Ulusal Karayolu 1A'daki "yükü paylaşmak" amacıyla 500 milyar VND'nin üzerinde değere sahip iki köprü inşa ediliyor.

TPO - Quang Binh Eyaleti'nden geçen 1A Ulusal Karayolu üzerindeki Gianh Nehri ve Quan Hau Köprüsü'ne yapılacak iki yeni köprünün inşası, trafik kazaları meydana geldiğinde sık sık tıkanıklık yaşanan mevcut iki köprünün "yükünü hafifletecektir".

Ulusal Karayolu 1 üzerindeki nehir üzerinde inşa edilen, milyarlarca VND değerindeki iki köprünün yapım aşamasına yakından bir bakış. Video : Pham Truong.

Köprü, Gianh Nehri'ni 625+733. kilometrede geçmektedir ve bağlantı yolları Bo Trach ilçesi ve Ba Don kasabası ( Quang Binh ili) üzerinden geçmektedir.

Proje, yaklaşık 300 milyar VND'lik toplam yatırım tutarıyla, Demiryolu Proje Yönetim Kurulu (Ulaştırma Bakanlığı, şimdiki adıyla İnşaat Bakanlığı ) tarafından finanse edilen, 1A Ulusal Karayolu üzerindeki bir dizi köprü ve tünelin iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesine aittir.

Eski Gianh Köprüsü, 746,4 metre uzunluğunda, 9 açıklıklı ve 12 metre genişliğinde olup, 1998 yılının sonundan beri kullanımdadır. Bir süre kullanım sonrasında köprü üzerindeki yol yüzeyi bozulmuş, köprüden geçen araçların hızı 50 km/saat'e düşmüştür. Genişletme projesiyle köprü 12 metre daha genişletilecek ve maksimum tasarım hızı 80 km/saat'e çıkarılacaktır.

İnşaat birimine göre, Gianh Nehri'nin dibindeki jeolojik koşullar köprü kazısı için karmaşık değil ve su akışı normal . Şu anda birim, 60 metre derinliğe kadar kazıklar çaktı ve öngerilmeli betonarme köprünün yapımı için ayaklar döktü. Resimde görüldüğü gibi, proje birimi köprü ayaklarını inşaat için nehrin ortasına taşımak üzere büyük mavnalar kullanmak zorunda kaldı.

Köprü iskeletlerini ve kirişlerini kaynaklayan işçiler.

Güney yakasındaki köprüye giden yolun inşaat sahasında, yerel yönetim tarafından şantiye alanı müteahhide erken teslim edildiği için müteahhit, beton kazıkların inşasına hazırlık olarak toprak doldurma, jeotekstil serme gibi işlere odaklandı.

Bununla birlikte, Quang Ninh bölgesindeki Quan Hau kasabası ile Vo Ninh beldesini birbirine bağlayan Nhat Le nehri üzerindeki Quan Hau köprüsünün ve köprünün her iki ucundaki bağlantı yollarının projesi de toplam 200 milyar VND'den fazla yatırımla yapım aşamasında olup, 2025 yılının sonunda teslim edilerek hizmete açılması planlanmaktadır.

Proje uygulama biriminden mühendis Dang Tran Trung Kien, Quan Hau köprüsünün eski köprü merkezine paralel olarak 15,5 metre mesafede 2 yıllık bir aşamada genişletileceğini, iki köprünün kenarının 3,5 metre yukarıda olacağını belirtti. Köprü 9 açıklığa sahip, köprü yüzeyi 12 metre genişliğinde ve tasarım hızı 80 km/saat olarak belirlenmiştir.

Quan Hau Köprüsü 549 metre uzunluğunda ve 12 metre genişliğindedir. İnşaatına 1996 yılında başlanmış ve 2000 yılında tamamlanmıştır. Uzun süreli kullanım ve artan trafik hacmi nedeniyle köprü yüzeyi çukurlaşmıştır. Yönetim birimi ayrıca köprüye hız ve araç ağırlığı ile ilgili birçok uyarı levhası yerleştirmiştir.

Şantiyede, geçici köprü ekibi, kazık temel inşaat ekibi, demir imalat ekibi gibi inşaat ekiplerine ayrılmış mühendisler ve işçiler de dahil olmak üzere 60'tan fazla kişi bulunmaktadır.

Proje uygulama birimi, kıyı şeridinin içinden direklere malzeme ve beton taşımak için köprünün ortasına kadar uzanan geçici bir köprü inşa etti.

Şu anda işçiler köprü ayaklarının betonarme yapısını inşa ediyorlar. Tamamlanıp hizmete açıldığında, Gianh ve Quan Hau köprüleri, trafik kazaları meydana geldiğinde sık sık trafik sıkışıklığı yaşayan mevcut iki köprünün yükünü paylaşacak.

Aynı zamanda, Ulusal Karayolu 1'in plan doğrultusunda, eş zamanlı ve ölçekli olarak tamamlanmasına kademeli olarak yatırım yapılmalı, genişleme yatırımlarının verimliliği en üst düzeye çıkarılmalı, darboğazlar giderilmeli, trafik sıkışıklığı azaltılmalı, trafik güvenliği artırılmalı, sosyo-ekonomik kalkınma teşvik edilmeli ve ulusal savunma ve güvenlik sağlanmalıdır.

Pham Truong - Hoang Nam

Kaynak: https://tienphong.vn/dang-thi-cong-2-cay-cau-hon-500-ty-dong-chia-lua-tren-quoc-lo-1a-post1737986.tpo