
Yol yönetiminin merkezsizleştirilmesi uygulaması kapsamında, il Ulaştırma Müdürlüğü toplam uzunluğu 745 km'yi aşan 6 ulusal karayolu ve toplam uzunluğu 635 km'yi aşan 20 il yolunun yönetiminden sorumludur. İl genelindeki yol sistemi temel olarak halkın ulaşım ihtiyaçlarını karşılamaktadır. Bununla birlikte, sınırlı fonlar ve dağlık arazi nedeniyle ulaşım altyapı sisteminin yönetimi, bakımı ve onarımı hala birçok zorlukla karşı karşıyadır. Bu arada, birçok yol temel yatırım veya büyük onarımlar almadan bozulmuş ve hasar görmüştür.
Etkin yol yönetimi ve bakımı sağlamak için, ulaştırma sektörü, yönetim, inşaat ve bakımı desteklemek amacıyla ulaştırma altyapı sistemiyle ilgili istatistikleri düzenli olarak günceller ve derler. İlgili kurumlar ve yerel yönetimlerle koordinasyon sağlayarak bilgi yayar ve yol boyunca bulunan kuruluşları ve bireyleri, yol altyapısının yönetimi ve korunmasına ilişkin yasal düzenlemelere uymaya ve trafik güvenliği koridorlarına tecavüz etmekten veya ihlal etmekten kaçınmaya teşvik eder. Aynı zamanda, hasarlı yol işaretlerini ve trafik levhalarını gözden geçirir ve değiştirir.

Dien Bien Yol İnşaat Anonim Şirketi 2, 356 km'den fazla Ulusal Karayolu 12, Ulusal Karayolu 4H ve İl Yolları 143, 139 ve 145B'nin yönetiminden sorumlu birimdir. Şirketin Müdür Yardımcısı Bay Nguyen Van Kien şunları söyledi: "Yıllar boyunca, birim kendisine tahsis edilen yolların yönetimi ve bakımında iyi bir iş çıkardı. Bu, yol kenarlarının düzenli olarak bakımı ve biçilmesi, yatay ve dikey drenaj hendeklerinin kazılması, yol işaretlerinin ve levhalarının boyanması ve onarılması gibi işleri içererek, trafiğin sorunsuz ve güvenli bir şekilde akmasını sağlamaktadır."
Dien Bien Yol İnşaat Anonim Şirketi 2, yağmurlu mevsim boyunca ulaşım altyapısını korumak için yeterli malzeme ve ekipman hazırlamaktadır. Bu yıl şirket, çeşitli tiplerde 1.200 adet gabion; 3.000 m³ kırma taş; ve 5.000 litre dizel yakıt hazırlamıştır. Aynı zamanda, özellikle heyelan ve trafik kazası riski bulunan hassas noktalarda, olası olaylara zamanında müdahale sağlamak amacıyla, güzergahlar boyunca malzemeleri eşit şekilde yaymak için 12 ekskavatör, 7 kamyon ve operatör görevlendirmiştir.

Ulaştırma Bakanlığı, yollarda düzenli bakımın sağlanmasının yanı sıra, "kara noktalar" ve potansiyel trafik kazası yerlerinin incelenmesi, gözden geçirilmesi ve ele alınması için uzman kuruluşlara talimat vermektedir. Dar ve yoğun yollarda yol işaretlemeleri, hız kesici tümsekler, yönlendirme levhaları ve park yasağı levhalarının boyanmasını; ana trafik güzergahlarına, dağ geçitlerine, dik yamaçlara, vadilere ve sisli bölgelere yansıtıcı çiviler ve yönlendirme levhaları yerleştirilmesini organize etmektedir. 2022'den günümüze kadar Ulaştırma Bakanlığı, potansiyel trafik güvenliği tehlikelerini gidermek için 19 proje hayata geçirmiştir. Bunlardan 12 proje tamamlanmış ve kullanıma açılmıştır; 2023'ten bu yıla devredilen 3 proje ise temel olarak tamamlanmıştır. Şu anda 2024 yılında başlaması planlanan ve bu yılın sonuna kadar tamamlanıp kullanıma açılması beklenen 4 yeni proje inşaat aşamasındadır.
Bölgedeki ulusal ve il yollarında trafik koridorlarının ihlali şu anda oldukça yaygın. Yol yataklarına ve kaldırımlara yeniden tecavüz, pazar kurulması ve yollar ile köprülerde ticaret yapılması devam ediyor; bazı yerleşim yerlerinde arazi yönetimi yetersiz olup, bu da trafik koridorlarında ihlallere ve tecavüzlere yol açıyor.
Bu durumu ele almak için Ulaştırma Bakanlığı, yol yönetim birimleri tarafından düzenli bakım sözleşmelerinin uygulanmasının denetimini ve gözetimini güçlendirmek amacıyla yerel makamlarla koordinasyonunu sürdürmektedir. Ayrıca, yol trafik koridorlarındaki ihlalleri erken tespit etmek, önlemek ve derhal müdahale etmek için devriye memurlarının rolünü ve sorumluluğunu artırmayı hedeflemektedir.

Ulaştırma Bakanlığı Trafik Yönetimi Dairesi Başkanı Sayın Bui Thanh Hieu'ya göre, yol yönetimi ve bakım kalitesini iyileştirmeye yönelik çözümlerin eş zamanlı olarak uygulanmasıyla, Daire tüm güzergahlarda trafik akışının sorunsuz olmasını sağlamış; köprü ve yollardaki hasar ve olaylardan kaynaklanan trafik kazalarını azaltmıştır. Yol yönetimi ve onarım çalışmalarında birçok olumlu değişiklik görülmüş; özellikle yol güvenliği koridorlarındaki ihlallerin ele alınmasında "kara noktalar"ı ele alan projeler etkili olmuştur. Gelecekte, Ulaştırma Bakanlığı yol yönetimi, bakım ve onarımında uygun teknik ekipmanlara kademeli olarak yatırım yapacak ve dijital teknolojiyi ve yeni, gelişmiş teknolojileri uygulayacaktır.
[reklam_2]
Kaynak: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217700/bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong






Yorum (0)