Alt geçidin geçici olarak otopark olarak kullanılmasına izin verilmesi önerisi

Ulaştırma Bakanlığı, Karayolları Trafik Kanunu Tasarısı'nı bakanlıklar, yerel yönetimler ve ilgili kurumların görüşlerini almak üzere Bakanlığa gönderdi.

2008 Karayolları Trafik Kanunu ile karşılaştırıldığında, Taslak Kanunda, araçların gözetim ve bakımı için alt geçitlerin geçici olarak kullanılmasına ilişkin düzenlemeler, büyük şehirlerin statik trafik ihtiyaçlarının çözülmesi, karayolları altyapı varlıklarının daha etkin kullanılması (Madde 40) gibi birçok yenilik yer alıyor.

Buna göre, taslakta, akaryakıt, yanıcı veya patlayıcı madde, aşındırıcı kimyasal madde ve diğer tehlikeli madde taşıyan araçlar ile son kullanma tarihi geçmiş araçlar hariç olmak üzere, karayolu taşıtlarının geçici olarak barınma ve bakım amaçlı kullanılmasına olanak sağlanıyor.

Vinh Tuy köprüsünün altındaki otopark. (Fotoğraf: VOV).

Alt geçidin geçici park alanı olarak kullanılmasına, yalnızca köprünün güvenliği sağlayacak gereklilik ve teknik koşulları karşılaması ve işletme ömrünü tamamlamamış olması durumunda izin verilir. Özellikle, üst geçidin onarım, denetim veya inşaat izlemesi altında olmaması, ana caddeye bağlı olmaması ve yönetmeliklere uygun olması gerekir.

Alt geçidin, sınırlı bir süre için, karayolu taşıtlarının park yeri olarak geçici olarak kullanılması durumunda aşağıdaki düzenlemelerin sağlanması zorunludur: Yol emniyeti ve trafik güvenliği sağlanmalıdır; Alanda otoparkı karayoluna bağlayan bir trafik düzenlemesi tasarımı bulunmalıdır; Yangın önleme ve söndürme tedbirleri yetkili merci tarafından onaylanmış olmalıdır; Çevre koruma düzenlemelerine uyulmalıdır.

Köprü altına konulacak taşıtların en yüksek noktası, köprü kirişinin en alçak noktasından en az 1,5 metre uzaklıkta olmalı; karayolu taşıtlarının tutulacağı alan, yapının bakımını yapabilecek kadar köprü ayaklarından ve köprü ayaklarından en az 1,5 metre uzaklıkta olmalı; taşıtların giriş ve çıkış yerleri hariç olmak üzere, karayolu taşıtlarının tutulacağı alan çitle çevrilmelidir.

Taslakta ayrıca, karayolu taşıtlarını muhafaza ve bakım amacıyla geçici olarak alt geçidi kullanmak zorunda olan birimlerin, yukarıdaki düzenlemelere uymaları halinde, karayolu trafik altyapısı varlıklarını yönetmekle görevli kuruma yazılı olarak inceleme ve onay talebinde bulunmaları gerektiği açıkça belirtiliyor.

Karayolu trafik altyapısı varlıklarını yönetmekle görevli kurum, karayolu taşıtlarını izlemek ve tutmak amacıyla alt geçidin geçici olarak kullanılmasını onaylamadan önce polise danışmakla yükümlüdür.

Köprü altındaki alanı geçici olarak araç tutmak için kullanan birim, yol yönetim kurumu, yetkili devlet kurumu, yol sahibi veya yol çalışmalarını yönetmek ve işletmekle görevli kuruluş veya kişi tarafından talep edildiğinde, herhangi bir tazminat talep etmeden köprü altındaki alanı terk etmek zorundadır.

Taslakta, "Geçiş köprülerinin geçici olarak ücretli ve harçlı olarak kara taşıtlarının park edilmesi amacıyla kullanılması halinde, ilgili kanunlara uygun olarak işlem yapılması zorunludur. Hükümet, geçiş köprülerinin geçici olarak kara taşıtlarının park edilmesi amacıyla kullanılmasının onaylanmasına ilişkin usul ve esasları belirler." ifadesi açıkça yer almaktadır.

Yine bu konuyla ilgili olarak daha önce Hanoi Halk Komitesi, Ulaştırma Bakanlığı'na 35 sayılı Genelge'nin bazı maddelerinde değişiklik yapılmasını önererek, kentin 2023 yılı sonuna kadar bölgedeki köprü altlarında araç park yeri düzenlemesine devam etmesini sağlamıştı.

Hanoi Ulaştırma Bakanlığı'na göre, Vinh Tuy, Nga Tu Vong, Chuong Duong ve Mai Dich köprüleri altındaki dört otoparkta her gün on binlerce araç geçiş yapıyor.

Ancak Hanoi Halk Komitesi'nin önerisine yanıt veren Ulaştırma Bakanlığı, Karayolu Trafik Kanunu'nda sürücülerin köprülerde veya üst geçitlerin altında durmasının veya park etmesinin yasak olduğunu belirtti.

Karayolu trafik altyapısının korunmasına ilişkin 11 sayılı Kararname'de de açıkça şu hüküm yer alıyor: Yol amaçlı ayrılan araziler, konut veya hizmet işletmeciliği amacıyla kullanılamaz.

Bu nedenle Ulaştırma Bakanlığı, Hanoi Halk Komitesi'nin talebi doğrultusunda alt geçitlerin otopark olarak kullanılmasına izin verilmesinin ve 35 sayılı Genelge'nin bazı maddelerinin değiştirilmesinin yasal dayanağının bulunmadığı kanaatindedir.

(Kaynak: Vietnamnet)

Kullanışlı
Duygu
Yaratıcı
Eşsiz
Öfke

[reklam_2]
Kaynak