Atık arıtma projesine 40 milyon ABD doları tutarında yatırım önerildi; Dung Quat Petrol Rafinerisi'nin yenilenmesi için yaklaşık 1,5 milyar ABD doları ayrıldı

Atık arıtma projesine 40 milyon ABD doları tutarında yatırım önerildi; Dung Quat Petrol Rafinerisi'nin yenilenmesi için yaklaşık 1,5 milyar ABD doları ayrıldı

Asia New Generation, Dong Nai'de 40 milyon dolarlık bir atık arıtma projesine yatırım yapmayı öneriyor; Dung Quat Petrol Rafinerisi: İyileştirme ve genişletme için yaklaşık 1,5 milyar dolar…

Geçtiğimiz haftanın dikkat çeken yatırım haberlerinden ikisi bunlardı.

Asia New Generation, Dong Nai'de 40 milyon dolarlık bir atık arıtma projesine yatırım yapmayı öneriyor

29 Mart öğleden sonra, Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Vo Van Phi, Xuan Loc bölgesindeki atık arıtma enerji üretim projesi için yatırım teklifi üzerinde Asya Yeni Nesil Şirketi ile birlikte çalıştı.

Dong Nai, Xuan Loc Bölgesi, Xuan Tam Komünü, Cu Lao Xanh Atık Arıtma Kompleksi'ndeki atık arıtma tesisi.

Toplantıda, Asya Yeni Nesil Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Bay Willy Andreas Kirsch, lokasyon araştırmaları yaptıktan sonra işletmenin Xuan Loc Bölgesi, Xuan Tam Komünü'ndeki Cu Lao Xanh Atık Arıtma Kompleksi'nde atıktan elektrik elde etme projesine yatırım yapmayı teklif ettiğini söyledi.

Şirket, yatırım yaparken Alman piroliz atık işleme teknolojisini kullanacağını açıkladı. Bu teknoloji sayesinde atıkların doğrudan ayrıştırılması veya yakılması gerekmiyor, gazlaştırma yoluyla arıtılıyor ve bu da emisyonları sınırlandırıyor ve ton atık başına 1,2-1,8 MWh elektrik üretebiliyor.

Şirket, ilk aşamada günde 400 ton atık işleme kapasitesine sahip bir fabrika inşa etmek için 40 milyon ABD doları yatırım yapmayı planlıyor. Bir sonraki aşamada bu kapasiteyi günde 1.000 tona çıkarabilecek.

Sonraki adımlar için Asya Yeni Nesil Şirketi, Dong Nai eyaletinin yasal prosedürlere rehberlik etmesini ve projenin VIII. Güç Planına eklenmesini önerdi.

Dong Nai İl Halk Komitesi adına İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Vo Van Phi, çevrenin korunmasına katkıda bulunan yeni teknolojiye sahip projelere yatırım yapılmasını destekledi.

Bay Phi, işletmenin projeyi devretme, yatırım politikasını ayarlama, planlamayı düzenleme, çevresel etkiyi değerlendirme ve teknolojiyi değerlendirme prosedürlerini yürütmesini önerdi. İşletmenin belgeleri tamamlandığında, Dong Nai eyaletinin departmanları ve şubeleri yatırım prosedürlerini destekleyecek ve yönlendirecektir.

Şu anda Dong Nai'deki atıktan enerjiye dönüşüm projeleri birçok yatırımcının ilgisini çekiyor.

Asia New Generation Company'nin Xuan Loc ilçesinde önerdiği projeye ek olarak, Dong Nai eyaleti, Vinh Cuu ilçesine bağlı Vinh Tan komününde atıktan enerji santrali projesi için fizibilite raporu hazırlamak üzere Ecotech Vietnam Teknoloji Yatırım ve Ticaret Anonim Şirketi ve Le Delta Anonim Şirketi konsorsiyumu ile bir anlaşma imzaladı.

Bu proje, bütçe sermayesi kullanılmadan, öz sermaye ve mobilize sermaye ile toplam 2.286 milyar VND yatırımla kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) şeklinde gerçekleştirilmiştir.

1. faz tamamlandığında, günde 800 ton çöp işleme kapasitesi ve 20 MW elektrik üretimi sağlanacaktır. 2. fazda ise çöp işleme kapasitesi günde 1.200 tona çıkarılacak ve 30 MW elektrik üretimi sağlanacaktır.

Orijinal plana göre projenin 2023 yılında başlaması ve yaklaşık 3 yıllık bir inşaat süresi öngörülüyor. Ancak şimdiye kadar ilerleme yavaş oldu.

Ba Ria - Vung Tau 15 projeye yatırım sertifikası verdi

30 Mart'ta, 2021-2030 dönemi için 2050 vizyonu ve yatırım teşviki içeren İl Planlamasının uygulanmasına ilişkin Konferans kapsamında Ba Ria - Vung Tau ili Halk Komitesi 15 işletmeye yatırım sertifikası verdi.

Bunlardan 10 tanesi gayrimenkul, ağaç işleme ve mekanik alanlarında yatırım yapan yerli yatırım projesidir.

Bazı projelerin yatırım sermayesi milyarlarca VND'ye kadar çıkabiliyor: Eco Pearl City Group Anonim Şirketi, Long Dien kasabasındaki An Dien Ekolojik Konut Projesi'ne yatırım yaptı, toplam yatırım sermayesi 4.269 milyar VND; Nam Kim Phu My Steel Company Limited, My Xuan B1 Endüstri Parkı - Dai Duong'daki Nam Kim Phu My Çelik Sac Fabrikası projesine yatırım yaptı, toplam yatırım sermayesi 4.500 milyar VND.

Özellikle Phu My Plastik Üretim Anonim Şirketi'nin Cai Mep Endüstri Parkı'nda bulunan Phu My Polipropilen Plastik Granül Üretim Fabrikası Projesi'nde toplam yatırım sermayesi 11.390 milyar VND artırılarak, tüm projenin toplam yatırım sermayesi 24.855 milyar VND'ye çıkarıldı.

Yatırım belgesi verilen 5 doğrudan yabancı yatırım projesi için Hyosung Vina Chemical Company Limited, Cai Mep Endüstri Parkı'nda bir Polipropilen (PP) üretim tesisi ve sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) için bir yeraltı depolama tesisine yatırım yaptı ve toplam yatırım sermayesini 49 milyon ABD doları artırarak toplam proje yatırımını 1,6 milyar ABD dolarına çıkardı.

BOE Vietnam Audio Visual Electronics Co., Ltd., Phu My 3 özel endüstri parkındaki BOE Vietnam akıllı terminal projesinin 2. fazına toplam 277,5 milyon ABD doları yatırım yaptı.

Hyosung Group Başkan Yardımcısı Lee Sang-Woon, Investment Newspaper muhabirlerine yaptığı açıklamada, grubun Ba Ria-Vung Tau'ya yatırım yapma kararının, bölgenin coğrafi olarak deniz kapısı olma avantajı, bol ve nitelikli iş gücü, iyi altyapı ve cazip teşvik politikaları nedeniyle alındığını söyledi.

Bay Lee Sang-Woon, “Hyosung Grubu, Ba Ria - Vung Tau eyaletinin Hyosung'un Vietnam'daki yatırım stratejisinde son derece önemli bir rol oynayacağını düşünüyor” dedi.

Ba Ria-Vung Tau ili Halk Komitesi istatistiklerine göre, 2024 yılının ilk çeyreğinde il, 1,5 milyar ABD dolarından fazla doğrudan yabancı yatırım ve 25 milyar VND tutarında yurt içi yatırım sermayesi çekti.

Ba Ria-Vung Tau'daki yatırım projeleri ileri, modern teknolojiye sahip, daha az emek gerektiren, yüksek verimliliğe sahip ve çevre dostu olacak şekilde seçiliyor.

Ninh Thuan 55 projeye yatırım çağrısında bulundu

Ninh Thuan Eyaleti Yatırım, Ticaret ve Turizm Geliştirme Merkezi Müdürü Truong Van Tien, Eyalet Halk Komitesi'nin Ninh Thuan eyaletine yatırım yapılmasını öngören öncelikli projeler listesini onayladığını söyledi.

Ninh Thuan, Ca Na Kuru Liman Projesi 2. Aşamasına yatırım çağrısında bulundu. Fotoğrafta: Ca Na Genel Limanı 1. Aşama. Fotoğraf: Trung Nam Group.

Buna göre, Ninh Thuan ilinde toplam 3.435.882 hektarlık alana sahip, yatırım bekleyen 55 adet öncelikli proje bulunmaktadır. Bunlardan 18 proje ticaret-hizmet, turizm (317,26 hektar) alanında; 14 proje inşaat ve gayrimenkul sektöründe (745.152 hektar) alanında; 9 proje enerji, yenilenebilir enerji (528,95 hektar) alanında; 9 proje işleme ve imalat sanayi (412,62 hektar) alanında; 5 proje ise tarım (1.431,9 hektar) alanındadır.

Ticaret - hizmet ve turizm alanında, Vinh Hy Eko-Turizm Projesi (79,55 hektar), Ca Na Lojistik Merkezi Projesi ve Ca Na Kuru Liman Projesi (her ikisi de 60 hektar), Yüksek Sınıf Turizm Projesi (yumurta kayası bölgesinde, 35,36 hektar), Mui Dinh Tatil Köyü Projesi (30,43 hektar) gibi çok sayıda büyük ölçekli proje bulunmaktadır.

Enerji ve yenilenebilir enerji sektöründe Ca Na LNG enerji projesi (1.500 MW, 51.793 milyar VND); Phuoc Hoa pompalı depolama hidroelektrik projesi (1.200 MW, 22.865 milyar VND); Tri Hai rüzgar enerjisi projesi (79,5 MW, 2.760 milyar VND); Dam Nai 4 rüzgar enerjisi projesi (27,6 MW, 1.649 milyar VND) gibi projeler yer almaktadır.

İşleme ve imalat sanayi alanındaki bazı projeler arasında Yeşil Teknoloji ve Tuz Sonrası Kimyasal Kompleks Projesi (101 hektar), Ca Na Genel Liman Projesi (2. aşama, 49,62 hektar), Phuoc Nam Endüstriyel Küme Teknik Altyapı Projesi 1, 2, 3, 4, 5 (hepsi 50 hektar ölçekli) yer almaktadır.

Ninh Thuan ili Halk Komitesi, Yatırım, Ticaret ve Turizm Tanıtım Merkezi'ni, Planlama ve Yatırım Dairesi ve kurumlar arası kuruluşlarla koordinasyonu sağlamak ve yatırımcıları yönetmeliklere uygun şekilde projeleri uygulamaya koymak üzere kayıt yaptırmaya çağırmak ve yönlendirmek üzere görevlendirdi.

Quang Nam: Dien Ban kasabasında 64 inşaat yatırım projesi programın gerisinde kaldı.

Dien Ban Kasabası Halk Komitesi, Quang Nam İl Halk Komitesi'ne kasabadaki planlanan projelerin durumu hakkında rapor verdi. Buna göre, Dien Ban Kasabası'nda şu anda konut inşaatına yatırım yapmak için hayata geçirilen ve proje uygulama taahhüdüne göre planlanandan geride kalan 64 proje bulunmaktadır.

Yerel yönetim, şu anda bu içerikle ilgili en büyük zorluğun, proje uygulama sürecini uzatmaya yönelik prosedürlerin yürütülmesi için gereken sürenin, proje uygulamasına ilişkin arazi kullanım planıyla çakışması olduğunu tespit etmektedir.

Quang Nam eyaletine bağlı Dien Ban kasabasındaki onlarca proje, uygulama taahhütlerine kıyasla programın gerisinde kalıyor.

Yönetmeliklere göre, süresi dolan projeler yıllık imar planına dahil edilmez. Ancak, ilerlemenin uzatılması süreci tamamlandığında proje imar planına dahil edilmez ve yatırımcının bu süreci sürdürmesi gerekir (yönetmeliğe göre uzatma süresi 24 ayı geçemez).

Projenin gecikmesinin büyük ölçüde saha temizlik sorunlarından kaynaklandığı belirtilse de, bu tamamen yatırımcının hatası değil.

Dien Ban Kasabası Halk Komitesi, projenin ilerlemesindeki gecikmenin çeşitli öznel ve nesnel nedenlerden kaynaklandığını, ancak esas olarak tazminat ve saha temizleme sorunlarından kaynaklandığını söyledi.

Bu nedenle, yatırımcının projeyi tamamlamaya devam edebilmesi için uygun koşulların yaratılması amacıyla, Kasaba Halk Komitesi, İl Halk Komitesi'nin ilgili daire ve şubelere çözümü değerlendirmeleri ve dikkat etmeleri yönünde talimat vermesini önerdi; aynı zamanda, ilerlemenin uzatılması ve yıllık arazi kullanım planının kaydedilmesine ilişkin prosedürlerin uygulanmasının zaman açısından senkronize edilebilmesi için Doğal Kaynaklar ve Çevre Dairesi ile Planlama ve Yatırım Dairesi arasında birleşik bir plan olması gerektiğini belirtti.

Dien Ban Kasabası, Quang Nam eyaletinde, özellikle Dien Nam - Dien Ngoc Yeni Kentsel Bölgesi'nde çok sayıda projenin hayata geçirildiği yerdir. Özellikle Dien Nam - Dien Ngoc Yeni Kentsel Bölgesi'nde şu anda 82'den fazla konut projesi bulunmaktadır. Bunlardan 58'i hayata geçirilmekte ve inşaata hazırlanmak için yasal belgeleri tamamlanmaktadır; 5 proje teslim edilmiş ve 6 proje de temel olarak tamamlanmış olup teslime hazırlanmaktadır.

Aynı zamanda Quang Nam ili Halk Komitesi'nin devraldığı ve Dien Ban Halk Komitesi'ne devrettiği 13 proje var ve bunlar talimatlar doğrultusunda uygulanmaya devam ediyor.

Dien Nam - Dien Ngoc Yeni Kentsel Alanı dışındaki bölge için, Quang Nam ili Halk Komitesi, kentsel alan dışında ticari konut inşaatına yatırım yapmak üzere yatırımcılara 28 proje atadı. Bunlardan 5'i temel olarak tamamlanarak kullanıma sunuldu; 23'ü ise yasal prosedürleri tamamlayarak inşaatı sürdürüyor. Dien Ban kasabası Halk Komitesi'ne göre, yatırımcılar şu anda projeyi belirlenen programa göre tamamlamak için proje inşaatına yatırım yapmaya devam ediyor.

Ayrıca, Dien Ban kasabasının kıyı kesiminde (Co Co Nehri'nin doğu kıyısından Doğu Denizi'ne kadar) toplam 27 proje bulunmakta olup, bunlardan 18'i turizm, ticaret - hizmet projesi, 09'u ise konut inşaatı ve yeniden yerleşim yatırımı projesidir.

Yukarıda belirtilen projelerin çoğu 2016 yılından önce hayata geçirilmiş olup Quang Nam ili Halk Komitesi tarafından onaylanan Ana Sahil Planlaması'nı takip etmektedir.

3 önemli ulusal otoyol projesinin hayata geçirilmesi için 6.458 milyar VND bütçe ve yatırım planı tahsis edildi

Başbakan Yardımcısı Le Minh Khai, 2024 yılı merkezi bütçe sermaye yatırım planını ve tahminlerini 1 Bakanlık ve 8 yerel yönetime tahsis eden Kararı imzaladı.

Başbakan Yardımcısı Le Minh Khai, 2021 yılında merkezi bütçe harcamalarında sağlanan gelir artışı, azalma ve tasarruflardan elde edilecek 2024 yılı merkezi bütçe sermaye yatırım planı ve tahmininin Ulaştırma Bakanlığı ve 8 yerleşim birimine devredilmesine ilişkin 258/QD-TTg sayılı Kararı imzaladı. Bu karar, 58/2022/QH15 sayılı Karar, 59/2022/QH15 sayılı Karar ve 60/2022/QH15 sayılı Karar uyarınca 3 önemli ulusal otoyol projesinin uygulanmasını öngörüyor.

İllüstrasyon fotoğrafı. (Kaynak: İnternet)

Başbakan Yardımcısı, 2021 yılında merkezi bütçe harcamalarında artan gelir, azalma ve tasarruflardan 2024 yılı merkezi bütçe sermaye yatırım planını ve tahminini desteklemek üzere Ulaştırma Bakanlığı'na ve 8 ilin ve merkezi olarak yönetilen şehirlerin Halk Komitelerine: Khanh Hoa, Dak Lak, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau, An Giang, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang'a toplam 3.887 milyar VND sermaye ile 58/2022/QH15 sayılı Karar, 59/2022/QH15 sayılı Karar ve 60/2022/QH15 sayılı Karar uyarınca 03 önemli ulusal otoyol projesini hayata geçirmek üzere görevlendirdi.

Başbakan Yardımcısı atandı   Ulaştırma Bakanı ve 8 ilin ve merkezi olarak yönetilen şehirlerin Halk Komiteleri Başkanları: Khanh Hoa, Dak Lak, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau, An Giang, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang, 2024 yılı merkezi bütçe sermaye yatırımlarına ilişkin tahmin ve planlar temelinde, 2024 yılı merkezi bütçe sermaye yatırım planlarının kamu yatırımlarına ilişkin kanun hükümlerine, Ulusal Meclis Kararlarına uygun olarak, doğru amaç ve etkili bir şekilde bağlı kurum ve birimlere ayrıntılı olarak atanması konusunda karar vermekle görevlendirilmiştir.

Ek sermayenin ödenme süresi, Devlet Bütçesi ve Kamu Yatırımları Kanunu hükümlerine göre uygulanır.

Ulaştırma Bakanlığı ve yukarıda belirtilen 8 yerel yönetim, her bir proje için içerik, raporlanan veriler, proje listeleri ve sermaye tahsisinin doğruluğu, yasal düzenlemelere uygunluğunun sağlanması ve raporlama rejiminin yürürlükteki düzenlemelere göre uygulanması hususunda Başbakana, teftiş, inceleme ve denetim kuruluşlarına ve ilgili kurumlara karşı sorumludur.

