Binh Dinh, otoyol projelerinin önündeki engelleri kaldırıyor ve ilerlemesini hızlandırıyor

İnşaat kalitesini garantileyin

Şu anda Quang Ngai - Hoai Nhon Otoyol Projesi'nin tüm ihale paketleri yüklenici tarafından aktif olarak hızlandırılıyor.

Deo Ca Group ve Truong Long Anonim Şirketi tarafından inşa edilen 57+800 km'den 88 km'ye kadar olan XL3 paketinde, 6.600 milyar VND'den fazla değere sahip olan projede, yükleniciler 16 inşaat ekibi oluşturdu. Bu ekiplerden 4'ü tünel, 5'i köprü ve 7'si yol olmak üzere toplam 16 ekip görev yaptı. İşin çıktısı, sözleşme bedelinin %38'ine ulaşarak belirlenen ilerlemeyi karşıladı.

Deo Ca Group temsilcisine göre, Quang Ngai - Binh Dinh'i birbirine bağlayan 3 numaralı tünelin uzunluğunun %55'i tamamlandı. Paket 17 köprüden oluşuyor, inşaat kapasitesi %70, yol dolgusu ise paketin %90'ını oluşturuyor.

Hacim yeterli olmasına rağmen, yağışlı mevsimde olduğumuz için inşaat çalışmalarında zorluklar yaşanıyor.

Binh Dinh İl Halk Komitesi Başkanı Pham Anh Tuan, Quang Ngai - Hoai Nhon Otoyolu'nun XL3 paketini incelerken projenin kalitesine dikkat çekti.

Ayrıca kırmataş ve CTB (çimento takviyeli kırmataş) inşaatında kullanılan taş malzemelerinin kaynağı da çoğunlukla madenden çıkan taş kaynaklarından yararlanmaktadır.

Şu ana kadar tünelin %55'i tamamlanmış olmasına rağmen, henüz tatmin edici bir kaya seviyesi bulunmuyor. Bölgedeki ticari madenler neredeyse tam kapasiteyle çalışıyor.

Bu nedenle Deo Ca Grubu, Binh Dinh eyaletinin XL3 paketinin inşasına hizmet etmek amacıyla bazı ticari madenlerin kapasitesinin artırılmasını onaylamasını önerdi.

XL3 paketinde, Binh Dinh İl Halk Komitesi Başkanı, bazı taş ocaklarının kapasitesinin artırılması ve kalite konularına özel önem verilmesi hususunu görüşerek karara bağladı.

"Sıcak mevsimde buradaki sıcaklık çok yüksek oluyor ve taş kalitesi iyi değilse yoğun kamyon trafiği çukurlara neden oluyor, bu nedenle dikkatli araştırma ve testler gerekiyor.

Hava koşulları nedeniyle ilerleme bazen yavaş olabilir. Hava iyi olduğunda, telafi etmek için fazla mesai yapılabilir, ancak kaliteye de dikkat edilmelidir.

Ayrıca, inşaat sürecinde yükleniciler çevreye olan etkiyi ve trafik güvenliği konularını en aza indiriyor" dedi.

Binh Dinh İl Halk Komitesi Başkanı, bölgedeki otoyol inşaatında çalışan işçilere moral vermek amacıyla hediyeler verdi.

Bölgeden geçecek otoyolun yapımında kullanılacak taş malzemelerle ilgili olarak, Proje Yönetim Kurulu 2'nin ( Ulaştırma Bakanlığı , yatırımcı) temsilcisi, Hoai Nhon kasabasının (Binh Dinh ili) şu anda Truong Thinh ve Dong Binh De olmak üzere iki maden üzerinde araştırma yaptığını söyledi.

Birim, asfalt halının üzerine yerleştirilmeden önce taşın yapışmasını ve kalitesini dikkatlice kontrol etmek için birçok deney yapacak ve projenin kalitesini sağlamak için inşaat süreci boyunca yüklenicileri yakından takip edecek.

Engelleri kaldırın ve proje ilerlemesini hızlandırın

11-XL numaralı Hoai Nhon - Quy Nhon Otoyolu Projesi paketinde, Truong Son İnşaat Şirketi'nden yüzlerce işçi şantiyedeki inşaatı hızlandırıyor. Yüklenici projeyi hayata geçirmeyi planladı, ancak şantiye hala tıkalı olduğundan, bu paketin ilerlemesi yavaş.

Truong Son İnşaat Şirketi 23,5 km'lik inşaat işini üstlendi ancak müteahhite sadece 21 km'den fazla bir bölüm için yer verildi.

Hoai An bölgesindeki An Tuong Dong komünü ile Phu My bölgesindeki My Trinh komününde Km 18+650'den Km 21+100'e (yamaç uzantısı) kadar uzanan 2,4 km'den fazla doğal orman alanı orman kullanım amaçlı olarak dönüştürülmemiştir; projenin kritik yolu olan büyük miktarda toprak kazısı ve kaya kırma işlemi (yaklaşık 2,6 milyon m3) yapılmıştır.

Hoai Nhon - Quy Nhon otoyol paketi 11-XL'nin doğal orman alanı sıkıştı.

Binh Dinh ili Ulaştırma Bakanlığı, konuyla ilgili olarak Ekonomi Komitesi'nin incelemeler yaptığını, ilgili verileri kaydedip birleştirdiğini ve Hükümet'in Karar'a ilişkin düzeltmeler sunduğunu bildirdi.

Binh Dinh İl Halk Komitesi Başkanı Pham Anh Tuan, ilgili yerel birimlerden, şubelerden ve yüklenicilerden belge ve prosedürleri hazırlamalarını talep etti.

Bu doğal orman alanı başka bir kullanıma dönüştürüldüğünde, bu alanın işletilmesi, projeyi hayata geçirmek için arazi temini ve gecikmiş ilerlemenin telafisi için bir ihale düzenlenecektir.

Proje Yönetim Kurulu 85 (Ulaştırma Bakanlığı, yatırımcı), Hoai Nhon - Quy Nhon otoyol projesi genelinde yüklenicilerin 103 inşaat ekibi, 637 adet ekipman ve 1.355 personel ile seferber olduğunu bildirdi.

Bugüne kadarki toplam çıktı, sözleşme bedelinin %51'inden fazlasına denk gelen 3.900 milyar VND'yi aştı ve onaylı takvimden %0,24 daha hızlı gerçekleşti.

Projenin 12-XL paketindeki yükleniciler, 11-XL paketindeki yavaş ilerlemeyi telafi etmek için sel mevsimi öncesinde ilerlemeyi hızlandırıyor ve üretimi artırıyor.

Binh Dinh ilinden geçen Kuzey-Güney Otoyolu'nun uzunluğu 117 kilometreden fazladır. Üç bileşenli proje içerir: Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon ve Quy Nhon - Chi Thanh.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-cao-toc-192240920160612089.htm