Cau Gie - Ninh Binh Otoyolu 6 şeride çıkarılacak

Özellikle Ha Nam eyaletindeki seçmenler, Cau Gie - Ninh Binh otoyolunda hız sınırının 120 km/s olduğunu, ancak her iki yönde sadece 2 şerit olduğunu ve güzergahtaki trafik yoğunluğunun yüksek olduğunu, bu nedenle izin verilen hızın garanti edilemediğini ve sık sık trafik sıkışıklığına neden olduğunu bildirdi.

Bu nedenle seçmenler, yetkili makamların Cau Gie - Ninh Binh otoyolu bölümünde daha fazla şerit genişletmeyi değerlendirmelerini ve aynı zamanda trafik güvenliğini sağlamak için her şeritteki araçların hızını düzenlemelerini talep ediyor.

Cau Gie - Ninh Binh Otoyolu yakında 6 şeride çıkarılacak (Fotoğraf: Hoang Ha)

Ulaştırma Bakanlığı , bu dilekçeye verdiği yanıtta, Cau Gie - Ninh Binh Otoyolu projesinin (1. etap) Başbakan tarafından onaylandığını, 4 şeritli, 2 acil şeritli, sürekli düzenlenmiş, 50 km uzunluğunda, toplam 8,974 milyar VND yatırımla tamamlanarak Temmuz 2012'de hizmete açıldığını bildirdi.

Bu otoyolun hizmete girmesiyle yatırım verimliliği sağlanmış, sosyo-ekonomik kalkınmaya katkı sağlanmış, kalkınma alanı ve arazi fonu yaratılmış, yöre ve bölgede ekonomik yapı değişmiştir.

Ancak 10 yılı aşkın bir süredir faaliyette olan yolun, özellikle 2017-2020 döneminde Doğu'daki Kuzey-Güney otoyolunun bazı kesimlerinin (Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Ulusal Karayolu 45...) faaliyete geçmesiyle trafik hacminde artış meydana gelmiş olup, ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla Cau Gie - Ninh Binh otoyoluna yatırım yapılması ve yolun 4 şeritten 6-8 şeride planlı olarak genişletilmesi gerekmektedir.

Cau Gie - Ninh Binh Otoyolu, şu anda İşletmelerdeki Devlet Sermaye Yönetim Komitesi'ne bağlı Vietnam Otoyol Şirketi (VEC) tarafından yönetiliyor ve işletiliyor.

Bu birim tarafından işletilen ve yönetilen dört otoyoldan Noi Bai-Lao Cai, Cau Gie-Ninh Binh, Da Nang-Quang Ngai ve Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay olmak üzere Cau Gie-Ninh Binh güzergahı her zaman en büyük trafik hacmine sahiptir.

Özellikle VEC'in 11 Ocak sabahı VietNamNet'e gönderdiği son istatistikler, Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun 2023 yılında 21 milyona kadar trafik hacmine sahip olacağını (2022'ye kıyasla %7,1'lik bir artış) gösteriyor. Yoğun tatillerde ve Tet döneminde bu güzergahta trafik yoğunluğu yaşanmaya devam ediyor.

VEC'e göre, bunun nedeni araç sahiplerinin ETC geçiş ücreti tahsilat hesabına henüz yeterli para yatırmamış olması. Ancak seçmenler, güzergahtaki trafik yoğunluğunun çok yüksek olduğunu ve her iki yönde de sadece iki şerit bulunduğunu belirtti. Bu durum karşısında VEC, güzergahı genişletmek için bir yatırım planı değerlendirmek üzere araştırma yapıp yetkili makamlara bilgi verdiğini belirtti.

Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, uygulama sürecinde Ha Nam ve Nam Dinh illerindeki işletmelerde Devlet Başkent Yönetim Komitesi ve Halk Komiteleriyle yakın koordinasyon içinde olunacağı belirtildi.

Ulaştırma Bakanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre, otoyolun her şeridindeki araçların hızının düzenlenmesine ilişkin teklifle ilgili olarak, Cau Gie - Ninh Binh otoyolunda şu anda her iki yönde de motorlu taşıtlar için yalnızca 2 şerit bulunduğundan, seçmenler tarafından önerilen her şeritteki araçların hızının düzenlenmesi, güzergahın genişletilmesi tamamlandıktan sonra değerlendirilecek.

Mart 2023'te VEC, Ulaştırma Bakanlığı'na ve İşletmeler Devlet Sermaye Yönetim Komitesi'ne, Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun Dai Xuyen - Liem Tuyen bölümünün 4 şeritten 6 şeride genişletilmesi projesi için bir yatırım politikası öneren bir belge gönderdi.

Projenin toplam yatırım sermayesi 512,4 milyar VND olup, bunun 274,65 milyar VND'si yatırımcının öz sermayesi ve yasal sermayesi olup, geri kalanı ticari kredilerden karşılanmaktadır. Projenin geri ödeme süresi yaklaşık 11 yıldır.

(Kaynak: Vietnamnet)

[reklam_2]
Kaynak