Proje Yönetim Kurulunun yeni görevleri üstlenmede proaktif olması gerekiyor.

Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, Thang Long Proje Yönetim Kurulu'ndan daha yüksek gereksinimlere ve daha büyük ölçeğe sahip yeni projeleri yürütmek için kaynak ve kapasite hazırlama konusunda proaktif olmasını talep etti.

İnşaat yatırımının adımlarını "emin olun"

Thang Long Proje Yönetim Kurulu, bu öğleden sonra (25 Aralık) 2024 yılındaki çalışmaları özetlemek ve 2025 yılı için görevleri belirlemek üzere bir konferans düzenledi.

Konferansta Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy bir konuşma yaptı.

Konferansa katılan ve bir konuşma yapan Ulaştırma Bakan Yardımcısı, Thang Long Proje Yönetim Kurulu liderlerine, yetkililerine ve çalışanlarına geçen yıl verilen görevleri başarıyla tamamladıkları için teşekkür etti ve takdirlerini sundu.

Özellikle Ulaştırma Bakanlığı'nın talimatı doğrultusunda Thang Long Proje Yönetim Kurulu, kısa sürede acilen prosedürleri tamamlayarak yeni Phong Chau köprü projesinin planlanan zamanda başlaması için tüm koşulları sağladı.

Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, birime 2025 yılı için görevler vererek, Thang Long Proje Yönetim Kurulu'ndan kendilerine verilen projelerin hayata geçirilmesi için daha fazla çaba göstermesini talep etti.

Bakan Yardımcısı, "Kurul üyeleri ve uzmanların ihale dokümanlarından inşaat yatırım adımlarına kadar dikkatli olmaları, inşaat sürecini sürekli olarak incelemeleri ve sürece katılmaları, standart birim fiyatı ayarlamaları gerekiyor" talimatını verdi.

2025 yılına kadar halihazırda uygulanmakta olan otoyol projelerinin temel olarak tamamlanacağını vurgulayan Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, yeni yol projelerinin uygulama için tamamen yerel yönetimlere dağıtılmasının yetkili makamlarca yönlendirileceğini belirtti. Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, Thang Long Proje Yönetim Kurulu'ndan önümüzdeki dönemde daha zorlu görevlere yönelik bir kalkınma planı hazırlamasını talep etti.

"Yaklaşan Kuzey-Güney hızlı tren projesinin toplam yatırım tutarı 67 milyar ABD dolarını aşacak ve Lao Cai- Hanoi -Hai Phong ulusal demiryolu projesinin toplam ön yatırım tutarı 8 milyar ABD dolarını aşacak; bu tutar, halihazırda devam eden Kuzey-Güney otoyol projesinin yatırım tutarından kat kat fazla olacak.

Thang Long Proje Yönetim Kurulu bu bağlamda kendini nerede konumlandıracak ve neyi hazırlayacak, nasıl hazırlayacak, çabalayacak mı yoksa oyunun dışında mı kalacak?" sorusunu gündeme getiren Bakan Yardımcısı Huy, aynı zamanda birimin yeni görevleri kabul etmek için proaktif bir zihniyete sahip olmasını istedi.

"Sadece yönetim kurulu liderleri değil, tüm yetkililer ve kamu görevlileri Thang Long Proje Yönetim Kurulu'nun sektörün ve ülkenin gelişme trendine ayak uydurmasına yardımcı olmalı ve Bakanlığın proje yönetim kurulu bloğunda öncü bir unsur olmalıdır.

Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, "Komite, Genel Sekreter'in yönetimindeki ulusal büyüme çağında, yeni dönemde birlikte yürümek için dayanışmayı sürdürmelidir" önerisinde bulundu.

Ulaştırma Bakanlığı yöneticilerinin talimatını alan Thang Long Proje Yönetim Kurulu Müdürü Sayın Dinh Cong Minh, davet edilen projelerle yeni fırsatlara hazırlık olarak birimin, demiryolu uzmanlarını eğitmek, kurul görevlilerini ve çalışanlarını gelişim için temel bilgilerle donatmak amacıyla Ulaştırma Üniversitesi ile koordineli olarak belirli adımlar attığını söyledi.

Konferansta Thang Long Proje Yönetim Kurulu liderleri yetkililer ve işçilerle fikir alışverişinde bulundu.

Yatırım hazırlık çalışmalarının etkin bir şekilde yürütülmesi

Daha önce konferansta konuşan Thang Long Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Bay Phung Tuan Son, Yönetim Kurulunun 2024 yılında 5 proje için yatırım hazırlık çalışmalarını etkin bir şekilde yürütmeye devam ettiğini belirtmişti.

Bunlardan 3 proje Ulaştırma Bakanlığı tarafından yatırıma onaylanmıştır: PPP yöntemiyle Dau Giay - Tan Phu Otoyolu (1. faz); Ulusal Karayolu 37B üzerinde Ninh Co Nehri üzerinde Ninh Cuong Köprüsü inşaat yatırım projesi; Acil İnşaat Emri kapsamında Phu Tho ilindeki Ulusal Karayolu 32C üzerindeki Yeni Phong Chau Köprüsü inşaat yatırım projesi.

3 projemiz yatırıma hazırlanmaya devam ediyor.

Doğu'daki Kuzey-Güney Otoyolu 1. Etap bileşen projelerinin yanı sıra, birim Kuzey-Güney Otoyolu 2. Etap'ta Bai Vot - Ham Nghi ve Ham Nghi - Vung Ang olmak üzere 2 bileşen projesinin uygulanmasından sorumludur.

Yıl içerisinde Yönetim Kurulu, fazla sermaye kullanarak 3 proje ve 2 kalem projeyi devretmeye devam etti. Bunlar arasında şunlar yer alıyor: Noi Bai Uluslararası Havalimanı pist ve taksi yollarının yenilenmesi ve yükseltilmesi projesi; Mai Son - Ulusal Karayolu 45, Phan Thiet - Dau Giay bölümü otoyolu; Mai Dich kavşağında 2 kentsel köprü ünitesinin inşası ve trafik organizasyonu ile Ulusal Karayolu 39 kavşağında üst geçit inşaatı.

"Kamu yatırım sermayesinin dağıtımına ilişkin olarak, 17 Aralık tarihi itibarıyla 6.600 milyar VND'yi aşan toplam tahsisli sermaye planından, Yönetim Kurulu tarafından 4.800 milyar VND'yi aşan bir tutar dağıtılmış olup, bu tutar planın yaklaşık %73'üne ulaşmıştır.

"Ocak 2025 sonuna kadar Yönetim Kurulu'nun 6.274 milyar VND'den fazla ödeme yapması ve 2024 yılı için tahsis edilen sermaye planının yüzde 95'ine ulaşması bekleniyor" dedi Bay Son.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-danh-huy-ban-qlda-can-co-tam-the-chu-dong-don-nhiem-vu-moi-192241225200644374.htm