Havacılık operasyonlarının güvenliğinin sağlanması

Cat Bi Uluslararası Havalimanı, Hai An semtinde yer almaktadır. Fotoğraf: QUY MANH

Sıkı iş koşulları

İnşaat Bakanlığı , 18 Eylül'de sivil havacılık alanında şartlı iş kolları ve meslekleri düzenleyen Kararnameyi birleştiren 15/VBHN-BXD sayılı Belgeyi yayınladı.

Yakın zamanda yayımlanan birleştirilmiş belge, 92/2016/ND-CP sayılı Kararname (1 Temmuz 2016 tarihli) ve 89/2019/ND-CP sayılı Kararname, 64/2022/ND-CP sayılı Kararname, 15/2024/ND-CP sayılı Kararname ve en son 89/2025/ND-CP sayılı Kararname (13 Nisan 2025'ten itibaren yürürlüğe girmiştir) dahil olmak üzere değiştirilmiş ve eklenmiş belgelere dayanmaktadır. Sivil havacılıkta şu anda 6 grup koşullu iş kolu bulunmaktadır: hava taşımacılığı işi; havaalanı ve havaalanı işi; havaalanlarında ve havaalanlarında havacılık hizmet işi; uçak ve uçak ekipmanı tasarımı, üretimi, bakım ve test hizmetleri; uçuş operasyon güvence hizmetleri; havacılık personeli eğitimi ve koçluk hizmetleri.

Kararnamenin 2. Bölümü özellikle hava taşımacılığı işletmeciliğine, hava taşımacılığı işletmeciliğine (kar amacıyla yolcu, eşya ve posta gönderileri taşıma) ve genel havacılık işletmeciliğine (insansız hava araçları hariç, hava araçlarıyla kar amacıyla yapılan genel havacılık faaliyetleri) odaklanmaktadır.

Hava taşımacılığı işletmeciliğinin koşulları, işletmelerin uçak işletmeciliği, organizasyon yapısı, sermaye ve iş planı gibi konulardaki gereklilikleri karşılamasını gerektirir.

Asgari sermaye (öz sermaye ve borç sermayesi dahil) ile ilgili olarak: 10 uçağa kadar işletme - 300 milyar VND; 11 ila 30 uçağa kadar işletme - 600 milyar VND; 30'dan fazla uçağa sahip işletme - 700 milyar VND; Genel havacılık işletmesi - 100 milyar VND.

Hava taşıtları açısından, tüm hava taşımacılığı işletmesi boyunca bulundurulması gereken asgari hava taşıtı sayısı, hava taşımacılığı işletmesi için 3, genel havacılık işletmesi için ise en az 1 uçaktır.

Yabancı sermaye yatırımlarına ilişkin olarak, yabancı sermaye yatırımı yapılan hava taşımacılığı işletmelerinde yabancı yatırımcıların, kuruluş sermayesinin en fazla %34'ünü elinde bulundurmalarına izin verilmektedir.

Cat Bi Uluslararası Havalimanı'nda park halindeki yerli havayolu uçakları.

Limanlar ve havacılık hizmetlerine ilişkin koşullar

Havaalanı işletmeciliği için, asgari 100 milyar VND sermaye şartı ve yabancı yatırımcıların sermaye oranının kuruluş sermayesinin %30'unu geçmemesi şartıyla işletme ruhsatı alınması gerekiyor.

Havalimanlarında havacılık hizmetleri faaliyetleri (yolcu terminali işletmeciliği, kargo terminali işletmeciliği, havacılık yakıtı ikmali vb. dahil) için bu ana hizmetlere ilişkin asgari sermaye 30 milyar VND'dir. Benzer şekilde, yabancı kişi ve kuruluşların birçok önemli hizmet (terminal işletmeciliği, yakıt hizmetleri, yer ticari teknik hizmetleri gibi) için sermaye katkı oranı, kuruluş sermayesinin %30'unu geçemez.

Bunun yanı sıra, Hava Taşımacılığı/Genel Havacılık İşletme Lisansı verme süreci, başvurunun Vietnam Sivil Havacılık Otoritesine sunulmasıyla başlayıp, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesinin değerlendirmesi (20 gün), Ulaştırma Bakanlığına sunulması (15 gün) ve son olarak Başbakan'ın Lisansı inceleyip vermesi (10 gün) ile biten sıkı bir süreçtir.

Lisans, aşağıdakiler dahil olmak üzere birçok durumda iptal edilebilir: Asgari sermayenin 3 yıl üst üste korunmaması, dosyadaki bilgilerin kasıtlı olarak tahrif edilmesi, hava taşımacılığı faaliyetlerinin 36 ay üst üste durdurulması veya havacılık güvenliği ve emniyeti yönetmeliklerinin ciddi şekilde ihlal edilmesi.

Sivil havacılık alanında şartlı faaliyet gösteren işletmeler, lisansta belirtilen amaç ve içeriklere uygun olarak faaliyet göstermeli ve bu Kararname uyarınca lisans ve sertifika almaya hak kazanmak için yeterli koşulları sağlamalıdır. Özellikle, işletmeler asgari sermaye gereksinimlerini karşılamalı ve sermaye yeterliliğinin denetlenmesi ve gözetimi için her yıl Vietnam Sivil Havacılık Otoritesine tam olarak kabul edilmiş denetlenmiş mali raporlar sunmalıdır.

PV (sentez)

Kaynak: https://baohaiphong.vn/bao-dam-an-toan-hoat-dong-cua-nganh-hang-khong-521625.html