Sadece 7 ülke DSÖ'nün temiz hava standartlarını karşılıyor

Kirliliğe ilişkin "kırmızı alarm"

İsviçre'nin saygın hava kalitesi ölçüm kuruluşu IQAir'in raporuna göre, incelenen 134 ülke ve bölgeden yalnızca 7'si havadaki PM2.5 ince toz için DSÖ kılavuz sınırını karşılıyor. Bu ülkeler Avustralya, Estonya, Finlandiya, Grenada, İzlanda, Mauritius ve Yeni Zelanda.

Sadece 7 ülke temiz hava standartlarını karşılıyor ve dünyaya bir uyarı 1 — Hindistan'ın Yeni Delhi kentindeki tozlu sokaklarda okula giden kız öğrenciler, burunlarını mendille kapatmak zorunda kalıyor - Fotoğraf: AFP

Diğer ülkelerin ve bölgelerin büyük çoğunluğu, insan saçının genişliğinden daha küçük, solunduğunda insanlarda bir dizi ciddi sağlık sorununa yol açabilen ince partikül madde olan PM2.5 için DSÖ standartlarını karşılamıyor.

IQAir Kuzey Amerika CEO'su Glory Dolphin Hammes, "Hava kirliliğinin etkileri konusunda bilim oldukça net, ancak sağlıklı olamayacak kadar yüksek arka plan kirliliği seviyelerine alıştık" dedi.

IQAir raporuna göre, en kirli ülke, PM2.5 seviyeleri DSÖ standartlarının 14 katı olan Pakistan oldu. Güney Asya ülkesi, komşuları Hindistan, Tacikistan ve Burkina Faso ile birlikte IQAir listesindeki en kirli ülke oldu.

Ancak zengin ve gelişmiş ülkelerde bile hava kirliliğini azaltma yolunda kaydedilen ilerleme tehdit altında. Örneğin, uzun zamandır Batı dünyasının en temiz havasına sahip olduğu düşünülen Kanada, geçen yıl rekor kıran orman yangınlarının ülkeyi kasıp kavurması ve toksinlerin Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'ne yayılmasıyla en kötü PM2.5 seviyelerine ev sahipliği yaptı.

Öte yandan Çin'de, ekonomik faaliyetlerin COVID-19 pandemisinden toparlanmasıyla birlikte geçen yıl hava kalitesini iyileştirmek daha karmaşık ve zor hale geldi. IQAir, anakaradaki PM2.5 seviyelerinin %6,5 arttığını bildirdi.

Sadece 7 ülke temiz hava standartlarını karşılıyor ve tüm dünyaya bir uyarı 2 — IQAir, Milano gibi modern Avrupa şehirlerinin bile hava kalitesinin kötü olduğunu belirtiyor - Fotoğraf: Euronews

IQAir'in altıncı yıllık raporuna göre, geçen yıl dünyanın en kirli kentsel alanı Hindistan'daki Begusarai oldu. Güney Asya ülkesi aynı zamanda dünyanın en kirli dört şehrine de ev sahipliği yapıyor.

Ancak, özellikle Afrika'daki gelişmekte olan ülkelerin çoğunda güvenilir hava kalitesi ölçümleri bulunmadığından, sıralamaya alınmamış daha kirli başka şehirler de olabilir.

Hiçbir yer ince tozdan güvenli değildir

Dünya Sağlık Örgütü, 2021 yılı için "güvenli" PM2.5 seviyelerine ilişkin rehberliğini metreküp hava başına 5 mikrograma düşürdü ve bu yeni standartla birlikte, son 20 yılda havayı önemli ölçüde temizleyen Avrupa'dakiler gibi birçok ülke, ince partikül madde için güvenli seviyelere ulaşmayı başaramadı.

Daha da önemlisi, DSÖ'nün daha katı yönergeleri bile hava kirliliğinin risklerini tam olarak yansıtamayabilir. Boston Üniversitesi Halk Sağlığı Okulu tarafından geçen ay yayınlanan bir çalışma, DSÖ'nün önerdiği seviyelerin yeterince güvenli olmadığını ortaya koydu.

Buna göre, kısa süreli ve DSÖ limitinin altında PM2.5'e maruz kalındığında kalp-damar ve solunum yolu sorunları nedeniyle hastane başvurularında hala önemli bir artış görülmektedir.

Ayrıca, 2000-2016 yılları arasında 65 yaş ve üzeri 60 milyon Amerikalı üzerinde yapılan bir analize dayanan çalışmada, ABD'de ortalama PM2.5 seviyelerine maruz kalmanın yedi önemli kardiyovasküler hastalık nedeniyle hastaneye yatma riskini artırdığı bulundu.

Bu nedenle Boston Üniversitesi Halk Sağlığı Okulu'ndaki bilim insanları, PM2.5 için güvenli bir seviye olmadığını, bu ince tozun az miktarda bile olsa ciddi sağlık sorunları riskini artırdığını söylüyor.

Chicago Üniversitesi Enerji Politikası Enstitüsü'nün (Epic) hazırladığı bir diğer rapora göre, hava kirliliği dünya çapında her yıl yaklaşık 7 milyon kişinin ölümüne neden oluyor. Bu sayı, AIDS ve sıtmanın toplamından daha fazla. Bu yük, ısınma, aydınlatma ve yemek pişirmede kirli yakıtlara bağımlı olan gelişmekte olan ülkelerde daha yoğun hissediliyor.

IQAir Kuzey Amerika CEO'su Glory Dolphin Hammes, "Ülkelerin şehirleri daha yürünebilir ve arabalara daha az bağımlı hale getirmek için daha sert önlemler alması, orman yangını dumanının etkisini en aza indirmek için ormancılık faaliyetlerini yakından izlemesi ve fosil yakıtlar yerine temiz enerjiye hızla geçmesi gerekiyor" dedi.

Greenpeace International'ın kıdemli hava bilimcisi Dr. Aidan Farrow da insanlığın izlemeyi artırması ve hava kalitesini iyileştirmesi gerektiği görüşünü paylaştı. Farrow, "2023 yılında hava kirliliği küresel bir sağlık felaketi olmaya devam ediyor ve IQAir küresel veri seti, bu soruna birden fazla çözüme ihtiyaç duyulduğunu önemli ölçüde hatırlatıyor," dedi.

Nguyen Khanh

[reklam_2]
Kaynak