ทุ่มสุดตัวเจาะอุโมงค์ทะลุภูเขาเชื่อมห่าติ๋ญ-กวางตรี

TPO - หลังจากการก่อสร้างมาระยะหนึ่ง อุโมงค์เดโองังที่เชื่อมระหว่างเมืองห่าติ๋ญและกวางจิ ซึ่งมีความยาว 555 เมตร ใกล้จะเปิดใช้งานแล้ว นักลงทุนและหน่วยงานดำเนินโครงการกำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ตามกำหนดเวลา

ภาพระยะใกล้ของการก่อสร้างอุโมงค์เดโองังที่เชื่อมระหว่างห่าติ๋ญ - กวางจิ วิดีโอ : Pham Truong

ปัจจุบัน วิศวกรและคนงานถูกแบ่งออกเป็นทีมก่อสร้างหลายทีมเพื่อ "ทำงานร่วมกัน" ดำเนินงานตามโครงการขยายอุโมงค์เดโองัง การก่อสร้างจะดำเนินการพร้อมกันทั้งที่ทางเข้าอุโมงค์ด้านใต้และด้านเหนือ

ตามที่ตัวแทนหน่วยงานก่อสร้างเปิดเผยว่า จนถึงขณะนี้หน่วยงานได้เจาะไปแล้วประมาณ 550 เมตร ส่วนอีก 5 เมตรที่เหลือจะถูกเคลียร์ออกไปในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

ตามบันทึก ทางเข้าอุโมงค์ด้านเหนือในเขตฮว่านเซิน ( ห่าติ๋ญ ) หลังจากการขุดเจาะและกำจัดดินและหินออกแล้ว เปลือกอุโมงค์ได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยระบบเสริมเหล็กและการพ่นคอนกรีต

หุ่นยนต์สูบคอนกรีตขึ้นไปบนหลังคาห้องใต้ดินเพื่อเสริมความแข็งแรง

ผู้รับเหมามีแผนจะเจาะอุโมงค์เดโองังในอีกไม่กี่วันข้างหน้า เพื่อความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้างในสภาพแวดล้อมที่มีอากาศน้อย คนงานจึงได้รับอุปกรณ์ป้องกัน รวมถึงหน้ากากป้องกันแก๊สพิษ

---

ในขณะเดียวกัน ที่ทางเข้าอุโมงค์ด้านใต้ในตำบลฟู่ตราค (จังหวัด กวางตรี ) หน่วยดำเนินโครงการยังกำลังดำเนินการกำจัดดินและหินส่วนสุดท้ายออกอย่างแข็งขันเพื่อให้การเจาะอุโมงค์เสร็จสิ้นในเร็วๆ นี้

ภายนอกอุโมงค์ถูกคลุมด้วยผ้าใบและเสริมให้แน่นเพื่อป้องกันการเลื่อนไหล

นอกจากการก่อสร้างอุโมงค์เดางังแล้ว ผู้รับเหมายังดำเนินโครงการสะพานและถนนทางเข้าควบคู่ไปด้วย

สะพานดงโบในอุโมงค์เดโองังทางเหนือ เสร็จสิ้นการตอกเสาเข็มเจาะแล้วเกือบ 28 ต้น เสร็จสิ้นการตอกเสาเข็ม M2, T3 และกำลังดำเนินการตอกเสาเข็ม T2 ต่อไป เพื่อสร้างคาน Super T สะพานดงเม่ยกำลังขุดหลุมฐานรากสำหรับเสา M1 และ M2 ส่วนถนนทางตอนเหนือในจังหวัดห่าติ๋ญได้วางฐานรากหินเรียบร้อยแล้ว ส่วนถนนทางตอนใต้ในจังหวัดกวางจิกำลังขุดฐานรากและติดตั้งระบบระบายน้ำตลอดเส้นทาง

---

อุโมงค์เดโองังแห่งใหม่เป็นหนึ่งในโครงการที่รวมอยู่ในโครงการปรับปรุงและขยายสะพานและอุโมงค์หลายแห่งบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2,000 พันล้านดอง ซึ่งได้รับการอนุมัติจากกระทรวงก่อสร้างเมื่อปลายเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุโมงค์ถนนเดโองังและถนนทางเข้าอุโมงค์ยาวกว่า 2 กม. มีมูลค่าการก่อสร้างมากกว่า 340 พันล้านดอง

อุโมงค์ใหม่มีความยาว 555 เมตร และกว้าง 10.5 เมตร เมื่อสร้างเสร็จ อุโมงค์เดโองังจะเปิดใช้งานอุโมงค์คู่ขนานสองท่อ โดยมีความกว้างพื้นถนนสูงสุด 20.5 เมตร แบ่งเป็น 4 เลนสำหรับรถยนต์ และ 2 เลนสำหรับรถยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์

---

ที่มา: https://tienphong.vn/doc-tong-luc-khoan-ham-xuyen-nui-noi-ha-tinh-quang-tri-post1760200.tpo