Quang Tri üzerinden Ulusal Karayolu 9'un yükseltilmesi ve genişletilmesi projesinin WB kredileriyle kapatılması önerisi

Quang Tri üzerinden Ulusal Karayolu 9'un yükseltilmesi ve genişletilmesi projesinin WB kredileriyle kapatılması önerisi

Dünya Bankası kredileri kullanılarak Cua Viet Limanı'ndan Ulusal Karayolu 1'e kadar olan Ulusal Karayolu 9 bölümünün iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesi, planlandığı gibi saha temizleme çalışmalarının tamamlanamaması nedeniyle henüz inşaat aşamasındayken sonlandırılacak.

Ulusal Karayolu 9 Yükseltme ve Genişletme Projesi kapsamında Cua Viet Limanı'ndan Ulusal Karayolu 1'e kadar olan Ulusal Karayolu 9'un bir bölümü inşa ediliyor.

Planlama ve Yatırım Bakanlığı, Dünya Bankası'ndan (WB) alınan sermaye kullanılarak Cua Viet Limanı'ndan Ulusal Karayolu 1'e kadar olan kısım olan Ulusal Karayolu 9'un iyileştirilmesi ve genişletilmesi Projesi ile ilgili olarak Hükümet liderlerine resmi bir bildiri gönderdi.

Buna göre, Planlama ve Yatırım Bakanlığı, Hükümet liderlerinin Ulaştırma Bakanlığı'na, Vietnam ve Dünya Bankası yönetmeliklerine uygun olarak Cua Viet Limanı'ndan Ulusal Karayolu 1'e kadar Ulusal Karayolu 9'un yükseltilmesi ve genişletilmesi projesinin ödeme, ödeme ve kapatma prosedürlerini tamamlama görevini vermesini önerdi.

Ulaştırma Bakanlığı, Cua Viet Limanı'ndan Ulusal Karayolu 1'e kadar Ulusal Karayolu 9'un uygun sermaye kaynaklarıyla yükseltilmesi ve genişletilmesi projesinin tamamlanmamış kısımlarının tamamlanması ve yatırımların sürdürülmesi için bir planın yönetilmesi ve geliştirilmesinden sorumludur; bu bağlamda, Dünya Bankası'nın projeye uygulanabilir çevresel ve sosyal politika çerçevesinin uygulanmasını talep etmeye devam edebileceği ihtimalini göz önünde bulundurmak gerekir.

Quang Tri ili Halk Komitesi'nin, tazminat ve saha temizleme çalışmalarının uygulanmasındaki gecikmelerle ilgili herhangi bir sonucun (varsa) çözümünden sorumlu olması önerilir.

Bu yerel yönetim aynı zamanda Ulaştırma Bakanlığı ile koordinasyon sağlamaktan ve Cua Viet Limanı'ndan Ulusal Karayolu 1'e kadar Ulusal Karayolu 9'un yükseltilmesi ve genişletilmesi projesinin yatırıma devam etmek için planlarını yönetme, hazırlama, uygulama ve tamamlanmamış kısımlarını tamamlama sürecinde yerel sorumlulukları yerine getirmekten sorumludur.

Cua Viet Limanı'ndan Ulusal Karayolu 1'e Ulusal Karayolu 9'u yükseltme ve genişletme projesi, Cua Viet Limanı'ndan (Cua Viet Kasabası, Gio Linh Bölgesi) başlayarak Ulusal Karayolu 1, Song Kavşağı'nın (Thanh An Komünü, Cam Lo Bölgesi) kesiştiği noktada sona eren 13,8 km uzunluğundadır; II. sınıf yol ölçeğinde, 4 şeritli; kaldırım hariç toplam yol tabanı genişliği 28 m'dir.

Toplam yatırım bedeli 19,05 milyon ABD doları (440,37 milyar VND) olan projenin 2022 yılı Aralık ayında tamamlanması planlanıyor.

Ancak uygulama süresi ve Finansman Anlaşması 31 Aralık 2022 tarihinde sona erdiğinde Proje hala inşaat kalemlerini tamamlayamamaktadır.

Öte yandan, Ulaştırma Bakanlığı, Quang Tri ili Halk Komitesi'nin saha temizleme tazminatı çalışmalarını tamamlamaması nedeniyle Projenin Dünya Bankası kredi sermayesi yerine yerel bütçe sermayesi kullanılarak sürdürülmesini hayata geçiremedi.

Değerlendirmeye göre, tamamlanmamış saha temizleme ve inşaat projeleri, özellikle Quang Tri ilinde ve genel olarak Merkez bölgesinde trafik ve liman bağlantılarının etkinliğini artırmaya yardımcı olmuyor; bölgedeki insanların ve işletmelerin üretimini ve günlük yaşamını etkiliyor.

Hükümet lideri daha önce Quang Tri eyaletinin Halk Komitesinden, projenin zamanında tamamlanmayan tazminat ve saha temizleme işbirliğinin uygulanmasındaki gecikmenin sorumluluğu konusunda bir inceleme yapılmasını ve derin dersler çıkarılmasını talep etmişti.

Kaynak: https://baodautu.vn/de-xuat-dong-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-9-qua-quang-tri-vay-von-wb-d223460.html