Güney Koreli otomobil ve pil üreticileri, ABD'nin elektrikli araç sübvansiyonlarını sona erdirmesinin ardından stratejilerini ayarlıyor. İllüstrasyon fotoğrafı: AFP/TTXVN
Bu hamle, son yıllarda elektrikli araçlar sayesinde güçlü bir büyüme kaydeden Hyundai Motor ve Kia üzerinde büyük bir baskı oluşturuyor. Rekabet gücünü korumak için Hyundai Motor, IONIQ 5 elektrikli SUV'nin fiyatını 2026 model yılı için 9.800 dolara kadar düşürmeye ve 2025 modelleri için doğrudan 7.500 dolar indirim uygulamaya karar verdi. Kia ayrıca, büyük ölçüde elektrikli araçlar sayesinde, üçüncü çeyrekte ABD'de 219.600'den fazla araç satarak rekor bir satış rakamına ulaştı.
Ancak analistler, fiyat indirimlerinin kısa vadeli kârları etkileyeceği ve şirketleri pazar paylarını korumak için yurt içi üretimi artırmak zorunda bırakacağı, ancak yine de Japon ve Avrupalı şirketlerin sahip olduğu %15'lik vergi oranından daha yüksek olan %25'lik bir vergi oranı ödemek zorunda kalacakları konusunda uyarıyor.
Sadece otomotiv endüstrisi değil, LG Energy Solution, SK On ve Samsung SDI gibi Koreli batarya şirketleri de ABD'de dördüncü çeyrekten itibaren elektrikli araç bataryalarına olan talebin öngörülen düşüşünden etkileniyor. Bu durumda şirketler, özellikle yapay zeka veri merkezlerine hizmet veren enerji depolama sistemleri (ESS) alanına yöneliyor. LG Energy Solution, Mayıs ayından bu yana Michigan'da ESS bataryaları üretmeye başlarken, SK On ve Samsung SDI da sürdürülebilir büyümeyi sağlamak için benzer bir strateji uyguluyor.
Gözlemcilere göre, ABD'nin elektrikli araç sübvansiyonlarını sıkılaştırması, Koreli şirketleri bu önemli ihracat pazarındaki yerlerini korumak için uzun vadeli stratejilerini yeniden şekillendirmeye zorluyor.
Kaynak: https://vtv.vn/cac-hang-o-to-va-pin-han-quoc-dieu-chien-luoc-kinh-doanh-tai-my-100251005113307034.htm
Yorum (0)