Thông hầm Sơn Triệu, bứt phá tiến độ cao tốc Quy Nhơn

Ngày 3/4, Ban QLDA 85 (Bộ GTVT) tổ chức Lễ thông hầm Sơn Triệu, thuộc gói thầu 11-XL, dự án cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh, vượt tiến độ 1 tháng.

Theo ông Nguyễn Tuấn Anh, Tổng giám đốc Công ty CP Sông Đà 10 (nhà thầu thi công hầm Sơn Triệu), dù gặp khó khăn về địa chất, nước ngầm, vướng hạ tầng lưới điện, nhưng với quyết tâm cao, tinh thần “vượt nắng thắng mưa”, tăng ca tăng kíp theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT, Ban QLDA 85, nhà thầu tăng cường công nghệ hiện đại, nhân lực và triển khai loạt biện pháp kỹ thuật, đẩy tiến độ thi công.

Ngay từ đầu tháng 4/2024, ống phải hầm 535m đã được đào thông, vượt tiến độ 1 tháng so với yêu cầu. Ống hầm trái đang thi công đạt 200/600m và dự kiến sẽ được thông hầm vào cuối tháng 6/2024.

“Với hơn 60 năm kinh nghiệm với ngành nghề truyền thống là thi công các công trình ngầm trên các công trình giao thông, thủy điện trọng điểm, cùng chiến lược đầu tư nhân lực, thiết bị hiện đại… Sông Đà 10 phấn đấu hoàn thành toàn bộ hạng mục hầm Sơn Triệu vượt tiến độ 3 – 4 tháng so với kế hoạch đề ra”, ông Tuấn Anh chia sẻ.

Ông Nguyễn Anh Tuấn – Phó giám đốc Ban QLDA 85 (chủ đầu tư, Bộ GTVT) cho biết, việc thông hầm sớm có động lực rất lớn trong việc đẩy nhanh tiến độ dự án, giúp các nhà thầu trong việc luân chuyển máy móc, thiết bị thuận tiện, đáp ứng công tác điều phối vật liệu từ cửa Bắc sang cửa Nam của hầm.

Đây cũng là hạng mục tạo điểm sáng tiến độ thi công trên toàn tuyến. Đến nay các nhà thầu trên dự án cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh đang đồng loạt triển khai, sản lượng đạt gần 27%, đảm bảo tiến độ đề ra.

Theo ông Nguyễn Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Xây dựng 168 Việt Nam (Chủ tịch Hội đồng liên danh các nhà thầu thi công gói 11-XL, 12-XL, 13- XL dự án Quy Nhơn – Chí Thạnh), thời gian qua dự án được sự chỉ đạo sát sao của Bộ GTVT, Ban QLDA 85 cùng sự vào cuộc tích cực của các địa phương trong GPMB, nguồn vật liệu thi công… Bên cạnh đó, sự phối hợp giữa nhà thầu, tư vấn giám sát và chủ đầu tư góp phần kịp thời tháo gõ vướng mắc, phát sinh trong quá trình thi công hầm Sơn Triệu và toàn tuyến dự án.

Ông Hòa cho hay, toàn bộ 2 phía cửa hầm đều vướng mắc hạ tầng kỹ thuật đường lưới điện. Nếu thi công theo biện pháp thông thường sẽ rất khó khăn vì công tác nổ mìn có thể ảnh hưởng đến đường lưới điện này. Do đó, việc vượt qua khó khăn, thông hầm Sơn Triệu thể hiện được năng lực, sự hợp lý của các đơn vị liên quan trong thi công.

“Với sự nỗ lực, đoàn kết và tinh thần vượt khó, tôi tin rằng sẽ hoàn thành hầm Sơn Triệu nối thông từ Bình Định sang Phú Yên trong thời gian sớm nhất. Đồng thời phấn đấu vượt tiến độ 6 tháng”, ông Hòa chia sẻ.

Cũng theo ông Hòa, toàn Dự án cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh, các nhà thầu đang tập trong toàn bộ nhân vật lực để triển khai đồng loạt trên tuyến. Đến nay gói thầu 12-XL đã hoàn thành đạt gần 40%, vuợt tiến độ 10%. Trong đó, công tác nền cơ bản hoàn thành. 

Gói thầu 13-XL là gói thầu vướng mặt bằng nhiều nhất. Sau khi Bộ trưởng Bộ GTVT làm việc với tỉnh Phú Yên nhằm tháo gỡ các vướng mắc, đặc biệt tại vị trí cầu Kỳ Lộ, đến nay khó khăn được giải quyết. Các nhà thầu đã quyết liệt vào cuộc vừa thi công vừa tháo gỡ mặt bằng thi công và bãi đổ thải. Nhờ đó, giá trị sản lượng đến nay đã đạt gần 30%. Ở các đường găng của dự án do vướng mặt bằng, nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị thi công “3 ca 4 kíp” để đẩy tiến độ. 

Lãnh đạo Công ty CP Tập đoàn 168 Việt Nam cho biết thêm, về cơ bản các nhà thầu đang tăng tốc tập trung nhân lực thiết bị, phấn đấu hoàn thành các mục tiêu mà Bộ trưởng Bộ GTVT đã chỉ đạo tại cuộc họp kiểm tra hiện trường vừa qua để đưa dự án về đích trước tiến độ từ 4-6 tháng. 

Các nhà thầu kiến nghị 2 địa phương tiếp tục quan tâm xử lý những khó khăn vướng mắc mặt bằng còn lại, để GPMB, bàn giao công địa thi công ngay trong tháng 4/2024. 

Một số hình ảnh thông hầm Sơn Triệu: