3 No'lu fırtına kuzey illerinde ağır hasara yol açtı. 16 Eylül sabahı, Vietnam Yol İdaresi'nden bir yetkili, 14 Eylül itibarıyla 4.177 yol bölümünün hasar gördüğünü ve etkilendiğini söyledi.
Bunlardan 3.924'ü heyelan, yol çökmesi, yol kırılması, köprü ve menfez hasarları nedeniyle zarar gördü; 253'ü sular altında kaldı. Yüzlerce yol tabelası kırıldı, devrildi ve birçok başka hasarın onarılması ve yenilenmesi gerekti.
Özellikle Phu Tho'da, Phong Chau köprüsünün iki açıklığı çöktü. Ayrıca, şiddetli yağış, yüksek su seviyeleri ve güçlü akıntılar nedeniyle, çeşitli ulusal karayolları üzerindeki dört köprü daha hizmet dışı kaldı.

820 trafik sıkışıklığının 567'si heyelan, çöken yol, hasarlı köprü ve menfezlerden, 253'ü ise yükselen sel sularından kaynaklandı.
Trafiğin sağlanması için tüm güçlerin seferber edilmesi ruhuyla, 14 Eylül akşamı itibarıyla Karayolları sektörü 555 noktayı aştı, büyük heyelanlar ve inşaat makinelerinin erişimindeki zor arazi koşulları nedeniyle 12 nokta hala temizlenemedi.
Lao Cai, 3 numaralı fırtınadan en çok etkilenen bölge oldu. Ulusal karayollarında 58 heyelan meydana geldi ve trafik sıkışıklığına neden oldu. Karayolu yönetim güçleri, heyelanlar meydana gelir gelmez proaktif ve acil bir şekilde müdahale etti.
Vietnam Yol İdaresi'nden bir temsilci, "14 Eylül saat 15:00 itibarıyla, ekipler 55 noktada (temel olarak Lao Cai eyaletindeki ulusal karayollarında trafiğin sağlanması) onarım ve trafiği yeniden açtı; kalan 3 noktada ise (pozitif eğimli heyelanlar, yol kırılmaları ve birçok noktada negatif eğimler, karmaşık jeolojik koşullar, büyük yeraltı suyu ve büyük hacim) onarım ve yeniden açma çalışmaları yapıldı." bilgisini verdi. Departman, ilgili birimlere, kalan heyelan noktalarının ele alınmasına odaklanmak için makine ve ekipman seferber etme talimatı vererek, 16 Eylül'den itibaren trafiğin yeniden açılmasını hedefledi.
Bac Kan , Thai Nguyen ve Cao Bang eyaletlerinde hala bazı noktalar kapalı, ancak karmaşık arazi ve jeoloji nedeniyle yolların 30 Eylül'den önce açılması bekleniyor.
Ayrıca, trafiğe açılamayan 7 adet derin su baskını alanı bulunmaktadır: Ha Nam ilinde Phu Ly Şehri çevre yolu üzerinde 3 adet yer bulunmaktadır; Ninh Binh ilinde 38B Ulusal Karayolu üzerinde 1 adet yer bulunmaktadır; Phu Tho ilinde 2D Ulusal Karayolu üzerinde 1 adet yer bulunmaktadır; Thanh Hoa ilinde 217 Ulusal Karayolu üzerinde 2 adet yer bulunmaktadır. Tüm alan sular altında kaldığı için bu yerlerin açılma zamanı henüz belirlenememiştir.
Tahmini hasar 2.000 milyar VND
Vietnam Yol İdaresi Başkanı, fırtınanın yol altyapısına verdiği zararı tam olarak değerlendirmek için şu anda veri bulunmadığını söyledi. Ancak İdarenin ilk hesaplamalarına göre, onarılması gereken hasarın yaklaşık 2.000 milyar VND olduğu tahmin ediliyor.
Trafiğin sağlanmasının maliyeti, çökmelerin temizlenmesi, yol tabanının yeniden inşa edilmesi, geçici baypaslar, geçici köprüler ve menfezler inşa edilmesi, trafik işaretlerinin değiştirilmesi ve 3 numaralı fırtınadan etkilenen ulusal karayollarında ve fırtına sonrası sirkülasyonda trafiğin geçici olarak yeniden sağlanması maliyetini içerir: 500 milyar VND'nin üzerinde olduğu tahmin edilmektedir.
Fırtına, sel ve heyelanlardan zarar gören ulusal karayollarının teknik standartlara ve düzenlemelere uygun olarak yeniden inşası: 1.500 milyar VND olarak tahmin ediliyor (onaylı planlamaya uygun olarak 4 şeritli yeni Phong Chau köprüsünün yeniden inşasının tahmini maliyeti hariç, yaklaşık 800 milyar VND olarak tahmin ediliyor).
Karayolları Genel Müdürlüğü, şimdilik trafiği düzeltmek ve güvence altına almak amacıyla Lai Chau, Dien Bien 2.000, Lao Cai 3.000, Ha Giang 1.500, Cao Bang 2.500, Bac Kan 1.500, Yen Bai 5.000 illerine çelik kafesler dağıttı.
Vietnam Yol İdaresi Başkanı'na göre, yedek depoda hâlâ 206.000 çelik sepet bulunuyor ve bu da ihtiyaç duyulduğunda yerel yönetimlere tedarik sağlıyor. İdare ayrıca, olası sonuçların üstesinden gelmek için Orta bölgeden Kuzey illerine 40.000 çelik sepet göndermeyi planlıyor.
[reklam_2]
Kaynak: https://vietnamnet.vn/can-2-000-ty-khac-phuc-ha-tang-giao-thong-sau-bao-so-3-2322304.html






Yorum (0)