2030 yılına kadar Nghe An'da balıkçılık lojistik hizmetlerinin iyileştirilmesine yaklaşık 2.400 milyar VND yatırım yapılacak.

Lach Quen balıkçı limanı devlet tarafından yenilendi. Fotoğraf: Xuan Hoang

Nghe An ilinde balıkçılık için altyapı ve lojistik hizmetlerinin geliştirilmesine ilişkin onaylanan Projeye göre, 2030 yılına kadar 3 adet tip 1 balıkçı limanı, 2 adet tip 2 balıkçı limanı ve 2 adet tip 3 balıkçı limanı olmak üzere 7 balıkçı limanına yatırım yapılacak, inşa edilecek ve iyileştirilecek.

Buna göre, 3 tip 1 balıkçı limanı şunları içerir: Lach Con balıkçı limanı (Quynh Lap komünü ve Quynh Phuong bölgesi - Hoang Mai kasabası); Lach Quen balıkçı limanı (Tien Thuy ve Quynh Thuan komünleri - Quynh Luu bölgesi) ve Cua Hoi balıkçı limanı (Nghi Hai bölgesi - Cua Lo kasabası); 2 tip 2 balıkçı limanı: Lach Van balıkçı limanı (Dien Ngoc komünü - Dien Chau bölgesi) ve Lach Lo balıkçı limanı (Nghi Tan ve Nghi Thuy bölgeleri - Cua Lo kasabası); 3 tip 3 balıkçı limanı: Quynh Nghia balıkçı limanı (Quynh Nghia komünü - Quynh Luu bölgesi); Lach Thoi balıkçı limanı (Son Hai komünü - Quynh Luu bölgesi).

Lach Con balıkçı limanı, balıkçıların su ürünlerini boşaltmaları için elverişli koşullar yaratacak şekilde iyileştirildi. Fotoğraf: Thanh Yen

7 balıkçı limanının toplam boşaltma kapasitesi 154.500 ton/yıl olup, bu da deniz ürünleri üretiminin %83,51'ine denk gelmektedir. İzlenebilirlik gerekliliklerinin karşılanması, belirlenen balıkçı limanlarında kullanılan deniz ürünleri hammaddelerinin doğrulanması, yasadışı, kayıt dışı ve denetimsiz balıkçılık faaliyetlerinin önlenmesi.

Nghe An ayrıca, 2 bölgesel demirleme yeri (Lach Con ve Lach Quen) ve 3 il demirleme yeri (Lach Thoi, Lach Van ve Lach Lo) dahil olmak üzere balıkçı tekneleri için 5 fırtına barınağının iyileştirilmesine yatırım yaptı. Tüm demirleme yerleri, 2.999 balıkçı teknesinin güvenli bir şekilde demir atmasını ve fırtınalardan kaçınmasını sağlıyor; bu da eyaletteki toplam balıkçı teknesi sayısının %92,28'ine denk geliyor.

Ayrıca, ildeki su yolları taranıyor ve gelgitten bağımsız olarak balıkçı teknelerinin giriş ve çıkış güvenliğini sağlamak amacıyla kum birikmesini sınırlamak için setler inşa ediliyor.

Balıkçı teknelerinin inşası ve dönüştürülmesi için kullanılan tesisler, öngörülen koşulları tam olarak karşıladıklarından emin olmak için denetlenir ve bakımları yapılır.

Lach Van, Dien Chau bölgesindeki balıkçıların binlerce balıkçı teknesinin giriş ve çıkış noktasıdır ve genellikle çamurla kaplıdır. Fotoğraf: Xuan Hoang

2030 yılına kadar, balıkçı gemileri için yakıt, girdi malzemeleri tedarik eden tesisler ile su ürünleri satın alma ve işleme tesisleri, balıkçılık lojistiği ihtiyaçlarına ilişkin düzenlemelere uygun olarak denetlenecek, tamamlanacak ve işletme koşullarını tam olarak karşılayacaktır. Quynh Luu bölgesindeki Lach Quen limanında 30 hektarlık bir alanda yoğunlaştırılmış su ürünleri işleme alanı ve balıkçılık lojistiği hizmetleri oluşturulacaktır.

Balıkçı barınakları, fırtına sığınakları ve tarama kanallarının iyileştirilmesinin toplam ilk maliyeti yaklaşık 2.400 milyar VND'dir. Bunun 1.673 milyar VND'sini merkez bütçesi, 71,5 milyar VND'sini il bütçesi ve 603 milyar 900 milyon VND'sini diğer bütçeler oluşturmaktadır.

Balıkçılık ve Balıkçılık Gözetim Dairesi'nden alınan bilgiye göre, şu ana kadar eyalette Quynh Phuong balıkçı limanı, Lach Quen balıkçı limanı, Lach Van balıkçı limanı ve Cua Hoi balıkçı limanı olmak üzere 4 balıkçı limanı yatırımı ve inşası gerçekleştirildi.

İlimizde balıkçı tekneleri için şu ana kadar belirlenen 5 adet fırtına barınağı demirleme sahasının tamamı Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı tarafından her türlü teknenin barınabileceği toplam 2.000 adetlik kapasiteyle işletmeye uygun olarak ilan edilmiş olup, bu rakam planlanan demirleme kapasitesinin %65'i oranındadır...