Mainichi gazetesinin 3 Ocak tarihli haberine göre, Doğu Japonya Demiryolu Şirketi'nin deprem erken tespit sistemi, önümüzdeki Mart ayında 135 adet Shinkansen hızlı treninin tamamına kurulacak. Sistem, deprem tespitinden acil frenleme aktivasyonuna kadar geçen tepki süresini, mevcut ortalama 3,9 saniyeden 1,3 saniyeye indirmeye yardımcı olacak.
Shinkansen hızlı trenleri için yeni bir acil frenleme sistemi önümüzdeki Mart ayından itibaren uygulanmaya başlanacak.
Richter ölçeğine göre 5,5 veya daha yüksek büyüklükte bir deprem olması durumunda acil frenleme sistemi devreye girecektir.
Bu sistemde, saatte 320 km hızla giden bir hızlı tren, fren pedalından yaklaşık 230 metre uzaklıkta tamamen duracaktır; bu, mevcut teknolojiye göre daha kısa bir mesafedir.
Yeni sistem, Doğu Japonya Demiryolu Şirketi ve Demiryolu Mühendisliği Araştırma Enstitüsü'nün ortak araştırma çalışmaları sonucunda geliştirilmiştir.
Mevcut Shinkansen hızlı trenleri, depremler nedeniyle yılda yaklaşık 20 acil duruş yapıyor. Yeni sistemle birlikte, sensör sistemindeki iyileştirmeler sayesinde duruş sayısı dört katına çıkabilir.
Şirketin başkanı Yuji Fukasawa, yeni sistemin devreye alınmasını güvenliğe öncelik verme kararı olarak nitelendirdi. Mainichi'ye göre, Shinkansen'in depremle ilgili güvenlik sistemi, 1982'de faaliyete geçmesinden bu yana sürekli olarak geliştiriliyor.
Japonya deprem sonrası acil olarak hayatta kalanları arıyor.
Bu açıklama, 2024 Yeni Yıl Günü'nde Japonya'nın merkezinde meydana gelen 7,6 büyüklüğündeki güçlü depremin ardından geldi. Yetkililer, depremde en az 64 kişinin öldüğünü bildirdi.
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı






Yorum (0)