İnşaat Bakanı: 'Bu adam bunu yapmayı sever, şu adam bunu yapmayı sevmez' zihniyetinden kaçının

İnşaat Bakanı Tran Hong Minh - Fotoğraf: P. THANG

İmar yasaları hakkında delegelere açıklamalarda bulunan İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, planlamanın uzun vadeli bir vizyona sahip olması gerektiğini , ancak şu anda planlamanın yalnızca kısa vadeli olduğu yönünde görüşler bulunduğunu söyledi.

Başka ülkelerin 50-100 yıllık vizyonu var, bizim ise sadece 10-30 yıllık vizyonumuz var.

"Ülkelerin genelde 50 ila 100 yıllık vizyonları vardır ama bizim vizyonumuz sadece 10 ila 30 yıllık, dolayısıyla taslak hazırlayan kurumun araştırma yapması ve görüşleri alması gerekiyor" - Bakan Minh bu konuyu gündeme getirdi.

Ona göre bu, planlamada devlet ve yerel kaynakların belirlenmesinin farklı olmasından kaynaklanıyor. Örneğin, denizcilik sektöründe, 2030 yılına kadar liman sisteminin geliştirilmesi, sosyo-ekonomik kalkınmanın ana limanları lojistik gelişiminde çok önemli bir rol oynuyor.

Ancak 2030 yılına kadar olan mevcut planlama, denizcilik sektöründe çok küçük bir rakam olan 50 bin tonluk gemilere izin veriyor. Oysa dünya limanları 200 bin tonluk gemilerin taşıma ihtiyacını karşılamış durumda. Oysa biz 2050'den önce gelişme gösteremeyeceğiz.

Bakan'a göre bu, "çok fazla iş" anlamına geliyor ve yerli ve yabancı yatırımcılar, her türlü uluslararası geminin varışta taşınabilmesini sağlamak istiyor. Bu, su yolu sisteminin, limanların ve derin su limanlarının işletilme yerlerinin güvence altına alınması anlamına geliyor.

Havacılık sektöründe ise Sayın Minh, havalimanı planlamalarında , finansman yetersizliği nedeniyle sadece 2030 vizyonunu belirlediklerini, bazı havalimanlarının 4C standartlarına göre yapılacağını, 2030'dan sonra ise 4E, 4F olmaya çalışacağımızı, böylece büyük gövdeli uçakların gelmesinin imkansız hale geleceğini söyledi.

Hanoi, set ve sulama planlaması için 'vizyon' katkısı sağlamak üzere yabancı danışmanları davet etmeyi öneriyor ŞİMDİ OKU

Bakan Minh, bu gerçeklikten yola çıkarak düşünceyi yenilemenin, bağlantının sağlanması için planlamada uzun vadeli vizyonun konumunu ve önemini belirlemenin gerekli olduğunu söyledi.

Bazı delegelerin askıya alınmış planlama statüsünde olduğunu belirttiği maden rezervlerinin planlanması konusunda Bakan Minh, bunun incelenmesi gereken bir sorun olduğunu kabul etti. Bu durum kaynakların "askıya alınmasına" ve birçok projenin hayata geçirilememesine neden oluyor.

Quang Ngai'nin yakın zamanda yaklaşık 1.200 metre uzunluğunda bir sahil yolu inşa etmesini örnek göstererek, yasaya uygun olarak uygulanması halinde, inşa edilmeden önce minerallerin işletilmesi gerekeceğini söyledi. Sayın Minh, konuya doğrudan değinerek, araştırma için uygun olmasına rağmen yol projesinin neden hayata geçirilmediğini gündeme getirdi.

"Sosyo-ekonomik kalkınmaya açık olmamız gerektiğini düşünüyorum. Şimdi onu öylece bırakıp, öylece bırakıyoruz ve hiçbir şey yapamıyoruz, kalkınma için çok zor olacak. Kaynakları planladıktan sonra, çoğunu orada bıraktığımızı da söylememe gerek yok, başka bir şey yapma zamanı geldiğinde, bu mümkün olmayacak." - Bay Minh bu konuyu gündeme getirdi.

İl planlamasının birbiriyle bağlantılı olması, "bu kişi bunu yapmaktan hoşlanıyor, şu kişi bunu yapmaktan hoşlanmıyor" düşüncesinin ortadan kaldırılması gerekiyor.

Planlamada ademi merkeziyetçilik konusunda, ulusal planlamanın temel olduğunu, ulusal planlamanın sektörel planlama, bölgesel planlama ve il planlamasını bütünleştirdiğini söyledi. Aynı zamanda, "bu kişi bunu yapmayı sever, şu kişi bunu yapmayı sevmez" zihniyetinin yarattığı mevcut durumdan kaçınmak için il planlamasının toplumsal planlamayla ilişkilendirilmesi gerektiğini belirtti.

Buna göre, planlama 6 bölge öneriyor, dolayısıyla il planlaması ulusal bölgeyle uyumlu olmak zorunda. Yani, bir ilden diğerine uzanan yollar inşa edilirken "muğlak bir şekilde" söylemek mümkün değil, ancak iller arasında koordinasyon sağlanmalı. Veya il içinde, belediyeler arasında yollar inşa edilirken, uygulanmadığı söylenemez, ancak mahalleler ve belediyeler arasında bağlantı sağlanarak kalkınma alanı yaratılmalı.

Planlama ömrü konusunda vizyonla ilgili sıkıntılar olduğu için kısa tutuyoruz, o yüzden uzun vadeli vizyon sahibi olmamız gerekiyor, yoksa gün boyu ayarlayıp duracağız, yatırımcılar gelip bu güzel yeri görüp çizecek, kültürel, sosyal araziyi ticari araziye dönüştürecek, dikkatli olmazsak ilin kaynakları değerlendirilemeyecek, gelişemeyecek.

Planlama ömrü konusunda Bakan, mevcut yaklaşımın planlamanın vizyon açısından kısa ömürlü olmasına yol açtığını belirterek, etkinliği sağlamak için Maliye Bakanlığı ile birlikte özel araştırmalar yürüteceğini belirtti.

"Bu yoldaş sekreter oluyor, şu yoldaş başkan oluyor ve görev süreleri bittiğinde, gün boyu ayarlamalar yapıyorlar. Neden ayarlamalar yapıyorlar? Yatırımcılar gelip buranın ne kadar güzel olduğunu görüyor, sonra da çizip ayarlamalar yapıyorlar. Bu yer neye dayanıyor?" diye sordu Bay Minh.

Örneğin, sosyo-kültürel kalkınma için planlanan arazilerin ticari yatırım arazisine dönüştürülmesinin şu anda gerçekleştiğini söyledi. Bakan, bu durumlara dikkat edilmezse kaynakların değerlendirilemeyeceğini ve kalkınmanın mümkün olmayacağını belirtti.

Kaynak: https://tuoitre.vn/bo-truong-xay-dung-tranh-tu-tuong-ong-nay-thich-lam-ong-kia-khong-thich-lam-20251107120000118.htm