อุโมงค์เดโองางที่เชื่อมระหว่างห่าติ๋ญและกวางบิ่ญจะขุดเจาะในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม

(Baohatinh.vn) - แม้จะมีความยากลำบากบางประการ แต่ผู้รับเหมาก่อสร้างยังคงพยายามดำเนินการก่อสร้าง โดยมุ่งมั่นที่จะเจาะและเคลียร์อุโมงค์ Deo Ngang ที่เชื่อมจังหวัดห่าติ๋ญกับจังหวัดกวางบิ่ญ (ซึ่งต่อมาคือจังหวัดกวางจิ) ภายในกลางเดือนกรกฎาคม

Báo Hà Tĩnh•26/06/2025

ขณะนี้ วิศวกรและคนงานของบริษัท Song Da 10 Joint Stock Company แบ่งออกเป็นทีมงานก่อสร้างจำนวนมาก เพื่อ "ทำงานร่วมกัน" ในโครงการขยายอุโมงค์เดโองัง การก่อสร้างกำลังดำเนินไปพร้อมกันที่ทางเข้าอุโมงค์ทั้งด้านใต้และด้านเหนือ

ณ ทางเข้าอุโมงค์ด้านเหนือ ในเขตกึ๋นนาม เมืองกึ๋นอันห์ ผู้รับเหมาได้เจาะลึกลงไป 270 เมตร หลังจากการระเบิด ก้อนหินและดินถูกขนส่งออกไปด้วยรถบรรทุก ในขั้นตอนนี้ ระบบเสริมเหล็กได้ถูกสร้างขึ้นก่อนการพ่นคอนกรีตเพื่อเสริมความแข็งแรงของหลังคาอุโมงค์

เมื่อหลังคาห้องใต้ดินได้รับการสร้างอย่างมั่นคงแล้ว ผู้รับเหมาจะดำเนินการขั้นตอนต่อไป

ขณะเดียวกัน ณ ทางเข้าอุโมงค์ด้านใต้ในตำบลกวางดง อำเภอกวางจั๊ก จังหวัด กวางบิ่ญ บริษัทซ่งดา 10 จอยท์สต็อค ก็ได้ขุดเจาะไปแล้ว 140 เมตรเช่นกัน เนื่องจากพื้นดินที่ทางเข้าอุโมงค์ด้านใต้ส่งมอบช้ากว่าทางเข้าอุโมงค์ด้านเหนือ ปริมาณงานก่อสร้างจึงต่ำกว่าเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการมากนัก

วิศวกร Lam Van Truong หัวหน้าไซต์ก่อสร้างบริษัท Song Da 10 Joint Stock Company ระบุว่า ฐานรากทางธรณีวิทยาของอุโมงค์ Deo Ngang ส่วนใหญ่ประกอบด้วยภูเขาหิน แม้ว่าการก่อสร้างจะค่อนข้างยากเนื่องจากต้องใช้เวลาในการระเบิดและเคลื่อนย้ายวัสดุออกไป แต่ก็ค่อนข้างเหมาะสมสำหรับการก่อสร้างอุโมงค์ถนน

มีท่อน้ำใต้ดินบางส่วนอยู่ในอุโมงค์ แต่ไม่น่ากังวลเท่าไหร่ ทุกอย่างได้รับการคำนวณและวางแผนอย่างรอบคอบโดยผู้รับเหมา

คาดว่าผู้รับเหมาจะขุดเจาะอุโมงค์เดโองางแล้วเสร็จภายในกลางเดือนกรกฎาคม

ในระหว่างการก่อสร้างอุโมงค์เดางัง ได้มีการติดตั้งท่อขนาดใหญ่ที่ยื่นออกมาจากด้านในสู่ด้านนอกทางเข้าอุโมงค์ เพื่อทำหน้าที่ดูดฝุ่น ลดเสียงรบกวน และระบายอากาศให้กับคนงานก่อสร้าง

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้างในสภาพแวดล้อมอากาศต่ำ คนงานจึงได้รับอุปกรณ์ป้องกัน รวมถึงหน้ากากป้องกันแก๊สพิษ

นอกจากความพยายามที่จะเร่งรัดการเจาะอุโมงค์แล้ว คนงานยังเตรียมเทคอนกรีตสำหรับหลังคาอุโมงค์ด้วย

การก่อสร้างกำลังดำเนินไปอย่างเร่งด่วนมาก

อุโมงค์เดโองังแห่งใหม่เป็นหนึ่งในโครงการปรับปรุงและขยายสะพานและอุโมงค์หลายแห่งบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 โดยมีการลงทุนรวมเกือบ 2,000 พันล้านดอง ซึ่งได้รับการอนุมัติ จากกระทรวงก่อสร้าง เมื่อปลายเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566

อุโมงค์เดโองังแห่งใหม่ตั้งอยู่ขนานกับอุโมงค์ปัจจุบัน อุโมงค์ใหม่มีความยาว 555 เมตร กว้าง 10.5 เมตร ตามแผน อุโมงค์จะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2568 เมื่อสร้างเสร็จ อุโมงค์เดโองังจะเปิดใช้งานอุโมงค์คู่ขนาน 2 แห่ง ความกว้างของพื้นถนนสูงสุด 20.5 เมตร แบ่งเป็น 4 เลนสำหรับรถยนต์ และ 2 เลนสำหรับรถยนต์ทั่วไป

นอกจากการก่อสร้างอุโมงค์เดางังแล้ว ผู้รับเหมายังดำเนินโครงการสะพานและถนนทางเข้าควบคู่ไปด้วย

สะพานดงโบในอุโมงค์เดโองังด้านเหนือได้ดำเนินการตอกเสาเข็มเจาะ 23/28 ต้น เสร็จเรียบร้อยแล้ว ตอกเสาเข็ม M2 ตอกเสาเข็ม T3 และกำลังดำเนินการตอกเสาเข็ม T2 ต่อไป เพื่อสร้างคาน Super T สะพานดงมั่วกำลังขุดหลุมฐานรากสำหรับเสา M1 และ M2 ส่วนถนนทางตอนเหนือในจังหวัด ห่าติ๋ญ ได้วางฐานรากหินเรียบร้อยแล้ว ส่วนถนนทางตอนใต้ในจังหวัดกวางบิ่ญกำลังขุดฐานรากและติดตั้งระบบระบายน้ำตลอดเส้นทาง