Buna göre, Ulusal Karayolu 31'de sıklıkla 4 ila 10 saat arasında meydana gelen ve liçi alımını ve tüketimini etkileyen mevcut yerel trafik sıkışıklığını gidermek için, İl Halk Komitesi Başkanı, Chu kasabası Halk Komitesi Başkanı ve Luc Ngan ve Luc Nam bölgelerinin Halk Komiteleri Başkanlarından, Ulusal Karayolu 31'de kesinlikle hiçbir kamyon veya konteynerin durup park etmemesini sağlayarak düzen çalışmalarını yönlendirmeleri için bölgedeki işlevsel güçlere doğrudan talimat vermelerini talep etti.
 |
Trafik polisi ve il polisi Chu kasabasından geçen 31 Nolu Ulusal Karayolu üzerindeki araçları yönlendiriyor. |
Trafik sıkışıklığı riski olduğunda, liçi satan kişilere uygun koşullar yaratmak için araçların başka güzergahlara yönlendirilmesi gerekiyor.
Liçi taşıyan küçük kamyonlar, 31. Karayolu'na bağlanan yan yollara veya 31. Karayolu üzerinde park alanı olan noktalara park etmelidir, yol üzerinde olmamalıdır; 31. Karayolu üzerinde yasadışı noktalarda duran veya park eden otobüsler, binek araçlar ve diğer araçlara sıkı bir şekilde müdahale edilmelidir.
Aynı zamanda, diğer yük taşıtı sahiplerini, her gün sabah 4 ile 10 arasında Ulusal Karayolu 31 üzerindeki faaliyetleri sınırlamaları için teşvik edin ve harekete geçirin; sivil savunma güçlerini ve yerel milisleri trafik akışını organize etmek ve liçi satıcılarını liçi satın alma noktalarına doğru hareket etmeleri için yönlendirin.
19 Haziran 2025 saat 20:00'ye kadar bölgedeki askeri ve polis birlikleriyle bir toplantı düzenleyerek trafik düzeni ve güvenliğinin sağlanması, tüketime hizmet verilmesi için güçlerin seferber edilmesine yönelik çözümleri görüşün.
Araçların iki güzergahta seyahat etmesini teşvik etmek için trafik yönlendirme tedbirleri bulunmaktadır: Nam Duong komünündeki (Chu kasabası) yeni Chu köprü yolu - My An komünü - il yolu 293; My An komününden (Chu kasabası) Quy Son komününe (Chu kasabası) - Dong Hung komününe (Luc Nam) giden yol, Ulusal Karayolu 31 üzerindeki ulaşım baskısını azaltmaktadır.
Chu kasabası Halk Komitesi Başkanı ve Luc Ngan ve Luc Nam ilçelerinin Halk Komiteleri Başkanları, liçi satın alımını ve tüketimini etkileyen trafik sıkışıklıkları meydana gelirse İl Halk Komitesi Başkanına karşı sorumlu olacaktır.
İl polisi, Ulusal Karayolu 31 boyunca (lychi satın alma ve tüketim faaliyetlerinin gerçekleştiği yer) trafik güvenliğini sağlamak için detaylı ve özel planlar geliştirmek üzere fonksiyonel birimlere ve belediye düzeyindeki polise talimat verdi; fonksiyonel güçlerin güvenlik ve düzenin sağlanmasına katılımını yönlendirmek için yerel yönetimlerle koordinasyon sağladı; ve ihlalleri kararlı ve sıkı bir şekilde ele aldı.
325. Tümen, 12. Ordu Kolordusu'ndan, bölgede trafik düzenini ve güvenliğini sağlamak için destek kuvvetlerinin konuşlandırılması amacıyla yerel yönetimlerle yakın koordinasyon sağlanması talep edilmektedir.
Kaynak: https://baobacgiang.vn/chu-tich-ubnd-tinh-bac-giang-chi-dao-ve-cong-tac-bao-dam-an-toan-giao-thong-mua-vai-thieu-postid420403.bbg
![Dong Nai OCOP geçişi: [Madde 3] Turizmin OCOP ürün tüketimiyle ilişkilendirilmesi](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Yorum (0)