อุโมงค์ลอดภูเขาที่เชื่อมระหว่างห่าติ๋ญและกวางตรี

(Baohatinh.vn) - อุโมงค์ Deo Ngang ที่ทอดผ่านเทือกเขา Hoanh Son ที่เชื่อมจังหวัด Ha Tinh และจังหวัด Quang Binh เดิม ซึ่งปัจจุบันคือจังหวัด Quang Tri เพิ่งได้รับการเจาะและเปิดใช้งานเมื่อเช้าวันที่ 16 กรกฎาคม

แท่งดินและหินก้อนสุดท้ายในอุโมงค์เดางังถูกทำลายแล้ว

เวลา 09.30 น. ของวันที่ 16 กรกฎาคม หลังจากติดตั้งวัตถุระเบิดเสร็จแล้ว บริษัท Song Da 10 Joint Stock Company ก็ได้ดำเนินการจุดระเบิด ทำลายหินก้อนสุดท้าย และเปิดอุโมงค์ Deo Ngang ผ่านเทือกเขา Hoanh Son อย่างเป็นทางการ

การระเบิดอุโมงค์เดโองังดำเนินไปอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อยและปลอดภัย เมื่อพื้นที่ก่อสร้างปลอดภัยแล้ว คนงาน รถขุด และรถบรรทุกก็รีบเคลื่อนตัวเข้าไปในอุโมงค์เพื่อเคลียร์และขนย้ายดินและหินออก

ดินและหินภายในอุโมงค์เดางั่งจะถูกขนส่งออกไปด้วยเครื่องจักร

นายไม ซวน ตัน ผู้อำนวยการบริหารโครงการ (คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ กระทรวงก่อสร้าง ) กล่าวว่า อุโมงค์เดโองังเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญเพื่อยกระดับและขยายสะพานและอุโมงค์หลายแห่งบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 การเปิดอุโมงค์เดโองังถือเป็นก้าวสำคัญของโครงการ โดยหน่วยงานได้เปิดอุโมงค์เร็วกว่าแผนเดิม 1 เดือน และมุ่งมั่นที่จะดำเนินการให้แล้วเสร็จและเปิดใช้งานโครงการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568

อุโมงค์เดโองังมีความยาว 650 เมตร ตัวอุโมงค์ยาว 555 เมตร กว้าง 10.5 เมตร มี 2 ช่องทางจราจร ออกแบบให้รองรับความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อุโมงค์เดโองังตัดผ่านเทือกเขาฮว่านเซิน โดยมีจุดเริ่มต้นที่แขวงฮว่านเซิน จังหวัดห่าติ๋ญ (แขวงกี๋นาม เมืองกี๋อันห์เก่า) และสิ้นสุดที่ตำบลฟู่จั๊ก จังหวัดกวางจิ (แขวงกวางดง อำเภอกวางจั๊ก จังหวัด กวางบิ่ญ เก่า)

อุโมงค์เดโองังมีมูลค่าสัญญารวม 219 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 13 มกราคม 2568 ขณะเดียวกัน ผู้รับเหมาได้ดำเนินการติดตั้งระบบถนนทางเข้า ระบบไฟส่องสว่าง และระบบป้องกันและดับเพลิงไปพร้อมๆ กัน ความคืบหน้าในการก่อสร้างเป็นไปตามกำหนดเวลา

เมื่อสร้างเสร็จ อุโมงค์เดางังจะมีท่ออุโมงค์คู่ขนานกัน 2 ท่อ ความกว้างพื้นถนน 20.5 เมตร โดยมีช่องจราจรสำหรับยานยนต์ 4 ช่อง และช่องจราจรที่ไม่ใช่ยานยนต์ 2 ช่อง

ในโครงการปรับปรุงและขยายสะพานและอุโมงค์จำนวนหนึ่งบนทางหลวงหมายเลข 1 ซึ่งมีการลงทุนรวมเกือบ 2,000 พันล้านดอง ได้รับการอนุมัติจาก กระทรวงคมนาคม ขณะนี้กระทรวงก่อสร้าง จะสร้างอุโมงค์ถนนเดโองัง โดยมีอุโมงค์ใหม่ทางทิศตะวันตกของอุโมงค์ปัจจุบัน

อุโมงค์ใหม่มีความยาว 555 เมตร กว้าง 10.5 เมตร มีกำหนดแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568

เมื่อสร้างเสร็จ อุโมงค์เดโองังจะเปิดให้บริการอุโมงค์คู่ขนานสองแห่ง โดยมีความกว้างของพื้นถนนสูงสุด 20.5 เมตร แบ่งเป็น 4 ช่องจราจรสำหรับรถยนต์ และ 2 ช่องจราจรสำหรับรถยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ โครงการขยายอุโมงค์เดโองังเมื่อสร้างเสร็จ คาดว่าจะรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นบนทางหลวงหมายเลข 1 ที่ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญและกวางจิ

ที่มา: https://baohatinh.vn/thong-ham-xuyen-nui-noi-ha-tinh-va-quang-tri-post291841.html