Da Nang: Trafikteki engellerin kaldırılması projesi 1.848 milyar VND'yi aşıyor

Arazi edinimi sorunları, Ulusal Karayolu 14E iyileştirme projesinin uygulanmasının yavaş olmasının başlıca nedenidir.

Arazi edinimi sorunları

Proje Yönetim Kurulu 4'ün raporuna göre, Ulusal Karayolu 14E Yenileme ve Yükseltme Projesi'nin toplam güzergah uzunluğu 71 km'den fazla olup, Devlet bütçesinden toplam yatırım tutarı 1.848 milyar VND'yi aşmaktadır. Yatırımcısı, Vietnam Yol İdaresi'ne bağlı Proje Yönetim Kurulu 4'tür ve uygulama dönemi 2021-2025'tir.

İnşaat birimi şu anda bu güzergahın tamamını inşa etmek için 220'den fazla işçi, 55 mühendis ve 264 ekipman ve makineyi seferber ediyor.

Thang Binh komününden Bayan Huynh Thi Mai, yeniden yerleşim arazisi düzenlemesinin şu anda taahhüt edilenden (30 Temmuz 2025) daha yavaş ilerlediğini; projenin inşaatının çevre hijyenini sağlamadığını, tozun insanların iş ve günlük yaşamını olumsuz etkilediğini; yeniden yerleşim arazisinin makul bir şekilde düzenlenmesi gerektiğini belirtti. Sokağa bakan evlerde yaşayan haneler, iş sürekliliğini sağlamak için sokağı düzenlemelidir. Müteahhit inşaat sırasında toprağı döktüğünde yağmur ve sel basmış, eve ulaşım imkânı kalmamıştır.

Benzer şekilde Bay Nguyen Thien Quang, üstlerinin yer değiştirme politikası olduğunda, buna ilk uyanların ailesinin olduğunu, tazminat aldığını ve yeri teslim ettiğini söyledi.

Ancak, yeniden yerleşim alanlarının inşa "süreci" hâlâ birçok sorun barındırıyor. Konut arazilerinde bulunan elektrik direkleri ve trafo merkezlerinin güvenliği sağlamak için yerlerinin değiştirilmesi gerekiyor. Bay Quang, "Biraz geç de olsa, yeniden yerleşim alanının güvenli hale gelmesini bekleyeceğiz" dedi.

Thang Binh Komünü Halk Komitesi Başkanı Bay Doan Thanh Khiet şunları söyledi: "Bu projeyle ilgili zorluklar, herkesin anlayıp uygulayabilmesi için yayılmaya, harekete geçirilmeye ve tartışılmaya devam edecek. Her şeyin yasalara ve halkın isteklerine uygun olarak sağlanması gerekiyor. Ulusal Karayolu 14E üzerindeki demiryolu üst geçit noktası aktif olarak çözülmeli ve gerekirse araziyi temizlemek için zorlayıcı önlemler alınmalıdır."

Proje Yönetim Kurulu 4. Başkanı, şu anda bu proje için saha temizleme çalışmalarının zorluklarla karşı karşıya olduğunu söyledi. Bunun başlıca nedeni, tazminat ve saha temizleme çalışmalarının odak noktasının belirlenememiş olması ve bu nedenle halka tazminat ödenememesidir. Saha teslim edildi, ancak sürekli değil. Bazı yerlerde elektrik ve su sistemlerinin taşınması tamamlanmadığı için birçok bölüm sadece hendekler boyunca inşa edilebiliyor.

Telafi çalışmalarına öncelikli destek

Proje Yönetim Kurulu 4 lideri, birimin Da Nang Şehri Halk Komitesine, ilgili sektörlere alanın derhal temizlenmesi ve kalan alanın proje inşaatına başlanması için devredilmesi konusunda talimat vermesini önerdiğini söyledi.

GPMB alt projesinin yatırımcısının birimlere atanması konusunda erken bir karar verilecek (daha önce Quang Nam ilinin Halk Komitesi, GPMB'nin yatırımcısı olarak Thang Binh, Hiep Duc ve Phuoc Son eski bölgelerini atamıştı).

Aynı zamanda tazminat ve saha temizleme çalışmalarına katılan birimlere proje için ödemelerin devam etmesi ve sahanın teslimi konusunda talimat ve görevler verilmiştir.

Bay Le Duc Loc, "Şu anda bu proje, saha temizliği açısından hükümetten yoğun ilgi görüyor. Saha temizliğini 25 Ağustos 2025'ten önce tamamlamayı hedefliyoruz," dedi.

Yukarıdaki projeyle ilgili olarak Da Nang Şehri Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Phan Thai Binh , Ulusal Karayolu 14E'nin yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesinin yerel sosyo-ekonomik kalkınmada çok önemli bir rol oynadığını söyledi.

Bu, tüm hükümet kademelerinin ve halkın dikkatini çeken önemli bir projedir. Bu nedenle, şehir, tazminat ve yeniden yerleşimi desteklemenin yanı sıra inşaat sürecini de teşvik eden politikalara her zaman büyük öncelik vermektedir. Tazminat almaya hak kazanan her hane, halkı desteklemeye yönelik tüm politikaları derhal uygulamalı, gözden geçirmeli ve uygulamalı ve propaganda ve seferberliğe odaklanmalıdır.

Kaynak: https://baodautu.vn/da-nang-thao-go-vuong-mac-du-an-giao-thong-hon-1848-ty-dong-d357408.html