลข 3 ระยะทาง 14.7 กม. ในทางเทคนิค ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้าง 5 โครงการในตัวเมือง Thu Duc เมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เปิดใช้งานทางยกระดับวงแหวนหมายเลข 3 ระยะทาง 32.62 กม. ในทางเทคนิค ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้าง 5 โครงการในอำเภอ Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh เมื่อวันที่ 30 เมษายน 2569 และเปิดใช้งานทางยกระดับวงแหวนหมายเลข 3 ทั้งหมด (ช่วงที่ผ่านนครโฮจิมินห์) เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2569
นายบุย ซวน เกื่อง รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เรียกร้องให้หน่วยงานต่างๆ เร่งดำเนินการก่อสร้างสะพานลอยระยะทาง 15 กม. และเปิดใช้งานในปี 2568
นายบุ่ย ซวน เกือง รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากเป็นแกนกลางการจราจรเชิงยุทธศาสตร์ที่เชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคต่างๆ ดังนั้น นายเกืองจึงขอให้นักลงทุนและผู้รับเหมาเร่งดำเนินการและลดระยะเวลาการก่อสร้าง แทนที่จะเปิดการจราจรทางเทคนิคเพียงอย่างเดียว พวกเขาควรพยายามเปิดใช้งานสะพานลอยถนนวงแหวนหมายเลข 3 ระยะทางเกือบ 15 กิโลเมตร ซึ่งผ่านเมืองทูดึ๊ก ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568
นายเกือง กล่าวว่า เมื่อเปิดใช้งานสะพานลอยแห่งนี้ จะช่วยลดปัญหาการจราจรในพื้นที่ทางตะวันออกของเมืองได้ ขณะเดียวกันยังช่วยให้บรรลุเป้าหมายระดับชาติในการมีทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ทั่วประเทศภายในปี 2568 อีกด้วย
สำหรับพื้นที่ใกล้ทางแยกทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาจาย นายเกืองได้ขอให้ดำเนินการให้เสร็จสิ้นรายการที่เกี่ยวข้องภายในวันที่ 30 เมษายน 2568 เพื่อเชื่อมต่อกับโครงการสะพานหงสาวดีอย่างพร้อมกัน
จุดตัดของถนนวงแหวนรอบที่ 3 กับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาจาย
เกี่ยวกับเป้าหมายที่จะทำให้โครงการทั้งหมดแล้วเสร็จภายในกลางปี พ.ศ. 2569 คุณเกืองเสนอให้หน่วยงานต่างๆ มุ่งเน้นทรัพยากรและแนวทางแก้ไขปัญหาการก่อสร้างเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการ แม้จะมีปัญหาเรื่องการขาดแคลนวัสดุก่อสร้าง ตามสัญญา ผู้รับเหมาจำเป็นต้องดำเนินการเชิงรุก แต่ทางเมืองจะให้การสนับสนุนเพื่อแก้ไขปัญหาสำคัญๆ
ผู้นำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เรียกร้องให้ผู้รับเหมาทำงานเร็วขึ้นและพยายามมากขึ้น แต่ต้องให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของแรงงานและความปลอดภัยของวิศวกรและคนงานในสถานที่ก่อสร้างเป็นอันดับแรกเสมอ
โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 มีความยาวรวม 47.3 กม. ผ่าน 4 พื้นที่ มูลค่าการลงทุนรวม 41,317 พันล้านดอง (ค่าก่อสร้าง 22,411 พันล้านดอง ค่าเคลียร์พื้นที่ 18,906 พันล้านดอง)
โครงการมีแพ็คเกจการก่อสร้างหลัก 10 แพ็คเกจ โดย 4 แพ็คเกจจะเริ่มก่อสร้างในปี 2566 และ 6 แพ็คเกจจะเริ่มก่อสร้างในปี 2567
ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนเร่งรัดการก่อสร้างจำนวน 10 รายการ (เน้นรายการโครงสร้างใต้สะพาน, เริ่มติดตั้งคาน, เน้นการเคลื่อนย้ายทรายเพื่อดำเนินการรายการบำบัดดินอ่อน...)
ภายในสิ้นปี 2567 ผลผลิตจำนวน 10 แพ็คเกจจะถึงประมาณ 30% ของมูลค่าการก่อสร้างและติดตั้ง ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะบรรลุความคืบหน้าของโครงการตามแผนที่วางไว้
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/xuyen-le-xuyen-tet-thi-cong-vanh-dai-3-tphcm-thong-xe-15km-cau-can-nam-2025-192241229115413272.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)