Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Gia Nghia - Chon Thanh otoyolunun inşaat alanının teslim sürecinin hızlandırılması

(DN) - Batı'daki Kuzey-Güney Otoyolu projesi, Gia Nghia (Lam Dong) - Chon Thanh (Dong Nai) kesimi, önemli ulusal projelerden biridir. Dong Nai eyaletindeki yerel yönetimler, özellikle şantiye temizleme çalışmalarını hızlandırarak ve inşaat birimine devrederek projenin planlandığı gibi ilerlemesini sağlayarak, şu anda aktif olarak katılım göstermektedir.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai01/08/2025

Kuzey-Güney Otoyolu Projesi'nin Batı kesimi, Gia Nghia - Chon Thanh'a bakış açısı
Kuzey-Güney Otoyolu Projesi'nin Batı kesimi, Gia Nghia - Chon Thanh'a bakış açısı

Kuzey-Güney Otoyolu Projesi'nin batı kesimi, Gia Nghia (Lam Dong ili) - Chon Thanh ( Dong Nai ili), yaklaşık 10 km uzunluğundaki Nha Bich komününden geçmektedir. Proje kapsamında komünün tamamında 929.000 m²'den fazla arazi bulunmaktadır; bunlardan 262 adet hane ve şahıs arazisinin temizlenmesi gerekmektedir.

Nha Bich Komünü Halk Komitesi, 31 Temmuz'da Gia Nghia - Chon Thanh'ın batı kesimindeki Kuzey-Güney Otoyolu için arazinin erken teslimi konusunda halkı ikna etmek ve harekete geçirmek için bir konferans düzenledi. Fotoğraf: Van Doan
Nha Bich Komünü Halk Komitesi, 31 Temmuz'da Gia Nghia - Chon Thanh'ın batı kesimindeki Kuzey-Güney Otoyolu için arazinin erken teslimi konusunda halkı ikna etmek ve harekete geçirmek için bir konferans düzenledi. Fotoğraf: Van Doan

Halk arasında fikir birliği oluşturmak amacıyla, 31 Temmuz'da Nha Bich Komünü Halk Komitesi, arazisi geri alınan 200'den fazla hanenin katılımıyla bir toplantı düzenledi. Toplantıda, projenin kapsamı ve önemi hakkında detaylı bilgi verildikten sonra, halkın çoğunluğu projenin uygulanmasını kabul etti ve destekledi.

Ancak birçok görüş, ilgili kurumların insanların yaşamları ve üretimleri üzerindeki etkileri en aza indirmek için makul bir yerleşim yolu sistemi düşünüp düzenlemeleri gerektiğini de ileri sürdü. Geri kazanılan alanda yaklaşık 1 hektarlık arazisi bulunan Le Thi Que (Hamlet 2, Nha Bich Komünü) şunları söyledi: "Otoyol inşaatından sonraki dileğimiz, özellikle inşaat sürecinde insanların arazileri ve ekinleri etkilenmeyecek şekilde, yerleşim yollarının en uygun koşulları yaratacak şekilde makul bir şekilde tasarlanmasıdır."

Nha Bich komününe bağlı Minh Thang 7 mezrasında ikamet eden ve 3.000 domuzluk bir domuz çiftliğine sahip olan Le Van Dung da projenin uygulanması sürecinde ekonomik modelinin bozulmayacağını umduğunu, çünkü kendisinin bizzat çektiği ve birkaç yüz milyon dong değerindeki elektrik hattının etkilenme olasılığının yüksek olduğunu ve ailesinin onlarca milyar dong değerindeki domuz sürüsünün bakımının etkilenme ihtimalinin yüksek olduğunu belirtti.

"İnsanlar, devletin otoyol inşa etme politikasına çok katılıyor çünkü bu, ülkenin kalkınmasına yardımcı olan bir proje. Ancak birçok hanenin benim gibi domuz çiftliği var ve yarım günlük elektrik kesintisi domuzlar için tehlikeli... Umarım devletin, inşaat sırasında hanelerin üretimini ve işlerini aksatmayacak bir çözümü vardır." - Bay Dung paylaştı.

Kuzey-Güney Otoyolu projesi Gia Nghia - Chon Thanh kesiminin toplam uzunluğu yaklaşık 124 km olup, toplam yatırım tutarı yaklaşık 25.540 milyar VND'dir. Bu miktarın yalnızca Dong Nai eyaletindeki belediye ve mahallelerden geçen kısmı 100 km'den fazladır. Projenin 2027 yılında hizmete girmesi bekleniyor.

Şu ana kadar zaman çok kritik olduğundan, projenin geçtiği Dong Nai ilinin yerel yetkilileri, bu önemli projenin inşaat birimine en kısa sürede sahayı devretmek için yüksek sorumluluk duygusuyla aktif olarak katılıyor.

Başlangıçta, halkın yüksek mutabakatıyla, Nha Bich komünü Ekonomi Departmanı Başkanı Sayın Nguyen Tan Loc şunları bekliyordu: "Halkın projeye yönelik mutabakat ruhu ve yüksek desteğiyle, arazi, malzeme, ürün, inşaat vb. sayımı gibi bir sonraki görevleri yerine getirirken halkın iyi bir işbirliği yapacağını ve projeyi zamanında uygulamak için proaktif bir şekilde sahayı erken teslim edeceğini umuyoruz."

Batıdaki Gia Nghia - Chon Thanh kesimindeki Kuzey-Güney Otoyolu projesi 124 km'den uzundur. İlk aşamada proje, 4 şeritli ve 100-120 km/sa hıza ulaşacak şekilde tasarlanmış olup, 5 bileşen projeye ayrılmıştır. Dong Nai, 3. bileşen projeden (alıcı yollar, bölgedeki üst geçitler) ve 5. bileşen projeden (arazi temizliği) sorumludur. Lam Dong ise 2. ve 4. bileşenlerden sorumludur. 1. bileşen proje, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle otoyol inşaatına yatırım yapmaktadır. Projenin bir hazırlık süreci vardır ve inşaatına 2025 yılında başlanacak, 2026 yılında temel olarak tamamlanacak ve 2027 yılında hizmete açılacaktır.

Batı'daki Kuzey-Güney Otoyolu, Gia Nghia - Chon Thanh kesimi hizmete girdiğinde, Dong Nai ve Lam Dong eyaletleri arasında yeni bir alan ve kalkınma ivmesi yaratmakla kalmayacak, aynı zamanda arazi kullanım potansiyelinden yararlanmaya, turizmi, işleme sanayisini, mineral çıkarma sanayisini geliştirmeye, Orta Yaylalar ekonomisini kademeli olarak yeniden yapılandırmaya, sosyo-ekonomik kalkınmanın hedef ve görevlerinin başarılı bir şekilde uygulanmasına katkıda bulunacak, Orta Yaylalar ve Güneydoğu bölgesinde ulusal savunma ve güvenliği sağlayacak, ulusal kalkınma çağında ulusal kalkınmayı teşvik edecektir.

Nguyen Tan

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/day-nhanh-tien-do-ban-giao-mat-bang-thi-cong-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-5b426b1/


Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Dünyanın en güzel 50 köyü arasında yer alan Vietnam'daki tek köyü keşfedin
Bu yıl sarı yıldızlı kırmızı bayraklı fenerler neden popüler?
Vietnam, Intervision 2025 müzik yarışmasını kazandı
Mu Cang Chai'de akşam saatlerine kadar trafik sıkışıklığı yaşandı, turistler olgun pirinç mevsimini yakalamak için akın etti

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

No videos available

Haberler

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün