Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Tarifelerin etkisini "yumuşatma" stratejisi

Trump yönetimi gümrük vergilerini ülke bazında bir modelden sektör bazında bir modele kaydırırken, Japon şirketleri etkiyi "yumuşatma" amacıyla varlık edinme, üretimi kaydırma ve ABD'de mal stoklama gibi çeşitli çözümlere başvuruyor.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng30/08/2025

1.jpg
Sumitomo, ABD'deki ilk "ahşap endüstriyel kompleksini" açtı. Fotoğraf: woodworkingnetwork

Genel hedef, artan ticaret gerginlikleri arasında pazar payını korumak, tarifelerden kaynaklanan maliyetleri azaltmak ve ikili ekonomik ilişkileri güçlendirmektir. Nikkei Asia'ya göre, tipik bir örnek Sumitomo Forestry Co.'dur. Şirket, Temmuz 2025'te, bağlı kuruluşu Sumitomo Forestry America aracılığıyla Teal Jones Louisiana Holdings'i (TJLH) yaklaşık 29 milyon dolara satın aldı.

Anlaşma, Sumitomo'ya ABD'deki odun tedarik zinciri üzerinde doğrudan kontrol sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda Louisiana'da bir kereste sanayi kompleksinin inşasının da önünü açıyor. Bu tesis, atıktan geri dönüştürülmüş odun üretimi için bir tesis olacak, ithalata bağımlılığı azaltacak ve Japonya'dan ithal edilen odun ürünlerine uygulanan gümrük vergilerinden kaçınılmasını sağlayacak. Analistler, bu modelin Sumitomo'nun hammadde fiyatlarındaki dalgalanmalara, işgücü kıtlığına ve vergi politikalarına proaktif bir şekilde uyum sağlamasına yardımcı olurken, aynı zamanda sürdürülebilir bir kalkınma imajı da oluşturduğunu söylüyor.

Benzer şekilde, ABD-Japonya ticaret ilişkilerinde kilit bir alan olan otomotiv endüstrisi de hızla uyum sağladı. Honda Motor, Civic Hybrid üretimini 2025 ortasından itibaren Japonya'nın Saitama kentindeki fabrikasından ABD'nin Indiana kentindeki fabrikasına taşımaya karar verdi.

The Straits Times'a göre bu hamle, Honda'nın Washington'un ithal otomobillere uygulamayı planladığı %25'lik gümrük vergisinden kaçınmasına yardımcı oluyor. ABD gümrük vergileri, Haziran 2025 itibarıyla Honda'ya 800 milyon dolardan fazla maliyet çıkardı.

Sadece Honda değil, otomobiller için LCD ekran tedarikçisi olan Japan Display de, ithalat vergilerinin ürün fiyatlarını artırabileceği durumlarda rekabet gücünü korumak için ABD'de üretim hatları kurmayı düşünüyor. Bu adımlar, vergilerin etkisini "hafifletmek" için üretimi ABD'ye kaydırma eğilimini gösteriyor.

Yatırım stratejilerine ek olarak, birçok şirket daha kısa vadeli bir çözüm seçti: ABD'de mal stoklamak. Sony, yeni gümrük vergileri uygulanması durumunda istikrarlı bir tedarik sağlamak amacıyla, özellikle PlayStation ve elektronik cihazlar olmak üzere ürün stoklamak için büyük depoların inşasını hızlandırdı. Büyük bir Japon içecek şirketi olan Suntory Holdings de stoklamayı artırdı ve hatta üretim stratejisini ayarladı: %25'lik vergiden kaçınmak için tekilasının bir kısmını Meksika'dan ABD'ye taşıdı ve Avrupa'daki İskoç viskisi pazarını genişletmeyi değerlendirdi. StreetInsider'ın değerlendirmesine göre, bu stoklama önlemi uzun vadeli bir stratejinin yerini tutamaz, ancak kısa vadede Japon şirketlerinin mal akışını sürdürmelerine ve pazar paylarını istikrara kavuşturmalarına yardımcı oldu.

The Wall Street Journal'a göre, daha geniş bir açıdan bakıldığında bu, işletmeler ile Japon hükümeti arasında bir "risk paylaşımı" tablosudur. Tokyo, ikili ekonomik iş birliğini proaktif bir şekilde desteklemiş, işletmeleri ABD'ye yatırımlarını artırmaya teşvik etmiş ve ticareti dengelemek için ABD'den ithalatı artırmıştır. Bu değişim yalnızca bir tepki değil, aynı zamanda Japonya'nın sürdürülebilir kalkınma hedeflerine ve istikrarlı tedarik zincirlerine olan bağlılığını sürdürürken ABD pazarındaki konumunu güçlendirmeye yönelik uzun vadeli bir strateji olarak da görülmektedir.

Gözlemciler, bu hamlelerin Japon şirketlerinin gümrük engelleriyle "yüzleşmeyi" tercih etmediğini, aksine çok katmanlı çözümlerle esnek bir şekilde uyum sağladığını gösterdiğini söylüyor. Sumitomo Forestry'nin bir kereste fabrikasını satın almasından, Honda'nın Civic Hybrid üretimine geçişine, Sony ve Suntory'nin mal stoklamasına kadar, tüm bu adımlar tedarik zinciri için "yumuşak bir iniş" sağlamayı ve uzun vadeli çıkarları korumayı amaçlıyor.

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/chien-luoc-giam-mem-tac-dong-thue-quan-post810908.html


Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Kilo 636 denizaltısı ne kadar modern?
PANORAMA: 2 Eylül sabahı A80 yürüyüşünün özel canlı açılardan geçit töreni
Hanoi, 2 Eylül Ulusal Günü'nü kutlamak için havai fişeklerle aydınlanıyor
Deniz geçidine katılan Ka-28 denizaltı savar helikopteri ne kadar modern?

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

No videos available

Haberler

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün