Ho Chi Minh Kenti'nin doğu kapısının ana arteri olan Hanoi Otoyolu, hırsızlar tarafından tahrip edildi. Hırsızlar, drenaj borularını kaplayan beton kapakları kırarak hurda metal olarak sattı.
En ciddi sorun, Hanoi Otoyolu genişletme projesinin bir parçası olan Ho Chi Minh Şehri Ulusal Üniversitesi'nin Thu Duc şehrinin Tan Phu semtinden geçen kavşağında bulunan alt geçitte yaşanıyor.
Çöplerin girmesini engellemek için giderleri kapatmaya yarayan 70x50 cm ebatlarındaki, yaklaşık 7 cm kalınlığındaki dokuma paneller, artık parçalanmış ve kırılmıştı.
Kırık beton kanalizasyonun altında, içindeki çelik donatılar çalınmış. Hanoi Karayolu Yatırım ve İnşaat Anonim Şirketi'nin (Hanoi Karayolu ve Ulusal Karayolu 1'i (Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi ile imzalanan YİD sözleşmesi kapsamında eski Tramvay 2 kavşağından Tan Van kavşağına kadar olan bölüm) yöneten ve düzenli olarak bakımını yapan birim) istatistiklerine göre, yaklaşık 300 panel yıkıldı.
İki kanalizasyon paneli parçalandı.
Kırık paneller tehlikeli boşluklar oluşturarak trafik güvenliğini ve şehir güzelliğini etkiliyor.
Dokuma paneller kırıldığı için çöpler kolayca kanalizasyona düşebilir. Uzun süre bırakılırsa, büyük miktardaki çöp drenaj sistemini tıkayarak şiddetli yağmur yağdığında alt geçidin su basmasına neden olabilir.
Hanoi Otoyol Yatırım ve İnşaat Anonim Şirketi'ne göre, her bir beton levhanın maliyeti, büyüklüğüne bağlı olarak yaklaşık 220.000 - 500.000 VND arasında değişiyor.
Çok sayıda hasarlı panel nedeniyle, birim bunları zamanında onaramadı. Bakım ve yönetim birimi, trafik güvenliğini ve şehir güzelliğini sağlamak için hasarlı noktalara bir dizi paneli yeniden yerleştiriyor.
15 km'den uzun olan Hanoi Otoyolu, Ho Chi Minh Şehri'nin en güzel yollarından biri olup, şehrin doğu girişinde, Binh Duong ve Dong Nai'yi birbirine bağlayan önemli bir trafik eksenidir.
Ho Chi Minh Kenti giriş kapısı alt geçidindeki 200'den fazla drenaj hendeği paneli hırsızlar tarafından tahrip edildi. Bu durum trafik güvenliğinin bozulmasına ve kentsel güzelliğin kaybolmasına neden oldu.