Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Can Gio - Nha Be'yi birbirine bağlayacak 10.500 milyar VND'lik köprünün inşası için 6 seçenek

VnExpressVnExpress17/11/2023


Ho Chi Minh Kenti: Danışman, 6 seçenekte Nha Be'deki 15B Karayolu'nu birbirine bağlayan ve ardından nehri ada bölgesine geçiren 7,3 km uzunluğundaki Can Gio köprüsünün inşasını önerdi; toplam sermayesi 10,5 milyar VND'den fazla.

Can Gio Köprüsü inşaat projesi, Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Bakanlığı tarafından tamamlanıyor ve yıl sonu toplantısında yatırım politikasının onaylanması için Halk Konseyi'ne sunulmadan önce Şehir Halk Komitesi'nin incelemesi için bir rapor hazırlanıyor. Projenin 2025 yılında başlaması ve 3 yıl sonra tamamlanması bekleniyor.

Ön fizibilite raporuna göre, danışman birim Can Gio köprüsünün inşası için 6 güzergah seçeneği önerdi: Phu Xuan kentsel alanında, Nha Be bölgesinde planlanan Huynh Tan Phat Caddesi'ne paralel olan 15B Karayolu'ndan başlayarak, Soai Rap nehrini geçerek Can Gio bölgesindeki Rung Sac Caddesi'ne ulaşan üç bağlantı yönü; diğer üç seçenek ise köprünün yaklaşım yolunun Huynh Tan Phat Caddesi'ne bağlanması.

Can Gio köprüsü inşaatı için 6 güzergah seçeneği. Grafikler: Khanh Hoang

Can Gio köprüsü inşaatı için 6 güzergah seçeneği. Grafikler: Khanh Hoang

Bunlardan, değerlendirilmesi önerilen iki seçenek, başlangıç ​​noktası 15B Yolu'na bağlanan 4A ve 4B'dir (benzer güzergah yönleri). Bu, daha önce Şehir Halk Komitesi tarafından seçilen ve Başbakan tarafından yerel trafik planlamasına eklenmesi onaylanan yöndür.

Buna göre, Can Gio köprü projesinin toplam uzunluğu 7,3 km'dir. Köprü yaklaşım yolu, Muong Ngang kanalından yaklaşık 500 metre uzaklıkta, 15B güzergahı boyunca ilerleyecek, ardından Nguyen Binh Caddesi'ni ve Soai Rap Nehri'ni geçecektir. Can Gio'ya ulaşıldığında köprü, Binh Khanh feribotunun yaklaşık 2,5 km güneyindeki bir konumda Rung Sac Caddesi'ne bağlanacaktır. 4A ve 4B seçenekleri arasındaki fark, yaklaşım yolunun Nha Be tarafında, nehir kıyısındaki konumudur.

Bu bağlantı yönünü takip ederek, 15B yoluna bağlanan ve ardından Ba ​​Xu tapınak alanı yakınındaki Nguyen Binh yolunu geçen 2A - Can Gio köprüsü seçeneği de mevcuttur. Köprü, Can Gio üzerinden Soai Rap Nehri'ni geçecek, Cha Nehri'ni geçmeye devam edecek ve ardından Rung Rac yoluna bağlanacaktır.

Kalan üç seçenek şunlardır: Seçenek 1, Can Gio köprüsü, Phu My Thuan apartmanının yakınındaki Huynh Tan Phat caddesinden başlar. Phu Xuan Ortaokulu'na vardığında, Hai Minh Gemi İnşa ve Onarım Şirketi Limited'in X51 fabrikasına doğru yön değiştirir. Ardından köprü, Can Gio bölgesinden Soai Rap Nehri'ni geçerek Rung Sac caddesine, Ben Luc - Long Thanh otoyoluna bağlanır.

2. Seçenek, Can Gio Köprüsü'ne giden yol Huynh Tan Phat Caddesi'nden başlar, ardından Nguyen Binh Caddesi'ni geçerek Phuoc Nguyen Pagodası'na doğru ilerler. Buradan köprü, 2A seçeneği yönünde Soai Rap Nehri'ni geçer; 3. Seçenek, köprüye giden yol, Phu My Thuan apartmanının yakınındaki Huynh Tan Phat Caddesi'ni takip eder. Phu Xuan Ortaokulu'na ulaşıldığında, proje Ba Chau Doc 2 Tapınağı'na doğru ilerler ve ardından Soai Rap Nehri'ni geçer. Can Gio'ya ulaşıldığında ise köprünün yönü 2A seçeneğiyle aynıdır.

Can Gio Köprüsü'nün gelecekteki görünümü. Fotoğraf: Ulaştırma Bakanlığı.

Can Gio Köprüsü'nün gelecekteki görünümü. Fotoğraf: Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Bakanlığı.

Projeye göre Can Gio Köprüsü, 6 şeritli (4 motorlu şerit, 2 motorsuz şerit) ve 60 km/s hıza uygun, halatlı askılı bir köprü şeklinde inşa ediliyor. Projede ana köprünün yanı sıra Cha Nehri, Tac Nehri Cha ve Muong Ngang Kanal Köprüsü üzerinde bir dizi küçük köprü de bulunuyor.

Projenin, faiz hariç toplam 10.500 milyar VND'yi aşan sermaye ile YİD (Yap-İşlet-Devret) modeliyle yatırıma dönüştürülmesi öneriliyor. Bu tutarın yaklaşık %50'si bütçeden karşılanırken, geri kalanı yatırımcı tarafından harekete geçirilen sermayeden oluşuyor.

Şu anda Can Gio bölgesi ile Ho Chi Minh şehrinin şehir merkezi arasındaki trafik bağlantısı, halihazırda ciddi bir yük altında olan Binh Khanh feribotuyla sağlanıyor. Can Gio Köprüsü tamamlandığında, bu feribot terminalinin yerini almasının yanı sıra, özellikle Ho Chi Minh şehrinin gelecekte Can Gio'da uluslararası bir transit liman ve kıyı şeridi kentsel alanı inşa etmeyi düşünmesiyle birlikte, seyahat talebini de karşılayacaktır.

Gia Minh


[reklam_2]
Kaynak bağlantısı

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Hoan Kiem Gölü kıyısında bir sonbahar sabahı, Hanoi halkı birbirlerini gözleriyle ve gülümsemeleriyle selamlıyor.
Ho Chi Minh şehrindeki yüksek binalar sisle kaplandı.
Su baskını mevsiminde nilüferler
Da Nang'daki 'Peri Diyarı' insanları büyülüyor ve dünyanın en güzel 20 köyü arasında yer alıyor

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Soğuk rüzgar 'sokaklara dokundu', Hanoililer sezon başında birbirlerini giriş yapmaya davet etti

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün