Küresel lojistik tablosunda Vietnam 'parlak bir nokta' olarak görülüyor

Olumlu faktörlerin bir araya gelmesi, Vietnam'ın küresel lojistik tablosunda parlak bir nokta haline gelmesine neden olacak gibi görünüyor.

Lach Huyen Limanı, milyonlarca ton yükü dünyaya bağlayan ve Hai Phong'u bölgenin uluslararası lojistik merkezi haline getirmeye katkıda bulunan önemli bir altyapı projesidir. Fotoğraf: LE DUNG

Küresel lojistik maliyetleri yavaşlıyor, yatırım işlemleri yeniden canlanıyor ve lojistik alanına olan talep artmaya devam ediyor. Vietnam'da işletmeler yalnızca kira maliyetlerine değil, aynı zamanda toplam işletme maliyetlerini, çok noktalı dağıtım stratejilerini ve yeşil binaların uzun vadeli faydalarını da değerlendiriyor.

Uluslararası standartları karşılayın

Küresel piyasa toparlanma ve istikrar gösterirken, Vietnam maliyet avantajı ve stratejik konumu sayesinde uluslararası yatırımcılar için cazip bir destinasyon haline geliyor. Ancak Vietnam'daki başarı yalnızca maliyet avantajından kaynaklanmıyor. Modern ve verimli tesisler, uzun vadede maliyetleri daha iyi kontrol etmenize yardımcı olacaktır. Bu aynı zamanda hem Vietnam'ın hem de dünyanın yöneldiği kaçınılmaz bir trend. Bu nedenle, işletmeler operasyonel verimlilik, ölçeklenebilirlik ve sürdürülebilirliğe giderek daha fazla önem veriyor.

Vietnam'daki temel kiralar rekabetçi olmaya devam ederken, günümüzde birçok kiracı, özellikle yüksek enerji tüketimli soğuk depolama alanlarında, hizmet ücretlerinden, kamu hizmetlerinden, bakımdan, trafik sıkışıklığı bağlamında teslimat maliyetlerine kadar toplam işletme maliyetine (TCO) giderek daha fazla odaklanıyor.

Maliyet unsurlarının yanı sıra ESG (çevresel - sosyal - yönetişim) ve LEED (ABD yeşil bina derecelendirme sistemi), EDGE (uluslararası yeşil bina standart sistemi) gibi yeşil bina standartları da depo kiralama kararlarında giderek daha fazla yer almaya başlamıştır.

Dong Hai Mahallesi Parti Komitesi ( Hai Phong Şehri) tarafından 2025-2030 dönemi için önerilen üç stratejik atılımdan biri, lojistik altyapısının ve yüksek teknoloji endüstrisinin geliştirilmesine odaklanmaktır. Fotoğraf: LE DUNG

Talebi tahmin edin

Savills Vietnam Endüstriyel Gayrimenkul Hizmetleri Direktörü John Campbell'a göre, depolama lokasyonlarını seçerken esneklik ve stratejik erişilebilirliğe öncelik vermek önemli bir kriter haline geldi. Birçok işletme, yalnızca Binh Duong (eski), Hai Phong veya Bac Ninh gibi ikincil bölgelere odaklanmak yerine, Tay Ninh, Quang Ninh ve Hung Yen gibi ikincil bölgelere genişliyor.

Aynı zamanda, e-ticaret, son mil teslimatı ve üçüncü taraf lojistik (3PL) gibi alanlarda kısa vadeli ve esnek kiralamalara olan talep önemli ölçüde artıyor. Çin, Kore ve Avrupa'dan yeni işletmeler de pazarı test etmek için bu sözleşmeleri tercih ediyor. Ancak çok uluslu şirketler veya büyük üreticiler, alan güvencesi sağlamak ve maliyetleri kontrol altında tutmak için uzun vadeli sözleşmeleri veya müşteriye özel üretim modellerini tercih ediyor.

Ayrıca, küresel lojistik alanı talebi yüksek seyretmeye devam ediyor. Sadece 2025'in ilk yarısında, tüketim 2024'ün aynı dönemine kıyasla %24,5 artarak 34 milyon metrekareye ulaştı. Bu, lojistik sektörünün makroekonomik dalgalanmalara rağmen istikrarlı bir büyüme ivmesini sürdürdüğünü gösteriyor. Vietnam'da, önemli il ve şehirlerde yüksek kaliteli lojistik depo arzının kıtlığı, talebi öngörmek için erken planlamanın önemini daha da vurguluyor.

Vietnam lojistik ve depolama pazarının uluslararası trendlerle uyumlu olduğu görülüyor: maliyetler daha istikrarlı ancak işletme baskısı artıyor, daha fazla esnekliğe ihtiyaç duyuluyor, ESG (çevresel, sosyal ve yönetişim) zorunlu kriterler haline geliyor ve uluslararası sermaye akışları güçlü bir şekilde geri dönüyor. Bu faktörlerin birleşimi, işletmelerin maliyet, kalite ve uzun vadeli vizyon arasında nasıl denge kuracaklarını bilmeleri koşuluyla, Vietnam'ı küresel lojistik sektöründe parlak bir nokta haline getirmeyi vaat ediyor.

PV (sentez)

Kaynak: https://baohaiphong.vn/buc-tranh-logistics-toan-cau-ghi-nhan-diem-sang-viet-nam-520386.html