Fotoğraf: Nhon - Hanoi demiryolu hattındaki en özel istasyonun yakın çekimi
Báo Dân trí•28/08/2023
(Dan Tri) - Nhon - Hanoi demiryolu hattının önemli bir kavşağında bulunan S8 Cau Giay istasyonunda, diğer istasyonlara göre daha fazla giriş ve asansör bulunuyor; bu da yolcuların rahat ve güvenli bir şekilde seyahat etmesini sağlıyor.
28 Ağustos sabahı, Nhon - Hanoi Tren İstasyonu hattının yatırımcısı olan Hanoi Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu (MRB), inşaat biriminin hattın 8 yüksek istasyonunda sistem ve ekipmanların inşaat ve montajını tamamladığını açıkladı. Bunlardan S8 Cau Giay istasyonu, bir transit istasyon olması nedeniyle sistemdeki en özel istasyondur. Yatırımcı temsilcisinin verdiği bilgiye göre, yükseltilmiş istasyonlar, görüş mesafesini en aza indirmek, gürültüyü önlemek, ağırlığı optimize etmek için betonarme malzemeden yapılmış 572 adet U şeklinde kirişle desteklenerek yol orta şeridinde yer alıyor. Yatırımcı, S8 Cau Giay istasyonuyla, insanların caddeyi geçmesi için bir yaya köprüsü tasarlamak amacıyla bu fırsatı değerlendirdi. Yükseltilmiş istasyonlar, genel olarak bir barış kuşu şeklinde tasarlanmıştır. İstasyon, otomatik olarak ekilen ve sulanan yeşil halılarla çevrilidir. Begonvil, Hanoi'nin havasına uygun olması ve bolca çiçek vermesi nedeniyle seçilmiştir.
Diğer istasyonlara kıyasla, S8 Cau Giay istasyonu, yolcuların her durumda rahat ve güvenli bir şekilde seyahat etmesini sağlamak için 8 merdivenle daha bağlantılı bir sisteme sahiptir. Yaşlılar ve engelliler için her iki tarafta asansörler, çocuklar ve yolcular için yürüyen merdivenler ve 4 adet çevre merdiveni bulunmaktadır.
S8 istasyonunda, yolcuların bilet satış/iade işlemlerini güvence altına almak için otomatik bilet makineleri, kapı sistemleri, gişede bulunan bilet makineleri, kart üretim makineleri, elde taşınan bilet kontrol cihazları gibi tüm ekipmanlar kuruldu. İnsanlar nakit para ile kağıt bilet satın alabilecekleri gibi, ön ödemeli kartı doğrudan okutarak da satın alabilirler. Bilet toplama sistemi Avrupa standartlarına uygun olarak tasarlanmıştır. Otomatik bilet toplama sistemiyle, yolcular güzergah üzerindeki herhangi bir istasyona vardıklarında birçok farklı kart/bilet satın alabilirler. Yolcular daha sonra otomatik kontrol sistemi tarafından gerçekleştirilen kontrol kapısından geçerler. Nhon - Hanoi Tren İstasyonu Projesi 1. Aşama Baş Temsilcisi Sayın Nguyen Ngoc Thi, Nhon - Hanoi Tren İstasyonu güzergahı için seyahat kartı işletiminin gelecekte diğer tüm yüksek demir yolu hatlarıyla entegre edilmesinin beklendiğini söyledi. Bu bilet türünün özelliği, elektronik cüzdan gibi çalışmasıdır. İnsanlar seyahat etmek için bilette para biriktirmeyi seçebilirler. Kullanılmadığı zamanlarda ise, paranın banka hesaplarına iade edilmesini talep edebilirler.
S8 Cau Giay istasyonundaki malzemelerin büyük çoğunluğu yangın önleme ve söndürme çalışmaları için kabul edildi. İstasyonların resmi isimleri, hattın geçtiği coğrafi konumlara göre verilmiştir: Nhon, Minh Khai, Phu Dien, Cau Dien, Le Duc Tho, Ulusal Üniversite, Chua Ha, Cau Giay. Ayrıca, her yükseltilmiş istasyon, Başkent kültürünü tanıtmak ve onurlandırmak için kendi görseliyle tasarlanmıştır. Sa S8 Cau Giay, Thu Le Park'ın konumuyla ilişkili hayvanların belirgin iç mekan görselleriyle tasarlanmıştır... Hanoi Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu (MRB) Başkan Yardımcısı Le Trung Hieu, Nhon - Hanoi Tren İstasyonu hattının 1 numaralı istasyonundan 8 numaralı istasyonuna kadar olan ilk aşama projesinin tüm ihale paketinin %99,7 oranında tamamlandığını söyledi. Bu projenin tüm bileşen ihale paketleri de %99'un üzerinde tamamlandı. Son aşamada, birim test çalışmaları yürütüyor, kart/bilet sistemini, istasyonun teknik sistemini ve tüm tren operasyonunu kontrol ediyor. Nhon - Hanoi istasyonu pilot kentsel demiryolu hattının inşaatına Eylül 2010'da başlandı ve 8,5 km yer üstü ve 4 km yer altı olmak üzere toplam 12,5 km uzunluğundaki hattın 2016 yılında tamamlanması bekleniyor. Ancak, yaklaşık 13 yıllık inşaat süresinin ardından bu demiryolu hattı henüz ticari işletmeye alınmadı. Projenin toplam yatırımı 18.000 milyar VND'den 34.000 milyar VND'nin üzerine çıktı.
Yorum (0)