Nhieu Loc kanalındaki 'gizemli' köprü

Tran Van Hoc'un 1815 tarihli haritasına göre, mevcut alanla karşılaştırıldığında köprü, Nhieu Loc - Thi Nghe kanalının (HCMC) kaynağında bulunan iki 90 derecelik virajın ortasına yakın bir yerde bulunmaktadır; yani Bung Binh kanalından (şimdiki Rach Bung Binh caddesi) günümüzdeki 4 ve 5 numaralı köprülerin virajlarına kadar olan viraj.

Daha spesifik olarak, bu köprünün konumu 6 ve 7 numaralı köprülerin civarında görünüyor; ortada ise Saigon tren istasyonuna (Hoa Hung) giden demiryolu köprüsü bulunuyor. Demiryolu çifti, bugün 6 numaralı tren kapısı olan Le Van Sy Caddesi'ne giden 115 numaralı ara sokak.

Tran Van Hoc tarafından çizilen ve Nguyen Dinh Dau tarafından açıklamalı olarak hazırlanan 1815 tarihli Gia Dinh haritasında Nhieu Loc - Thi Nghe kanalındaki dört köprü de yer alıyor.

Bu biraz "tuhaf" çünkü tüm tarihi belgeler ve eski haritalar bu konumda herhangi bir köprüden bahsetmiyor; ancak askeri general ve şehir amiri Tran Van Hoc, bu haritayı dönemin Batı bilimsel tarzında, oldukça doğru bir şekilde çizmişti. O zamanlar ölçüm ekipmanları hâlâ çok sınırlıydı ve Saygon o zamanlar hâlâ vahşi bir topraktı.

Lao Hoa adı da "tuhaf" bir köprü adıdır ve derin araştırmacı Nguyen Dinh Dau da dahil olmak üzere birçok ilgili kişi için kafa karışıklığına yol açmıştır. 17. yüzyıldan Fransız işgaline (1859) kadar Saigon'un Kısa Tarihi (Tre Yayınevi - 2023) adlı kitabının 65. sayfasında şöyle yazmıştır: "Tran Van Hoc'un 1815'te çizdiği haritada Cuu Luy'un bir işareti var, yani "Ban Bich Co Luy". Detaylar Trinh Hoai Duc'un tarif ettiğiyle birebir aynı, tek fark bir yer adı, Lao Hue köprüsü Lao Hoa köprüsü olarak yazılmış." Ayrıca şöyle de merak etmiştir: "Hangi tarafın doğru olduğunu bilmiyorum veya belki bir isim değişikliği olmuştur."

1882'de, bilim insanı Truong Vinh Ky, dört köprüyü not eden Antik Gia Dinh Körfezi Manzarası'nı yayınladı: "Ba Nghe (Ba Nghe kanalı, Ba Nghe köprüsü), Bong köprüsü, Kieu köprüsü ve Nhieu Loc köprüsünün kesiştiği noktadır" ( Gia Dinh Körfezi Manzarası - Tre Yayınevi 2023, sayfa 19). Lao Hoa köprüsü/Lao Hue köprüsü/(köprü) Hue daha sonra Nhieu Loc köprüsü olarak mı adlandırıldı?

Tran Van Hoc tarafından 1815'te çizilen ve Nguyen Dinh Dau tarafından notlandırılan Gia Dinh haritasında Lao Hoa köprüsünün konumu

Nhieu Loc Köprüsü'nün adı, Fransız sömürge döneminin başlangıcında kayda geçmiştir. 10 Mayıs 1864 tarihli Courrier de Saigon gazetesinde yayınlanan ilanla birlikte yayınlanan "satılık arsa ve araziler" haritasında, Bao Ngan kanalının dışındaki, planlandığı gibi, bir patikayı (şimdiki Dang Van Ngu Caddesi) geçen bir köprü bulunmaktaydı. Bu konum 34 numaralandırılmış ve açıkça (kelimesi kelimesine) belirtilmiştir; "Nhieu Loc Köprüsü (Chi-hoa Kalesi'nin hemen yakınında): Nhieu Loc Köprüsü (Chi-hoa Kalesi yakınında)". Bu kale, hepimizin bildiği Chi Hoa Kalesi'nin kapı alanının iki keskin köşesinden birinde yer alıyordu.