Planlama ve Yatırım Bakanlıkları ile Maliye Bakanlıkları, kamu yatırımlarının devlet tarafından yönetimine ilişkin görev ve yetkileri çerçevesinde, Başbakana, teftiş, inceleme ve denetim kuruluşlarına ve ilgili kuruluşlara karşı, raporların içerik ve verilerinin doğruluğu, yasal düzenlemelere uygunluğunun sağlanması ve bu Kararın uygulanmasının izlenmesi ve denetlenmesi hususunda sorumludurlar.

Hükümet 2024 yılında en fazla 676,057 milyar VND borçlanmayı planlıyor.

Başbakan Yardımcısı Le Minh Khai, 2024 Kamu Borcu Borçlanma ve Geri Ödeme Planı ile 2024-2026 dönemi 3 yıllık Kamu Borcu Yönetim Programını onaylayan 260/QD-TTg sayılı Kararı imzaladı.

Hükümet 2024 yılında en fazla 676,057 milyar VND borçlanmayı planlıyor.

2024 Kamu Borç Ödeme ve Geri Ödeme Planı ile 2024-2026 dönemini kapsayan 3 yıllık Kamu Borç Yönetim Programı, ulusal kredi notunu etkilemeden kamu borçlarının tam ve zamanında geri ödenmesi için kaynak sağlamayı; devlet tahvili borç portföyünün piyasa koşulları ve uygulama ihtiyaçları doğrultusunda yeniden yapılandırılmasına devam etmeyi amaçlamaktadır.

Aynı zamanda, devlet bütçesi ile sosyo-ekonomik kalkınma arasındaki dengeyi sağlayacak uygun maliyet ve risk düzeylerine ulaşmak için sermaye kaynaklarının ve borçlanma yöntemlerinin yurt içinde ve yurt dışında çeşitlendirilmesi yoluyla kredi seferberliği görevini yerine getirmek, durum ve statü değiştirici nitelikteki büyük ve önemli projeler için yabancı sermaye seferberliğine öncelik vermek.

Ayrıca, yetkili makamlarca onaylanan tavan ve uyarı eşiği dahilinde borç güvenliği göstergelerinin sıkı bir şekilde kontrol edilmesi, yurt içi sermaye piyasasının gelişmesinin teşvik edilmesi ve yurt dışı tercihli kredilerden azami ölçüde yararlanılması gerekmektedir.

2024'te kamu borcunun borçlanma ve geri ödeme planı  

Kararda, Hükümetin borçlanma planının azami 676.057 milyar VND olduğu açıkça belirtiliyor. Bu tutara şunlar dahil: Merkezi bütçeyi dengelemek için azami borçlanma 659.934 milyar VND olup, bunun içinde merkezi bütçe açığını kapatmak için azami borçlanma 372.900 milyar VND'dir. Anaparayı ödemek için borçlanma 287.034 milyar VND'yi aşamaz; yeniden borç verme için borçlanma: yaklaşık 16.123 milyar VND.

(i) devlet tahvili ihracı; (ii) resmi kalkınma yardımları ve yabancı tercihli krediler alınması; ve (iii) gerekirse diğer yasal mali kaynaklardan borçlanma gibi araçlardan kaynakların esnek bir şekilde harekete geçirilmesi.

Devletin borç geri ödemesi yaklaşık 453,990 milyar VND olup, bunun Hükümetin doğrudan borç geri ödemesi en fazla 395,874 milyar VND'dir, yeniden kredilendirilen projelerin borç geri ödemesi yaklaşık 58,116 milyar VND'dir.

Devlet garantili kredilerde  

Kararda, Vietnam Kalkınma Bankası için tahvil ihraç garantisi seviyesinin, 2024 yılında vadesi dolacak devlet garantili tahvillerin anapara geri ödemesine eşit olacak şekilde en fazla 1.160 milyar VND olduğu açıkça belirtiliyor. Vietnam Sosyal Politikalar Bankası için: 2024 yılında devlet garantili tahvil ihraç edilmeyecek.

Vietnam Kalkınma Bankası için özel tahvil ihraç garantisi seviyesi, Hükümetin 26 Haziran 2018 tarihli ve 91/2018/ND-CP sayılı Hükümet garantilerinin ihracı ve yönetimi hakkındaki Kararnamesi hükümlerine uygun olarak Hükümet tarafından garanti edilen tahvil ihraç başvurusunun Maliye Bakanlığı tarafından değerlendirilmesi temelinde belirlenir.

İşletmelere yönelik yurt içi ve yurt dışı kredi teminatlarında 2024 yılında devlet garantisi sınırı bulunmuyor. Çünkü projelerin sermaye çekmesi gerekmiyor, sadece borç ödemesi gerekiyor.

Yerel yönetim borçlanma ve borç ödeme planı  

Kararda, Hükümetin dış kredi yeniden finansman kaynağı ve diğer kredi kaynaklarından sağladığı kredi tutarının yaklaşık 30,619 milyar VND olduğu açıkça belirtiliyor.

Yerel yönetimlerin borç ödemeleri yaklaşık 6,993 milyar VND olup, bunun yaklaşık 4,119 milyar VND'si anapara ödemesi ve yaklaşık 2,874 milyar VND'si faiz ödemesidir.

2024 yılında işletmelerin Hükümet garantisi dışında kalan dış ticari kredileri: İşletmelerin ve kredi kuruluşlarının kendi borçlanma ve geri ödeme yöntemiyle kullanabilecekleri orta ve uzun vadeli dış ticari kredi limiti yaklaşık 6.599 milyon ABD doları olup; kısa vadeli dış borcun büyüme hızı, 31.12.2023 tarihi itibarıyla mevcut borca ​​göre yaklaşık %18-20'dir. (**)

Kararda, 2024 yılı borçlanma ve ödeme planının (*) ve (**) bentlerinde belirtilen azami tutarlar dahilinde uygulanacağı; bu azami tutarları aşan bir talep oluşması halinde, Maliye Bakanlığının planın düzeltilmesi için Başbakana başvuracağı açıkça belirtilmektedir.

2024-2026 dönemine ilişkin 3 yıllık kamu borç yönetim programı  

Karara göre, Hükümetin borçlanma ve borç geri ödemelerine ilişkin olarak, 2024-2026 döneminde Hükümetin toplam borçlanması en fazla yaklaşık 1.862,2 trilyon VND olup, bunun yaklaşık 1.818,3 trilyon VND'si merkezi bütçe için borçlanma, yaklaşık 43,9 trilyon VND'si ise yeniden borç verme için borçlanmadır.

Hükümetin 2024-2026 döneminde toplam borç geri ödemesi en fazla 1.102,8 trilyon VND olup, bunun yaklaşık 976,4 trilyon VND'si doğrudan borç geri ödemesi, yaklaşık 126,4 trilyon VND'si ise yeniden kredi geri ödemesidir.

Hükümetin borç ödeme yükümlülüklerini tam olarak yerine getirmek, vadesi geçmiş borçlanmayı önlemek ve bunun Hükümetin uluslararası taahhütlerini etkilemesini önlemek için kaynakları proaktif olarak düzenleyin.

Hükümet garanti limitleri hakkında  

Kararda, iki politika bankasının tahvil ihraç etmesine ilişkin garanti için; Vietnam Kalkınma Bankası için 2024-2026 döneminde garanti seviyesinin azami 8,620 milyar VND, Vietnam Sosyal Politikalar Bankası için 2024-2026 döneminde garanti seviyesinin azami 11,590 milyar VND olduğu; bunun 2024-2026 döneminde vadesi dolacak devlet garantili tahvillerin anapara geri ödeme yükümlülüğüne eşit olduğu açıkça belirtiliyor.

Yetkili mercilerce onaylanan garanti limiti dahilindeki kredilere ilişkin Devlet garantilerinin sıkı bir şekilde kontrol edilmesi hedefini tam olarak hayata geçirmek; çekilen tutarın yıl içinde anapara geri ödeme yükümlülüğünü aşmaması.

Yerel yönetimlerin borçlanma ve borç geri ödemelerine ilişkin olarak, Kararda yerel yönetimlerin açık ve borç limitlerinin Devlet Bütçe Kanunu, bazı yerel yönetimler için bir dizi özel mekanizma ve politikanın pilot uygulamasına ilişkin Ulusal Meclis Kararları ve Ulusal Meclis'in 28 Temmuz 2021 tarihli ve 23/2021/QH15 sayılı 2021-2025 5 yıllık dönemi için Ulusal Mali Plan ve borçlanma ve borç geri ödemesine ilişkin Kararı hükümlerine göre kontrol edilmesi gerektiği açıkça belirtilmektedir.

Bütçe açığının sıkı kontrolü  

Başbakan, Maliye Bakanlığı'na devlet bütçe açığını, mahalli bütçe açığını, mahalli bütçe borç düzeyini ve hükümetin borç ödeme yükümlülüğü oranını sıkı bir şekilde kontrol etme görevini verdi.

Maliye Bakanlığı, 2021-2025 dönemi ve sonrasındaki dönem için kamu borcunu ve iç dış borcunu tavan limit ve uyarı eşiği içinde kontrol altında tutarken, kredi seferberliği, kalkınma yatırımları için yeterli kredi sermaye seferberliğinin sağlanması, ulaştırma altyapısına ilişkin büyük projelerin gerçekleştirilmesi, iklim değişikliğiyle mücadele, sıfır net emisyon taahhüdü, dijital dönüşüm konularında yeni yöntemler araştırıyor.

Ayrıca Maliye Bakanlığı, devlet tahvili ihraç hacmini piyasa talebi ve emme kapasitesine göre proaktif bir şekilde yöneterek, merkezi bütçenin sermaye ihtiyaçlarının piyasa koşullarına uygun faiz oranlarıyla karşılanmasını sağlar. Çeşitli vadelerde devlet tahvili ihraç ederek, ortalama devlet tahvili ihraç vadelerinin TBMM hedeflerine uygun olmasını sağlar.

Maliye Bakanlığı, 26 Haziran 2018 tarihli ve 91/2018/ND-CP sayılı Hükümet Garantilerinin İhracı ve Yönetimi Hakkında Kararname, bu Karar ve Vietnam Kalkınma Bankası'nın Devlet Garantili Tahvil İhracı Projesi hükümlerine dayanarak, 2024 yılında Vietnam Kalkınma Bankası için Devlet Garantili Tahvil İhracı Garantisinin belirli seviyesini Başbakan'ın onayına sunar. Kredilerin kullanımı ve borç geri ödemelerinin denetimi ve gözetimi güçlendirilmelidir.

Vietnam Devlet Bankası, Hükümet tarafından onaylanan limit dahilinde garanti altına alınmamış veya güvence altına alınmamış işletmelerin kendi kendine borçlanma ve kendi kendine geri ödeme dış borç limitinin uygulanmasını sıkı bir şekilde kontrol eder; özel sektörün dış borç yönetimine başkanlık eder ve olumsuz gelişmeler olması halinde Başbakana rapor vermek üzere Maliye Bakanlığı ile koordinasyon sağlar.

Quang Nam, kamu yatırım sermayesi olarak 6.300 milyar VND'den fazla kaynak ayırdı.

Quang Nam Eyaleti Planlama ve Yatırım Dairesi Müdür Yardımcısı Nguyen Hung, 2 Nisan'da yaptığı açıklamada, 2024 yılında kamu yatırım sermayesinin dağıtımına ilişkin bilgi verirken, eyaletin kamu yatırım sermayesinin %90'ından fazlasını ayrıntılı olarak tahsis ettiğini söyledi.

Quang Nam eyaletinde 2024 yılı için düzeltilmiş kamu yatırım sermayesi planı, 2023 planının %82,5'ine denk gelen 7.056 milyar VND'nin üzerindedir. Bunun 2.194 milyar VND'si merkezi bütçeden, 4.861 milyar VND'si ise yerel bütçeden oluşmaktadır.

Bay Hung, Quang Nam eyaletinin şu ana kadar sektörlere ve yerleşim yerlerine 6,394 milyar VND'den fazla ayrıntılı kaynak ayırdığını ve bunun yüzde 90,6'ya ulaştığını söyledi.

Bunlardan merkezi bütçe 2.088 milyar VND olup %95,1'e, il bütçesi ise 4.306,5 milyar VND olup %88,6'ya ulaşmaktadır. Geriye kalan tahsis edilmemiş sermaye planı ise merkezi bütçe 106,9 milyar VND ve il bütçesi 555,3 milyar VND olmak üzere 662,2 milyar VND'dir.

Quang Nam eyaletinin 2024 sermaye planı, 26 Mart itibarıyla 629,7 milyar VND'den fazla dağıtılarak yüzde 8,9'a ulaştı.

Nguyen Hung ayrıca, Quang Nam'da 2024 yılının ilk çeyreğinde yatırım çekiciliğinin aynı döneme göre daha iyi olduğunu söyledi.

Buna göre, Quang Nam eyaleti, toplam kayıtlı sermayesi 124,24 milyon ABD doları olan 7 yabancı yatırım projesine ve toplam kayıtlı sermayesi 4,112 milyar VND olan 11 yerli yatırım projesine yeni onay verdi ve 2 yerli projeyi iptal etti.

Quang Nam eyaletinde şu ana kadar toplam sermayesi 6,2 milyar ABD doları olan 200 geçerli yabancı yatırım projesi ve toplam sermayesi yaklaşık 230.000 milyar VND olan 1.147 yerli yatırım projesi bulunmaktadır.

Ayrıca, 2024 yılının ilk çeyreğinde yeni kurulan işletme sayısı 301 olurken, kayıtlı sermaye 1.643 milyar VND'ye ulaştı; bu, işletme sayısında %2,3'lük bir artış, kayıtlı sermayede ise %24,7'lik bir düşüş anlamına geliyor. Pazara giren ve yeniden giren toplam işletme sayısı ise %5,74'lük bir artışla 516 oldu.

Ancak, faaliyetlerini geçici olarak durduran, tasfiye işlemlerini bekleyen ve tasfiye edilen toplam işletme sayısı %14,26 artarak 721 oldu...

Bay Hung'a göre, yılın ilk 3 ayında eyaletteki işletmeler gerçek anlamda toparlanamadı ve sipariş eksikliği, yüksek üretim maliyetleri gibi baskılarla karşı karşıya kaldılar.

Bay Nguyen Hung, eyaletteki işletmelerin üretim ve iş durumunun hâlâ birçok zorlukla karşı karşıya olduğunu belirtti. Bu nedenle, Quang Nam eyaleti, özellikle gayrimenkul sektöründeki işletmeler için zorluk ve engelleri ortadan kaldırmaya odaklanacak.

Quang Nam eyaleti, iş dünyası ve özellikle kilit ekonomik sektörlere eşlik ederek, zorlukları spesifik ve pratik bir şekilde ele alacak ve çözecektir...

Quang Nam eyaleti, 2024 yılında en önemli ve istikrarlı siyasi görev olarak gördüğü kamu yatırım sermayesinin dağıtımında da yüksek bir kararlılık gösterecek ve %100 dağıtım hedefine ulaşmaya çalışacak; 30 Haziran sonuna kadar dağıtım %40'ın üzerine çıkacak...

Khanh Hoa, 544 milyar VND değerinde ofis binasının inşaatına başladı

2 Nisan sabahı, Khanh Hoa İl Halk Komitesi, İl Parti Komitesi, Ulusal Meclis Delegasyonu, Halk Konseyi ve Khanh Hoa ili Halk Komitesi'nin çalışma merkezini inşa etme projesinin temel atma törenini gerçekleştirdi.

Temel atma törenine Politbüro üyesi, Ulusal Meclis Daimi Başkan Yardımcısı Sayın Tran Thanh Man, Parti Merkez Komitesi üyesi, Başbakan Yardımcısı Sayın Tran Hong Ha katıldı.

Delegeler temel atma törenini gerçekleştirdi.

İl Parti Komitesi, Milletvekilleri Heyeti, İl Halk Konseyi ve İl Halk Komitesi Ofisi İnşaatı Projesi, barış kuşunun okyanusa ve göğe doğru kanat açmasından esinlenerek 544,6 milyar VND'den fazla toplam yatırım sermayesine sahiptir; projenin tasarım ekseni, kara parçasının merkez noktasından büyük Truong Sa Adası'ndaki egemenlik işaretine, kutsal deniz ve Anavatan adalarına doğru belirlenmiş olup, okyanusa hükmetme ve anavatanın denizinden ve adalarından zengin olma arzusunu ifade etmektedir.

Proje, memurlar, memurlar ve kamu çalışanları için yeni bir işyerinin gereksinimlerini karşılayacak; vatandaşları ağırlayacak, Merkez'den yerel düzeylere heyetler ve uluslararası dostların ziyaret edip çalışabileceği, kurumlar arasında bağlantılar kurabileceği, Khanh Hoa ilinin merkez kurumlarının yoğun bir çalışma alanı oluşturabileceği bir yer yaratacak.

Proje tamamlandığında, Politbüro'nun Khanh Hoa ilinin 2030 yılına kadar inşası ve geliştirilmesine ilişkin 09/NQ-TW sayılı Kararı uyarınca Khanh Hoa ilinin kalkınma yönelimi doğrultusunda, kıyı kenti Nha Trang için önemli bir merkez haline gelecektir. Projenin, 2025-2030 dönemi 19. Khanh Hoa İl Parti Kongresi'ne ev sahipliği yapmak üzere Eylül 2025'ten önce tamamlanıp hizmete girmesi bekleniyor.

Dung Quat Petrol Rafinerisi: İyileştirme ve genişletme için yaklaşık 1,5 milyar ABD doları

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Binh Son Rafineri ve Petrokimya Anonim Şirketi (BSR) tarafından sunulan Dung Quat Petrol Rafinerisi Yükseltme ve Genişletme Projesi'ne ilişkin Düzenlenmiş Yatırım Fizibilite Çalışması Raporu'nun değerlendirme sonuçlarını açıkladı.

Diğer sermaye kullanılarak güvenlik ve toplum yararını büyük ölçüde etkileyen bir projeye ait Grup A, Seviye I projesi olarak, Düzeltilmiş Fizibilite Çalışması Raporunun değerlendirilmesi, 62/2020/QH14 sayılı İnşaat Kanunu'nun 1. Maddesi, 15. Fıkrası ve 50/2014/QH13 sayılı İnşaat Kanunu'nun 58. Maddesi uyarınca yapılır.

Dung Quat Petrol Rafinerisi, iyileştirme ve genişletme çalışmaları sonrasında günlük 171.000 varil işleme kapasitesine sahip olacak. Fotoğraf: DM

İnşaat yatırım projesi hazırlanması, temel tasarım, inşaat faaliyetinde bulunan kurum ve kişilerin inşaat kapasite durumları ile ilgili yasal düzenlemelere uygunluk hususunda Değerleme Raporunda, bu aşamada görev alan kurum, kişi veya yüklenicilerin tamamının yasal düzenlemelere göre yeterli kapasiteye sahip olduğu belirtilmiştir.

Projenin temel tasarımı, Dung Quat Doğu Endüstri Parkı İnşaatı Detaylı Planı ve 2045'e Kadar Dung Quat Ekonomik Bölgesi İnşaatı Genel Planı gibi yetkili makamların onayladığı planlarla da uyumludur. Projenin inşasına yapılan yatırım, Politbüro'nun petrol ve gaz endüstrisinin geliştirilmesine ilişkin kararlarındaki yönelim/yönlendirme ile 2030'a Kadar Vietnam Ulusal Enerji Geliştirme Stratejisi ve 2045 vizyonuyla uyumludur.

Projenin hedefleri ve ölçeği, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından Başbakan tarafından 05.05.2023 tarih ve 482/QD-TTg sayılı Karar ile onaylanan yatırım politikasıyla uyumlu olarak değerlendirilmektedir.

Ancak Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Projenin toplam yatırım tutarının 36.397 milyar VND (1.489 milyar ABD Doları) olduğunu, 5 Mayıs 2023 tarihli 482/QD-TTg sayılı Kararda belirtilen toplam yatırım tutarına (31.240 milyar VND, 1.257 milyar ABD Doları) göre %18,55 oranında arttığını bildirdi.

Ancak Değerleme Raporunda Projenin yatırım politikasında ayarlama gerektiren bir kategoriye girmediği belirtilmiştir.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ayrıca, yatırımcının bildirilen verilerin doğruluğu ve dürüstlüğünden sorumlu olduğunu ve Projenin yatırım verimliliğinden tamamen sorumlu olduğunu; Tasarım Danışmanları ve Değerleme Danışmanlarının ise Düzenlenmiş İnşaat Yatırım Fizibilite Çalışması Raporu ve Değerleme Raporu'ndaki verilerden sorumlu olduğunu belirtmiştir. Aynı zamanda, yatırımcının yetkili devlet kurumlarına proje için en uygun teknolojinin seçimini açıkça anlatması; yatırım maliyetlerini optimize etmek ve Projenin ekonomik verimliliğini artırmak için çözümler araştırması; yatırım maliyetlerini kontrol altına almak ve sıkı bir şekilde yönetmek, optimizasyonu ve ekonomik verimliliği sağlamak için çözümlere sahip olması gerekmektedir.

BSR, 29 Mart 2024 tarihinde Hanoi Borsası'nda Dung Quat Petrol Rafinerisi Yükseltme ve Genişletme Projesi'nin düzenlenmesinin onaylanmasına ilişkin Karar hakkında bilgi duyurdu.

Theo đó, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất sẽ được đầu tư nâng công suất chế biến từ 148.000 thùng/ngày lên 171.000 thùng/ngày; sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn Euro V; đáp ứng tiêu chuẩn môi trường theo lộ trình bắt buộc áp dụng của Chính phủ, đồng thời nâng cao độ linh động lựa chọn dầu thô, đảm bảo nguồn dầu thô cung cấp lâu dài và có hiệu quả cho nhà máy.

Để đáp ứng các mục tiêu này, hàng loạt phân xưởng công nghệ sẽ được đầu tư mới hoặc hiệu chỉnh, cải hoán. Thời gian thực hiện việc đầu tư nâng cấp, mở rộng này là 37 tháng kể từ ngày ký hợp đồng EPC và mục tiêu đưa Dự án vào vận hành trong năm 2028.

Để thu xếp vốn, BSR cho hay, cơ cấu vốn chủ sở hữu/vốn vay là 40/60, nhưng cũng sẽ được xem xét, điều chỉnh phù hợp với thực tế khả năng cân đối nguồn.

BSR thuê tư vấn thu xếp vốn dưới hình thức tín dụng xuất khẩu và vay ngân hàng thương mại trong và ngoài nước.

Trước đó, khi báo cáo xin điều chỉnh chủ trương đầu tư, BSR cho hay, dự án sử dụng vốn chủ sở hữu được thu xếp từ nguồn nội bộ của Công ty, từ lợi nhuận sau thuế để lại hàng năm (2020-2025), sau khi trích các quỹ và chia cổ tức, nguồn khấu hao sau khi đã trả nợ vay dài hạn và phát hành cổ phiếu cho các cổ đông hiện hữu và cổ đông mới trong trường hợp các nguồn trên không đủ.

Khoảng 660 triệu USD trong phương án thu xếp vốn được BSR đưa ra trước khi phê duyệt Điều chỉnh chủ trương đầu tư tại Quyết định 428/QĐ-TTg, kèm theo thông tin về các tổ chức tín dụng bày tỏ mối quan tâm. Đó là KooKmin Bank (100 triệu USD), BIDV (200-300 triệu USD), Bangkok Bank (200 triệu USD), OCBC Bank (75 triệu USD).

Theo Bộ tài chính, trường hợp đáp ứng yêu cầu của các ngân hàng và các ngân hàng thực hiện theo đúng cam kết, thì BSR có thể vay được 575 - 675 triệu USD, chưa kể một số ngân hàng khác có thư quan tâm và sẽ xem xét ở giai đoạn sau.

Như vậy, đã 10 năm trôi qua kể từ khi BSR được phê duyệt Dự án Đầu tư nâng cấp mở rộng Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, với mục tiêu chế biến đạt 192.000 thùng/ngày, sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn Euro V hồi tháng 12/2014. Giờ đây, với mục tiêu hạ thấp hơn, còn 171.000 thùng/ngày, cơ hội để Nhà máy Lọc dầu Dung Quất thực hiện việc nâng cấp, mở rộng đã gần hơn.

Kiến nghị cắt giảm kế hoạch vốn năm 2024 với các bộ, ngành, địa phương chưa phân bổ chi tiết

Theo báo cáo của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, tính đến hết ngày 31/3/2024, trong tổng số gần 657.349 tỷ đồng vốn kế hoạch năm 2024 đã được Thủ tướng Chính phủ giao, các bộ ngành, địa phương đã phân bổ chi tiết 625.300 tỷ đồng, đạt 95,1% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Trong đó, vốn ngân sách trung ương là 215.500 tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương là 409.800 tỷ đồng.

Như vậy, số vốn còn lại chưa phân bổ chi tiết là 32.000 tỷ đồng, bao gồm: vốn ngân sách trung ương là 9.500 tỷ đồng của 21/44 bộ, cơ quan và 24/63 địa phương, vốn cân đối ngân sách địa phương là 22.500 tỷ đồng của 25/63 địa phương.

Chính phủ đang nỗ lực thúc đẩy phân bổ và giải ngân vốn đầu tư công năm 2024.

Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang phối hợp với Bộ tài chính để báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Chính phủ trình cấp có thẩm quyền cắt giảm kế hoạch đầu tư vốn ngân sách trung ương năm 2024 đối với các đơn vị chưa phân bổ chi tiết.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, nguyên nhân khiến các bộ ngành, địa phương chưa phân bổ chi tiết 100% kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước từ nguồn ngân sách trung ương năm 2024 chủ yếu là của các Dự án khởi công mới, chưa hoàn thiện thủ tục đầu tư theo quy định để đủ điều kiện giao kế hoạch vốn hằng năm.

Ngoài ra, còn một số nguyên nhân khác, như các dự án chuyển tiếp cần báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép kéo dài thời gian bố trí vốn theo quy định tại Điều 52 Luật Đầu tư công; vốn giao cho các dự án thuộc 3 chương trình mục tiêu quốc gia đang gặp khó khăn trong quá trình triển khai thực hiện; vốn giao cho các dự án đang được tổng hợp, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025; hoặc là của các dự án đang rà soát, điều chỉnh nội dung đầu tư theo quy định; các dự án thuộc Chương trình Phục hồi và Phát triển kinh tế - xã hội không còn nhu cầu bố trí kế hoạch vốn năm 2024, do đã được bố trí vốn từ nguồn kế hoạch năm 2023 được kéo dài sang năm 2024 theo Nghị quyết số 110/2023/QH15 của Quốc hội…

Trong khi đó, vốn nước ngoài không phân bổ hết là do chưa hoàn thành thủ tục đầu tư theo quy định; đang trình cấp có thẩm quyền cho phép gia hạn hiệp định dự án; hoặc là vướng mắc trong trong công tác thẩm định giá thiết bị, cơ chế đấu thầu dự án...

Về vốn giải ngân, dẫn số liệu của Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, tính đến ngày 31/3/2024 ước đạt 89.874,751 tỷ đồng, bằng 13,67% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao, cao hơn cùng kỳ năm 2023 cả về số tương đối (năm ngoái đạt 10,35%) và tuyệt đối (cao hơn 16.500 tỷ đồng).

Trong đó, vốn trong nước là 89.342,002 tỷ đồng (đạt 14,02%kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao), vốn nước ngoài là 532,749 tỷ đồng (đạt 2,66% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao).

Tính theo tỷ lệ giải ngân, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, có 4 bộ, cơ quan trung ương và 23 địa phương có tỷ lệ giải ngân cao (trên 20% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao).

Tuy nhiên, vẫn còn 38 bộ, cơ quan trung ương và 26 địa phương có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công 3 tháng đầu năm 2024 dưới mức trung bình của cả nước. Trong đó, đặc biệt có 15 bộ, cơ quan trung ương chưa thực hiện giải ngân kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước năm 2024 đã được Thủ tướng Chính phủ giao (tỷ lệ giải ngân là 0%).

Theo Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng, các bộ ngành, địa phương phải đẩy mạnh phân bổ và giải ngân vốn đầu tư công, xác định đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

“Phải kịp thời xử lý khó khăn, vướng mắc về nguồn cung cát, đá... để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia, sân bay, cảng biển, đường cao tốc, dự án liên vùng, liên tỉnh, hạ tầng năng lượng”, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng nhấn mạnh.

Quảng Nam có 53 dự án du lịch ven biển còn hiệu lực

Thông tin về các Dự án du lịch ven biển trên địa bàn tỉnh, ông Nguyễn Hưng, Phó giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) tỉnh Quảng Nam, cho biết, đến hiện tại tỉnh Quảng Nam có 58 dự án du lịch ven biển. Tỉnh đã thu hồi 5 dự án và chỉ còn 53 dự án đủ hiệu lực để tiếp tục triển khai.

Các dự án du lịch ven biển đã đóng góp lớn cho ngành du lịch tỉnh Quảng Nam.

Theo ông Nguyễn Hưng, những dự án du lịch ven biển được đầu tư, đi vào hoạt động, không chỉ thúc đẩy phát triển ngành du lịch, mà còn đóng góp lớn cho sự phát triển kinh tế - xã hội của Tỉnh.

Hiện Quảng Nam có 26 dự án du lịch ven biển đã đi vào hoạt động, góp phần lớn vào thu hút du khách cho du lịch tỉnh. Công suất sử dụng phòng của các cơ sở du lịch ven biển bình quân cuối tuần là trên 80%, trong tuần là trên 60%...

Tuy nhiên, vẫn còn một số dự án du lịch ven biển triển khai không đảm bảo tiến độ, do vướng mắc về công tác bồi thường; thủ tục triển khai đầu tư dự án kéo dài, khó khăn trong sản xuất kinh doanh…

Theo ông Hưng, Tỉnh đã có những văn bản chỉ đạo để giải quyết các dự án chậm tiến độ, trong đó có những dự án du lịch ven biển.

Được biết, năm 2023, UBND tỉnh Quảng Nam đã ban hành Công văn chỉ đạo tháo gỡ, giải quyết đối với từng nhóm vấn đề các dự án chậm tiến độ; phấn đấu xử lý, giải quyết dứt điểm các dự án chậm tiến độ trước ngày 31/12/2024.

UBND tỉnh yêu cầu tăng cường trách nhiệm trong việc thực hiện chức năng quản lý nhà nước đối với các dự án đầu tư trên địa bàn tỉnh; thường xuyên kiểm tra, giám sát hoạt động đầu tư.

Ngoài ra, kiên quyết tham mưu, đề xuất UBND tỉnh xử lý dứt điểm các dự án chậm tiến độ, không để phát sinh thêm các dự án chậm tiến độ trên địa bàn; đồng thời, tổ chức kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của các tập thể, cá nhân liên quan trong công tác quản lý nhà nước dẫn đến chậm tiến độ triển khai các dự án đầu tư và các tồn tại, vướng mắc, kéo dài, phát sinh…

Nhiều doanh nghiệp Việt Nam có kế hoạch đầu tư nhiều hơn vào các thị trường ASEAN

Kết quả cuộc "Khảo sát doanh nghiệp tại ASEAN" của HSBC cho thấy, khoảng 9/10 doanh nghiệp Việt Nam có kế hoạch đầu tư nhiều hơn vào các thị trường ASEAN

Khảo sát được HSBC tổng hợp 600 câu trả lời từ các doanh nghiệp với doanh thu hàng năm ít nhất 150 triệu USD. Số lượng người tham gia chia đều cho 6 thị trường ASEAN lớn nhất: Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam. Dữ liệu biểu đồ đề cập đến các công ty hoạt động tại Việt Nam.

ASEAN là thị trường nhập khẩu lớn thứ 3 của Việt Nam trong quý 1/2024, theo Tổng cục Thống kê.

Theo kết quả khảo sát của HSBC thực hiện với những người có vai trò quyết định về tài chính doanh nghiệp tại 6 nền kinh tế lớn nhất khu vực. Ở hầu hết các thị trường ASEAN, hơn phân nửa người tham gia khảo sát bày tỏ mong muốn chọn Việt Nam là thị trường mới để mở rộng kinh doanh.

Khảo sát cũng chỉ ra năng lực công nghệ trong nước và thách thức về chuỗi cung ứng là những rào cản hàng đầu cho các doanh nghiệp tại Việt Nam khi tìm cách mở rộng ra thị trường ASEAN mới, nhấn mạnh sự cần thiết phải lập kế hoạch cẩn thận và tìm kiếm tư vấn chuyên môn khi đầu tư ra nước ngoài.

Phát triển sản phẩm là ưu tiên hàng đầu của các doanh nghiệp tại Việt Nam, sau đó là mở rộng ra ASEAN. 94% người được hỏi kỳ vọng hoạt động thương mại của họ trong nội khối ASEAN tăng trong năm 2024, với 27% kỳ vọng mức tăng cao hơn 30%.

Doanh nghiệp có kế hoạch đầu tư vào mở rộng thị trường mới ở ASEAN, công nghệ và số hóaCác lĩnh vực dự kiến mở rộng tại ASEAN. Các thị trường ASEAN đều tự tin vào tăng trưởng kinh doanh Tỷ lệ doanh nghiệp Việt Nam rất tự tin về khả năng phát triển kinh doanh tại từng thị trường...

ASEAN là một khối thương mại năng động với mức tăng trưởng nhanh nhất toàn cầu. Tổng GDP của cả khu vực đạt 3 nghìn tỷ USD. Đây cũng là thị trường Internet tăng trưởng nhanh nhất, đồng thời có mức độ kết nối số cao nhất thế giới. Với những lợi thế này, ASEAN chắc chắn là một trong những thị trường ưu tiên nhất của HSBC.

Ông Ahmed Yeganeh, Giám đốc Toàn quốc Khối Dịch vụ ngân hàng doanh nghiệp, HSBC Việt Nam, cho biết, ASEAN là một trong những khối thương mại năng động và tăng trưởng nhanh nhất trên thế giới. Là thành viên của ASEAN, Việt Nam tự hào có 16 FTA ký kết cùng nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ, một thị trường tiêu dùng tăng trưởng mạnh, một câu chuyện FDI ấn tượng và nền kinh tế số tăng trưởng.

"Dữ liệu khảo sát của chúng tôi cho thấy các doanh nghiệp hoạt động tại Việt Nam không chỉ tập trung vào tăng trưởng trong nước, mà còn đặt mục tiêu mở rộng sang các thị trường mới ở ASEAN, cũng như phát triển kinh doanh thông qua hoạt động đầu tư trong lĩnh vực công nghệ và số hóa, nhằm đáp ứng sự phát triển của nền kinh tế số tại đây", ông Ahmed nói.

Trong tháng 3/2024 vừa qua, HSBC công bố Quỹ Tăng trưởng ASEAN (ASEAN Growth Fund) trị giá 1 tỷ USD, với mục tiêu giúp các doanh nghiệp nền tảng số của khu vực đạt được lợi thế kinh tế nhờ quy mô, phát triển danh mục tài sản và tăng trưởng trong suốt vòng đời của doanh nghiệp.

Quỹ Tăng trưởng ASEAN của HSBC cung cấp khoản vay cho các doanh nghiệp đang gia tăng quy mô thông qua các nền tảng số trên khắp Đông Nam Á. Quỹ hỗ trợ những doanh nghiệp kinh tế mới, các doanh nghiệp lâu đời hơn và các tổ chức tài chính phi ngân hàng thông qua đánh giá các chỉ số hoạt động liên quan đến danh mục tài sản sinh dòng tiền của họ, thay vì chỉ dựa hoàn toàn vào các chỉ số tài chính truyền thống.

Đà Nẵng cấp mới 15 dự án FDI, tổng vốn hơn 22 triệu USD

Theo Cục Thống kê Thành phố Đà Nẵng, tính đến ngày 15/3, Thành phố đã cấp giấy chứng nhận đầu tư cho 2 Dự án có vốn trong nước với tổng vốn đăng ký mới là 1.228 tỷ đồng. Trong đó, có 1 dự án nằm ngoài khu công nghiệp với vốn đăng ký 1.168 tỷ đồng; 1 dự án nằm trong khu công nghiệp vốn đăng ký 60 tỷ đồng.

Về thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), tính đến ngày 15/3, thành phố Đà Nẵng đã cấp mới 15 dự án cấp với vốn đăng ký cấp mới là 22,148 triệu USD.

Tháng 1/2024, Tập đoàn KP AERO INDUSTRIES CO., LTD (Hàn Quốc) đã đầu tư Dự án xây dựng Nhà máy linh kiện hàng không KP VINA tại Đà Nẵng.

Cục Thống kê Thành phố Đà Nẵng cũng cho biết, tổng vốn đầu tư thực hiện toàn xã hội dự ước quý I/2024 đạt 6.201 tỷ đồng.

Trong đó, vốn đầu tư thực hiện khu vực nhà nước quý I/2024 tiếp tục giữ vững mức tăng trưởng ổn định tăng 5,0% so với cùng kỳ năm 2023 với tổng vốn ước đạt 1.675 tỷ đồng. Vốn trung ương quản lý ước đạt 334 tỷ đồng; vốn địa phương quản lý ước đạt 1.341 tỷ đồng.

Một số doanh nghiệp nhà nước có đầu tư cao trong quý I/2024, như Công ty CP Cao su Đà Nẵng với dự án Đầu tư mở rộng nhà máy sản xuất lốp xe tải Radial nâng công suất lên 1 triệu lốp/năm; Công ty CP Cảng Đà Nẵng với dự án đầu tư bãi sau cầu 4,5 Cảng Tiên Sa; Công ty TNHH MTV Điện lực Đà Nẵng …

Khu vực ngoài nhà nước, giá trị vốn đầu tư thực hiện của khu vực này trong quý I/2024 ước đạt 3.597 tỷ đồng.

Một số dự án lớn được triển khai trong năm 2024, dự kiến mang lại giá trị thực hiện cao trên địa bàn thành phố phải kể đến như: dự án Tháp CT3-CT7 Đà Nẵng Times Square của Công ty CP Kim Long Nam; dự án căn hộ The Filmore của Công ty CP Phát triển bất động sản Filmore; văn phòng kết hợp căn hộ du lịch của Công ty CP Dược Danapha; dự án Khu Đô thị thương mại và Dịch vụ thể thao cao cấp New Town của Công ty TNHH Phát triển New Town; tòa nhà Fcomplex 3 của Công ty CP Đô thị FPT Đà Nẵng…

Đối với khu vực đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), vốn đầu tư thực hiện của khu FDI quý I/2024 ước đạt 929 tỷ đồng, tăng 11,6% so với cùng kỳ năm trước. Một số doanh nghiệp có phát sinh giá trị đầu tư lớn trong quý, gồm: Công ty CP Khu Du lịch Biển Ngũ Hành Sơn; Công ty TNHH Fujikura Automotive Việt Nam; Công ty TNHH Khách sạn và Biệt thự Nam Phát; Công ty TNHH Universal Alloy Corporation Việt Nam…

Về tình hình doanh nghiệp, trong 3 tháng năm 2024, thành phố Đà Nẵng đã cấp mới giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp cho 824 doanh nghiệp, chi nhánh và văn phòng đại diện, tổng vốn điều lệ đăng ký đạt hơn 2.904 tỷ đồng.

Tuy nhiên, từ đầu năm đến nay đã hoàn tất thủ tục giải thể cho 160 doanh nghiệp, đơn vị trực thuộc; có 2.669 doanh nghiệp, chi nhánh và văn phòng đại diện tạm ngừng hoạt động.

Dù vậy, theo Cục Thống kê Thành phố Đà Nẵng tín hiệu lạc quan là số doanh nghiệp và đơn vị trực thuộc hoạt động trở lại tăng 17,8 % so với cùng kỳ 2023. Lũy kế đến nay, trên địa bàn thành phố Đà Nẵng có 40.223 doanh nghiệp và chi nhánh, văn phòng đại diện đang hoạt động…

Quảng Ngãi gỡ vướng cho dự án giao thông 3.500 tỷ đồng

Theo Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi đến nay, đã hoàn thành công tác kiểm đếm đất đai và tài sản trên đất đối với tuyến chính là 163,21/164.51 ha, đạt 99,2% tổng diện tích quy hoạch; hoàn thành 100% công tác kiểm đếm 4.856 mồ mả bị ảnh hưởng; đã ban hành thông báo thu hồi đất cho 90,69/164,51 ha, đạt 55,1% tổng diện tích quy hoạch.

Về công tác lập, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng, UBND các huyện, thành phố đã phê duyệt 14 phương án bồi thường cho 6,15/164,51 ha, đạt 3,7% và 2.891/4.856 ngôi mộ, đạt 59,3%.

Dự án có điểm cuối kết nối với đường Hoàng Sa tại nút đầu cầu đập dâng Trà Khúc.

Công tác bàn giao mặt bằng thi công đạt 15,5%, với 25,54/164,51 ha được bàn giao cho các nhà thầu thi công; hoàn thành công tác phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 đối với 10/10 khu tái định cư; đang thực hiện các thủ tục đầu tư để tổ chức triển khai xây dựng Khu cải táng mồ mả.

Lãnh đạo Ban quản lý Dự án này cho biết, hiện còn gặp nhiều vướng mắc, nhất là việc xác định giá đất cụ thể dể tính tiền bồi thường năm 2024.

Cụ thể, hiện nay, các hồ sơ trình xác định giá đất cụ thể để tính tiền bồi thường năm 2024 của các Tổ chức làm nhiệm vụ bồi thường trình sau khi Nghị định số 12/2024/NĐ-CP ngày 05/02/2024 của Chính phủ có hiệu lực đều chưa thực hiện công tác điều tra, khảo sát, thu thập thông tin giá đất trúng đấu giá quyền sử dụng đất hoặc giá đất chuyển nhượng thành công trên thị trường và lựa chọn tổ chức có chức năng tư vấn xác định giá đất theo quy định pháp luật về đấu thầu. Để triển khai thực hiện đầy đủ các thủ tục này thì thời gian thực hiện sẽ kéo dài, không đảm bảo tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng của dự án. Do đó, các cơ quan tham mưu còn lúng túng, chưa trình UBND các huyện Bình Sơn, Sơn Tịnh và thành phố Quảng Ngãi phê duyệt giá đất cụ thể.

Vì vậy, Ban quản lý đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường nghiên cứu, ban hành văn bản hướng dẫn UBND các huyện, thành phố tổ chức thực hiện đảm bảo trình tự theo quy định và thời gian hoàn thành các thủ tục là ngắn nhất.

Ngoài ra, dự án đi qua diện tích đất trồng lúa chiếm tỷ lệ lớn trong diện tích quy hoạch (37,5%) tuy nhiên đến nay chưa được Thủ tướng Chính phủ cho phép chuyển mục đích sử dụng nên chưa đủ điều kiện để ban hành thông báo thu hồi đất để làm cơ sở triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.

Vì vậy, để đẩy nhanh tiến độ triển khai công tác giải phóng mặt bằng của dự án, Ban quản lý Dự án đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi tiếp tục chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường khẩn trương giải trình, chỉnh sửa hoàn thiện một số nội dung của hồ sơ theo đề nghị của Hội đồng thẩm định trước khi trình Thủ tướng Chính phủ (UBND tỉnh giao nhiệm vụ cho Sở Tài nguyên và Môi trường tham mưu tại Công văn số 1295/UBND-KTN ngày 14/3/2024 nhưng đến nay chưa hoàn thành).

Liên quan đến dự án này, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền yêu cầu Ban quản lý Dự án tập trung phối hợp với các địa phương đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng theo kế hoạch; chính quyền các địa phương trong vùng dự án phải tích cực, chủ động phối hợp với chủ đầu tư trong quá trình thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, nhằm kịp thời tháo gỡ các vướng mắc và bàn giao mặt bằng theo đúng tiến độ.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Ban quản lý Dự án xây dựng, lập kế hoạch triển khai thực hiện dự án với các nội dung cho từng phần việc cụ thể, trong đó khẩn trương hoàn thiện hồ sơ trình Thủ tướng Chính phủ cho phép chuyển mục đích sử dụng đất lúa đối với dự án trong tháng 4/2024.

Thẩm tra sơ bộ Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành dài 128,8 km

Chiều 3/4 , Thường trực Ủy ban Kinh tế của Quốc hội họp phiên mở rộng, thẩm tra sơ bộ tờ trình của Chính phủ về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông - Chơn Thành, tỉnh Bình Phước, theo Cổng thông tin điện tử Quốc hội.

Báo cáo của Bộ Giao thông vận tải nêu, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có điểm đầu giao với đường Hồ Chí Minh (quốc lộ 14) tại km1.915 + 900, thuộc địa phận huyện Đắk R'Lấp, tỉnh Đắk Nông; điểm cuối kết nối với đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa, thuộc địa phận thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước.

Theo quy hoạch, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có quy mô 6 làn xe với tổng chiều dài tuyến khoảng 128,8 km. Trong đó, chiều dài đường cao tốc khoảng 126,8 km; chiều dài đoạn tuyến kết nối từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Chơn Thành đến đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa khoảng 2 km. Dự án có 27,8 km qua địa phận tỉnh Đắk Nông, còn lại 101 km đi qua tỉnh Bình Phước. Đầu tư phân kỳ giai đoạn 1, Dự án sẽ có quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh; giải phóng mặt bằng thực hiện một lần theo quy mô quy hoạch 6 làn xe.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án 25.540 tỷ đồng, bao gồm 12.770 tỉ đồng vốn Nhà nước và 12.770 tỷ đồng vốn do nhà đầu tư huy động.

Chính phủ đề xuất phân chia Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) thành 5 dự án thành phần (gồm 1 dự án thành phần đầu tư theo phương thức PPP và 4 dự án thành phần đầu tư công).

Về tiến độ dự kiến, Dự án chuẩn bị đầu tư từ năm 2023, thực hiện Dự án từ năm 2024, phấn đấu hoàn thành Dự án năm 2026.

Các ý kiến tại phiên họp cơ bản thống nhất với sự cần thiết đầu tư Dự án, cho rằng, sau khi hoàn thành cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành sẽ hình thành trục kết nối quan trọng, tạo không gian mới thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh khu vực vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ.

Theo Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh, việc đầu tư dự án theo phương thức PPP sẽ giúp tận dụng lợi thế về công nghệ, kinh nghiệm, năng lực quản lý và nguồn vốn của nhà đầu tư tư nhân, cũng như đáp ứng đòi hỏi của thực tế hiện nay, vì nhu cầu đầu tư công trong những năm tới là rất lớn. Mặt khác, kinh nghiệm từ thực hiện cao tốc Hải Phòng - Hà Nội, cũng như một số đoạn cao tốc trên dự án đường cao tốc khác cho thấy, khi có sự kết nối lưu thông giữa các tuyến cao tốc trong một khu vực thì lưu lượng lưu thông sẽ tăng nhanh, bảo đảm phương án tài chính của chủ đầu tư..

Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế cũng đề nghị Chính phủ, Bộ Giao thông - Vận tải sớm hoàn thiện bộ hồ sơ, các tài liệu liên quan để Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến tại Phiên họp thứ 32 tới.

Thẩm tra sơ bộ Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành dài 128,8 km

Chiều 3/4 , Thường trực Ủy ban Kinh tế của Quốc hội họp phiên mở rộng, thẩm tra sơ bộ tờ trình của Chính phủ về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông - Chơn Thành, tỉnh Bình Phước, theo Cổng thông tin điện tử Quốc hội.

Báo cáo của Bộ Giao thông vận tải nêu, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có điểm đầu giao với đường Hồ Chí Minh (quốc lộ 14) tại km1.915 + 900, thuộc địa phận huyện Đắk R'Lấp, tỉnh Đắk Nông; điểm cuối kết nối với đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa, thuộc địa phận thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước.

Theo quy hoạch, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có quy mô 6 làn xe với tổng chiều dài tuyến khoảng 128,8 km. Trong đó, chiều dài đường cao tốc khoảng 126,8 km; chiều dài đoạn tuyến kết nối từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Chơn Thành đến đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa khoảng 2 km. Dự án có 27,8 km qua địa phận tỉnh Đắk Nông, còn lại 101 km đi qua tỉnh Bình Phước. Đầu tư phân kỳ giai đoạn 1, Dự án sẽ có quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh; giải phóng mặt bằng thực hiện một lần theo quy mô quy hoạch 6 làn xe.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án 25.540 tỷ đồng, bao gồm 12.770 tỉ đồng vốn Nhà nước và 12.770 tỷ đồng vốn do nhà đầu tư huy động.

Chính phủ đề xuất phân chia Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) thành 5 dự án thành phần (gồm 1 dự án thành phần đầu tư theo phương thức PPP và 4 dự án thành phần đầu tư công).

Về tiến độ dự kiến, Dự án chuẩn bị đầu tư từ năm 2023, thực hiện Dự án từ năm 2024, phấn đấu hoàn thành Dự án năm 2026.

Các ý kiến tại phiên họp cơ bản thống nhất với sự cần thiết đầu tư Dự án, cho rằng, sau khi hoàn thành cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành sẽ hình thành trục kết nối quan trọng, tạo không gian mới thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh khu vực vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ.

Theo Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh, việc đầu tư dự án theo phương thức PPP sẽ giúp tận dụng lợi thế về công nghệ, kinh nghiệm, năng lực quản lý và nguồn vốn của nhà đầu tư tư nhân, cũng như đáp ứng đòi hỏi của thực tế hiện nay, vì nhu cầu đầu tư công trong những năm tới là rất lớn. Mặt khác, kinh nghiệm từ thực hiện cao tốc Hải Phòng - Hà Nội, cũng như một số đoạn cao tốc trên dự án đường cao tốc khác cho thấy, khi có sự kết nối lưu thông giữa các tuyến cao tốc trong một khu vực thì lưu lượng lưu thông sẽ tăng nhanh, bảo đảm phương án tài chính của chủ đầu tư..

Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế cũng đề nghị Chính phủ, Bộ Giao thông - Vận tải sớm hoàn thiện bộ hồ sơ, các tài liệu liên quan để Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến tại Phiên họp thứ 32 tới.

Quảng Bình đầu tư 100 tỷ đồng khắc phục sự cố sạt lở bờ biển

UBND tỉnh Quảng Bình cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình Trần Thắng vừa ký ban hành quyết định phân bổ kinh phí từ nguồn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2023 khắc phục hậu quả thiên tai, sạt lở cho Dự án khắc phục khẩn cấp sạt lở bờ biển phường Quảng Phúc, thị xã Ba Đồn với kinh phí 100 tỷ đồng.

Theo đó, dự án này được giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng ngành Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (Sở Nông nghiệp và PTNT Quảng Bình) làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện dự án và giải ngân kế hoạch vốn đến hết ngày 31/12/2024. Sau thời hạn này, số vốn không được giải ngân hết sẽ bị hủy dự toán theo quy định.

UBND tỉnh Quảng Bình yêu cầu chủ đầu tư dự án có trách nhiệm triển khai các bước tiếp theo đảm bảo quy trình, thủ tục theo quy định của pháp luật về đầu tư công hiện hành và hướng dẫn của Bộ, ngành Trung ương; đồng thời thực hiện giải ngân nguồn vốn theo đúng tiến độ quy định, chịu hoàn toàn trách nhiệm toàn diện trước Tỉnh ủy, HĐND tỉnh, UBND tỉnh nếu không thực hiện và giải ngân hết số vốn bố trí, bị cắt giảm, thu hồi. Và phải tự thu xếp nguồn vốn thuộc ngân sách để thực hiện phần khối lượng bị cắt vốn.

Được biết, trong những năm qua, khu vực bờ biển ở tổ dân phố Tân Mỹ, phường Quảng Phúc, thị xã Ba Đồn bị biển xâm thực khá mạnh.

Bên cạnh đó, do ảnh hưởng của các cơn bão kết hợp với gió mùa đông bắc và triều cường, biển động mạnh đã làm bờ biển tại tổ dân phố Tân Mỹ bị sóng biển đánh gây sạt lở nghiêm trọng hơn, chiều dài ước tính khoảng 2 km.

Theo lãnh đạo thị xã Ba Đồn cho biết, tình trạng sóng biển mạnh đã làm sạt lở sâu vào bãi bồi, đẩy cát tràn vào đường, khiến xe cộ không thể qua lại được. Hiện tượng sạt lở dọc bờ biển cũng gây ảnh hưởng đến đời sống của 10 hộ dân với 40 nhân khẩu của tổ dân phố Tân Mỹ. Trước tình hình trên, UBND thị xã Ba Đồn và UBND phường Quảng Phúc cũng đã đề xuất UBND tỉnh Quảng Bình xem xét bố trí nguồn kinh phí để đầu tư xây dựng tuyến kè biển này.

Kaynak: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-du-an-xu-ly-rac-40-trieu-usd-gan-15-ty-usd-nang-cap-nha-may-loc-dau-dung-quat-d212457.html