Hükümet, Ho Chi Minh Kenti ve Hanoi'yi kentsel demiryollarını hızla inşa etmeye ve özel araçları 'sıkılaştırmaya' çağırıyor.

Programın amacı, 23 No'lu Direktif'in hedeflerini, gerekliliklerini ve temel çözümlerini eksiksiz bir şekilde kavramak ve ciddiyetle uygulamak, trafik düzeni ve güvenliğini sağlamada güçlü ve olumlu değişiklikler yaratmak, trafikte yasalara uyum ve medeni davranış kültürünü sürekli olarak oluşturmaktır. Aynı zamanda, güvenli, rahat ve çevre dostu bir ulaşım sistemine doğru ilerlerken, trafik kazalarını sürdürülebilir bir şekilde azaltmak ve trafik sıkışıklığını temelden sınırlamaktır.

Trafik sıkışıklığı Hanoi ve Ho Chi Minh City gibi büyük şehirlerde bir sorundur.

Hükümet, altyapının inşası ve geliştirilmesi, bilim ve teknolojinin uygulanmasının artırılması ve ulaştırma alanında uluslararası işbirliğinin artırılmasına yönelik kaynakların yoğunlaştırılmasının yanı sıra, ilgili birimlerin yönetim ve işletme kapasitelerinin iyileştirilmesini ve trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanmasında güçlerin koordine edilmesini talep etmektedir.

Özellikle Ulaştırma Bakanlığı'nın hizmet sektörlerinin geliştirilmesine yönelik kapsamlı bir stratejiyi hızla geliştirmesi; ulaştırma hizmetlerinin karayolu taşımacılığının pazar payının azaltılması yönünde yeniden yapılandırılmasını teşvik etmesi, modern teknoloji platformları ve dijital teknolojiye dayalı olarak havayolu, demiryolu ve iç su yolu taşımacılığının pazar payının artırılmasını desteklemesi gerekmektedir.

Kentsel ulaşımın medeniyet, modernlik ve çevre dostu bir anlayışla yönetilmesi ve geliştirilmesinde yerel yönetimlerle koordinasyon sağlanmalı, toplu taşıma temel alınmalı; 1. tip şehirlerde büyük hacimli yolcu taşımacılığı güzergahları inşa edilmeli ve tamamlanmalıdır. Özellikle Hanoi ve Ho Chi Minh şehirlerinde kentsel demiryolu ağının tamamlanmasının hızlandırılmasına odaklanılmalı; ulaşım, her bölgenin koşullarına uygun olarak toplu yolcu taşımacılığının artırılması yönünde organize edilmeli; kullanım oranının artırılması için bir yol haritası oluşturulmalı ve ağırlıklı olarak çevre dostu araçlar kullanılmalıdır.

Aynı zamanda, altyapı koşullarına uygun olarak trafiği akılcı ve bilimsel olarak düzenlemek, trafik güvenliği koridoru yönetimine ilişkin düzenlemeleri titizlikle uygulamak; trafik organizasyonundaki sınırlamaları ve yetersizlikleri, trafik güzergahlarındaki "kara noktaları" düzenli olarak gözden geçirmek, tespit etmek ve derhal gidermek...

Kaynak bağlantısı: https://thanhnien.vn/chinh-phu-thuc-tphcm-va-ha-noi-lam-nhanh-duong-sat-do-thi-siet-xe-ca-nhan-185230924175918381.htm