Doğu'daki Kuzey-Güney otoyolunda Nui Vung tünelinin tamamlanması için 1.160 milyar VND yatırım yapılacak

Nui Vung Tüneli işletmeye açılmaya hazırlanıyor.

İnşaat Bakanı, Doğu Kuzey-Güney otoyolundaki Nui Vung tüneli tamamlama projesine ilişkin yatırım politikasını onaylayan kararı imzaladı.

Nui Vung tüneli tamamlama yatırım projesi, 2.287 km tünel ve 3.093 km köprü ve yaklaşım yolu olmak üzere yaklaşık 5,4 km uzunluğunda bir güzergâha sahip olup; güzergâh, doğuda Kuzey-Güney otoyolunun, hâlihazırda faaliyette olan Cam Lam - Vinh Hao kesimini takip etmektedir.

Projenin başlangıç noktası, Khanh Hoa ili, Phuoc Ha komününde, Km120+770'de, Doğu'daki Kuzey-Güney otoyolu, Cam Lam - Vinh Hao bölümüyle; bitiş noktası ise Lam Dong ili, Tuy Phong komününde, Km126+150'de, Doğu'daki Kuzey-Güney otoyolu, Cam Lam - Vinh Hao bölümüyle bağlanmaktadır.

Proje kapsamında yol tabanının, yol yüzeyinin genişletilmesi, güzergah üzerindeki çalışmalar ve Nui Vung tünelinin (sol kol) 4 şeritten 6 şeride çıkarılması için yatırım yapılacak olup; teknik standartlar, mevcut işletmedeki güzergahın teknik standartlarıyla uyumlu olup, tasarım hızı 100 km/saattir.

Projenin toplam ön yatırım tutarı 1.160 milyar VND olup, bunun 2025 yılı merkezi bütçe sermayesi 229 milyar VND'dir; 2026-2030 dönemi orta vadeli kamu yatırım planının sermaye kaynağı ise 931 milyar VND'dir.

Yatırım projesi hazırlık aşamasındaki yatırımcı Proje Yönetim Kurulu 85'tir; uygulama yeri Khanh Hoa ve Lam Dong eyaletleridir. Projenin uygulama tarihi 2025'ten itibaren hazırlanacak, 2026'da tamamlanacak ve 2027'de faaliyete geçirilecektir.

Nui Vung Tüneli, 2017-2020 döneminde Kuzey-Güneydoğu güzergahında bazı otoyol bölümlerinin inşasını içeren Cam Lam-Vinh Hao bileşen projesinin 1. etabının inşaat kalemlerinden biridir.

Nui Vung Tüneli, 2 tek tünelden oluşmakta olup, iki tünelin merkezleri arasındaki mesafe 45 m, her bir tünelin kesiti 14,05 m genişliğinde, açıklığı 5 m; 3 adet motorlu taşıt yolu dahil 11,25 m genişliğinde, güvenlik şeridi 1,5 m genişliğinde, servis yolu 1 m, tekerlek koruyucusu 0,3 m genişliğindedir.

1. aşamada, Nui Vung tüneli, 2 karşılıklı trafik şeridine sahip 1 tünelin (sağ kol) inşaatına yatırım yaptı; kalan tünelin (sol kol) kazıp güçlendirilmesini sağladı, yapıyı korumak için tünel kabuğunun beton yapımını tamamladı ve kurtarma ve kaçış tüneli olarak kullanılacak geçici bir yol yüzeyi oluşturdu. İşletme için yüzey drenajı ve elektromekanik sistemlere henüz yatırım yapılmadı.

Cam Lam - Vinh Hao bileşen projesinin 1. fazı PPP şeklinde yatırıma tabi tutulmuş olup, 30 Eylül 2021 tarihinde başlamış ve 30 Mart 2024 tarihinde tamamlanmıştır. Nui Vung'daki işletme hızı 90 km/saattir (Nui Vung tünelinde 70 km/saattir).

Nui Vung tünelinin tamamlanması, onaylı planlama ölçeğine göre trafik altyapısını kademeli olarak tamamlayacak, trafik güvenliğini sağlayacak, işletme kapasitesini iyileştirecek, Nui Vung tüneli aracılığıyla yerel sıkışıklığı azaltacak, güzergahtaki ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacak, yük ve yolcu taşımacılığı maliyetlerini düşürecek ve bölgede sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik edecektir.

Proje aynı zamanda Cam Lam - Vinh Hao otoyol projesinin yatırım verimliliğini artırıyor ve Doğu Kuzey - Güney otoyolundaki trafiği kolaylaştırıyor.

Kaynak: https://baodautu.vn/dau-tu-1160-ty-dong-hoan-thien-ham-nui-vung-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d350418.html