1815 haritasında da, köprünün üzerinden kuzeydoğudan (Phu Nhuan) güneybatıya (Thien Ly Caddesi, günümüzde Cach Mang Thang Tam) uzanan bir yol vardı. 20. Tham Bien Bölgesi ve çevresindeki alanların topografik haritasında (Plan Topographicque 20 eme Arrondissement et ses environs) 1882 ve 1885'te bu yol çok net bir şekilde çizilmişti: Nhieu Loc kanalına giden bir kol kanalının yanından geçiyordu; "chemin vicinal" (köy yolu) notuyla. Bu yolun başlangıçta, günümüzde Tan Son Nhut (Nhat) köy alanı olan Hoang Van Thu Caddesi'nden Hanh Thong Tay'a kadar uzanan bir patikası vardı (harita aralıklı olarak çizilmişti). On yıl sonra, Tan Son Nhut köy alanı bir dizi özel çiftlik oluşturduğunda, yol bugün olduğu gibi Dang Van Ngu - Nguyen Trong Tuyen kavşağında neredeyse tamamen daire içine alınmıştı.

Lao Hue köprüsü hakkında eski kitaplarda oldukça tutarlı kayıtlar bulunmaktadır:

Le Quang Dinh 1806 yılında şu pasajla yazmıştır: "(Diem köprüsünden) 347 kulaç gidin (bir kulaç yaklaşık 1.825 m'dir), yolun her iki tarafı bitişik bahçelerdir, çatalda güney kolu Lao Hue köprüsüne ulaşmak için 1.663 kulaç gider" (Hoang Viet Nhat Thong Dia Du Chi - Phan Dang tarafından çevrilmiştir - Thuan Hoa Yayınevi 2005, sayfa 293).

Trinh Hoai Duc 1820 civarında şöyle yazmıştır: "Binh Tri Nehri (...) güneyde Phu Nhuan'a (köprü) doğru yaklaşık 4 mil, Hue köprüsüne doğru 6,5 mil akar ve aynı kökene sahiptir, her yerde dağınık göletler ve su birikintileri vardır" (Gia Dinh Thanh Thong Chi , Thuong - Tu Trai Nguyen Tao çevirisi - Nha Van Hoa cildi, Kültürden Sorumlu Devlet Bakanlığı Ofisi - Saigon 1972, sayfa 40).

Nguyen Hanedanlığı Ulusal Tarih Enstitüsü, 19. yüzyılın ikinci yarısında, Tu Duc döneminde, "Gia Dinh ili" bölümünde, Son Xuyen bölümünde Binh Tri Nehri (Binh Tri Giang - bugünkü Nhieu Loc - Thi Nghe kanalı) hakkında yazmış ve 5 köprüyü özellikle kaydetmiştir (lütfen yazım kurallarını da dikkate alarak orijinal metni alıntılayınız):

"Binh Duong bölgesinin kuzeyinde, Ben Nghe Nehri'nden (yani Saigon Nehri) 6 mil uzaklıkta, Ngang Köprüsü'nden (Thi Nghe Köprüsü?) geçerek yukarı doğru 4 mil akarak Cao Man Köprüsü'ne (Bong Köprüsü), kuzeybatıya doğru 2 mil akarak Cho Chieu Köprüsü'ne (?), doğuya doğru 4 mil akarak Phu Nhuan Köprüsü'ne (Kieu Köprüsü), Hue Kieu Köprüsü'ne 6 mil uzaklıkta yolun sonu vardır, her yerde dağınık göletler vardır, bunlara yaygın olarak Hau Giang denir" (Dai Nam Nhat Thong Chi , Thuong - Tu Trai Nguyen Tao çevirisiyle cilt - Kültür Departmanı, Milli Eğitim Bakanlığı 1959).

Not: Geçmişte Vietnamlılar tarafından kullanılan bir mil, bazı belgelerde 444,44 m, bazılarında ise 576 m olarak belirtilir. Bir açıklık da tutarlı değildir; bazı belgelerde 1,825 m, bazılarında yaklaşık 2,12 m, bazı yazarlarda ise 2,48 m ile çarpılıp bölünür. Bu nedenle, ölçümler yalnızca tahmindir ve %100 doğru olmayabilir. Eski Binh Duong bölgesi, mevcut Binh Duong ili değil, Fransız sömürge döneminden önce Gia Dinh ilinin Tan Binh ilçesine bağlı bir bölgedir. (Devam edecek)

Kaynak: https://thanhnien.vn/cay-cau-bi-an-tren-rach-nhieu-loc-thi-nghe-cay-cau-la-185250220214643569.htm