7 Haziran sabahı, Bilim ve Teknoloji Bakanı Huynh Thanh Dat ile Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang arasında gerçekleşen soru-cevap oturumunda, ışınlama konusu ve Bac Giang liçilerinin nakliye rotası delegelerin ilgisini çekti.
Bilim ve Teknoloji Bakanı Huynh Thanh Dat'a soru soran delege Nguyen Van Thi (Bac Giang heyeti), tarım ürünlerinin ABD de dahil olmak üzere bazı ülkelerin pazarlarına ihraç edilmesinde ışınlamanın zorunlu bir gereklilik olduğunu söyledi.
Temsilci Nguyen Van Thi, "Son yıllarda Bac Giang eyaletindeki liçilerin ışınlanma için Ho Chi Minh şehrine getirilmesi gerekti ve bu da fiyatların artmasına neden oldu" dedi.
Bu nedenle delegeler, Bilim ve Teknoloji Bakanı'ndan, yakın gelecekte bazı ülkelerin pazarlarına ihraç edilirken teknik gereksinimleri karşılamak amacıyla, Kuzey bölgesinde liçi ve diğer birçok meyvenin ışınlanması konusunda Bakanlığın herhangi bir çözümü olup olmadığını kendilerine bildirmesini istedi.
Bakan Huynh Thanh Dat, yukarıdaki soruyu yanıtlarken, liçilerin daha önce ışınlanmasının Ho Chi Minh Şehri ve Long An'a kadar getirildiğini, bu nedenle maliyetin çok arttığını itiraf etti.
Son dönemde Bilim ve Teknoloji Bakanlığı, Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı ve Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ile yakın işbirliği yaparak ABD ile müzakerelerde bulundu ve başarılı oldu, Kuzey'de liçilerin ışınlanmasına başlandı.
Bay Huynh Thanh Dat, "Üç bakanlık arasında koordinasyon olmadan bu çalışma zor olacak. Şu andan yıl sonuna kadar, liçiler kesinlikle Amerikan usulüne göre ışınlanacak," dedi.
Aynı öğleden sonra Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang'a soru soran delegeler Tran Van Lam ve Ta Van Ha, Bac Giang eyaletinde ulaşımı kolaylaştırmak, ekonomiyi ve toplumu geliştirmek amacıyla köprü ve yolların inşa edilmesi konusundaki endişelerini dile getirdiler.
Ulaştırma Bakanı, Cam Ly Köprüsü (Luc Nam, Bac Giang) ile ilgili olarak, bunun şu anda demiryolu ile karayolu arasında çalışan tek köprü olduğunu belirtti. Ulaştırma Bakanlığı, bu köprünün iyileştirilip genişletilmesinin son derece makul olduğunu, çünkü bu köprüden geçen trafik yoğunluğunun ve olası kaza riskinin de yüksek olduğunu tespit etti. Ancak ulaştırma sektörü, inşaat için sermaye ayırmada zorluklarla karşı karşıya.
"Gerçekten acil durumlarda, acil uygulamaya ihtiyaç duyulduğunda, eyalet sermaye kaynağını proaktif olarak dengeleyecektir. Eğer çok acilse ve eyaletin kaynakları varsa ve liçi fiyatı bu sefer pahalıysa, Bac Giang bütçenin bir kısmını bu işe ayırabilir. Başka kaynak yoksa, Ulaştırma Bakanlığı, Planlama ve Yatırım Bakanlığı ile koordineli çalışarak Başbakan'a Bac Giang'daki bu sorunu çözmesi için tavsiyelerde bulunacaktır," dedi Ulaştırma Bakanı.
Ulaştırma Bakanı Ta Van Ha ile yaptığı görüşmede, Cam Ly Köprüsü'nün Lang Son, Bac Giang, Hai Duong ve Quang Ninh'i birbirine bağlayan tek köprü olduğunu söyledi. Vietnam'da hem karayolu hem de demiryolunun paralel geçtiği tek köprünün önemi göz önüne alındığında, Sayın Ha, Ulaştırma Bakanlığı'ndan acil bir çözüm bulmasını talep etti.
"Bakan'a sormak istiyorum, Bac Giang'ın hala hangi prosedürleri var, o köprüye yatırım yapmak için kiminle görüşmemiz gerekiyor? Kumaşı satmayı beklediğimiz için, on yıldan fazla süredir Ulusal Meclis'e başvuruyoruz ama sonuç alamıyoruz. Bu nedenle, Bakanın bugünkü konuşması sayesinde Bac Giang'ın kumaşının daha iyi hale geleceğini umuyorum," dedi delege Ta Van Ha.
Bay Thang daha sonra yanıt vererek Cam Ly Bridge'e delegelerin görüşlerini kaydetmeye devam etmesini söyledi. "Aslında delegelere bildirilmesi gereken ilk sorun paranın nerede olduğudur. Bakanlık için en zor şey paranın olmaması. Liste dönemin başında açıkça belirtildiği için, şimdi herhangi bir kaynağın ortaya çıkıp çıkmayacağını görmek için beklemek zorundayız. Umarım Ulusal Meclis Başkanı ve Başbakan, Bac Giang'a dikkat etmeye devam ederler ve bu sorun çözülebilir," dedi Bay Thang.
[reklam_2]
Kaynak






Yorum (0)