โครงการขยายอุโมงค์เดโองกังเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ XL-CHQL1-02 ของโครงการปรับปรุงและขยายสะพานและอุโมงค์หลายแห่งบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (รวมถึงสะพาน Xuong Giang สะพาน Gianh สะพาน Quan Hau และโดยเฉพาะอุโมงค์เดโองกัง) ซึ่งเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2568 มูลค่ากว่า 219 พันล้านดอง ซึ่งลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ
โครงการขยายอุโมงค์เดโองั่งมีความยาว 650 เมตร ตัวอุโมงค์ยาว 555 เมตร กว้าง 10.5 เมตร มี 2 ช่องทางจราจร ออกแบบความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เส้นทางอุโมงค์ตัดผ่านเทือกเขาฮว่านเซิน โดยมีจุดเริ่มต้นที่แขวงฮว่านเซิน (จังหวัด ห่าติ๋ญ ) และสิ้นสุดที่ตำบลฟู่จั๊ก (จังหวัดกวางจิ)

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว อุโมงค์เดางังจะมีอุโมงค์คู่ขนานกัน 2 แห่ง โดยมีความกว้างของฐานถนนรวมกันสูงสุด 20.5 เมตร มีช่องจราจรสำหรับรถยนต์ 4 ช่อง (รวมกับอุโมงค์เดิม) และช่องจราจรที่ไม่ใช่สำหรับรถยนต์ 2 ช่อง

ในอดีตที่ผ่านมา บริษัทซองดาจอยท์สต็อค (Song Da Joint Stock Company) ซึ่งเป็นหน่วยงานก่อสร้าง ได้ระดมกำลังคน ยานพาหนะ เครื่องจักร และอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อก่อสร้างโครงการขยายอุโมงค์เดโองัง วิศวกรและคนงานได้ร่วมกันฝ่าฟันอุปสรรคต่างๆ และพยายามทำงานให้แล้วเสร็จก่อนกำหนด 1 เดือน เพื่อสร้างความมั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยของโครงการ

การเปิดอุโมงค์เทคนิคเดโองัง ถือเป็นก้าวสำคัญของโครงการที่ตอบสนองต่อความไว้วางใจของนักลงทุน
ในระยะต่อไป คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟขอให้หน่วยงานก่อสร้างมุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมดและมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการขยายอุโมงค์เดโองังเสร็จสมบูรณ์โดยพื้นฐานเพื่อเริ่มดำเนินการภายในสิ้นปี 2568

ในโอกาสนี้ คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ ยังได้มอบของขวัญเพื่อเป็นกำลังใจแก่เจ้าหน้าที่และคนงานในการก่อสร้างโครงการขยายอุโมงค์เดโองังด้วย

โครงการขยายอุโมงค์เดโองังคาดว่าจะรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นบนทางหลวงหมายเลข 1 ที่ผ่านสองจังหวัด ได้แก่ จังหวัดห่าติ๋ญและจังหวัดกวางจิ โครงการนี้ยังถือเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญที่ช่วยส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม และสร้างความมั่นคงและการป้องกันประเทศให้กับภาคกลาง...
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/thong-ham-deo-ngang-noi-ha-tinh-voi-quang-tri-post803978.html
การแสดงความคิดเห็น (0)