Ha Long'da gemiler silah, mühimmat ve yiyecek malzemeleriyle donatılıyor, onarılıyor ve daha sonra montaj için Do Son'a (Hai Phong Şehri) taşınıyordu. Ha Long'dan birçok gemi de düşmanı yanıltmak için Batı bayraklarıyla işaretlenmek üzere doğrudan Hainan Adası'na (Çin) gönderiliyor ve daha sonra güneye doğru yola çıkıyordu. Ho Chi Minh Deniz Yolu Quang Ninh Derneği Başkanı Bay Nguyen Van Cai'ye göre, Hai Phong mayınlarla abluka altında olduğu için gemilerin yaklaşması büyük zorluk çekiyordu; Ha Long'da ise malzemelerin saklanabileceği birçok mağara vardı, bu da gemilerin erişimini kolaylaştırıyordu. Şiddetli savaş sırasında, "sayısız" geminin operasyonları birçok zorlukla, hatta kayıplarla karşılaştı. Güneye mal taşıyan birçok gemi, Ha Long Körfezi bölgesindeki kayalık adalarda bombalardan güvenli bir şekilde korunuyordu.
Denizdeki Ho Chi Minh Yolu haritası.
Ha Long Körfezi'ndeki mağaralar, Dau Go Mağarası, Bo Nau Mağarası ve Sung Sot Mağarası gibi, işaretlenmemiş gemiler tarafından gizlenmiş silah depolarıydı. 67 numaralı gemide görev yapmış eski bir asker olan Bay Vu Dang Khoa (83 yaşında, Bach Dang Mahallesi, Ha Long Şehri) şunları paylaştı: "Ha Long Körfezi korunaklı bir araziye sahip, fırtınalardan daha az etkileniyor ve birçok mağarası var, bu yüzden güneye silah ve yiyecek taşıyan gemiler için başlangıç noktası olarak seçildi. Ekim 1964'te güneye giden bir gemiye bindim. 67 numaralı gemimiz Tuan Chau'da mal aldı, Trinh Nu Mağarası'na demirledi, sonra Vung Ech'e gitti; gece yarısı, resmi olarak yola çıkmadan önce bakım için K15 Do Son'dan ( Hai Phong ) geçtik. İlk sefer başarılı olduktan sonra, Quang Ninh'e dönmeye devam ettik ve birçok zorlu ikmal görevine katıldık."
Ha Long Körfezi Vadisi'nde (VHL), Quan Mağarası askeri limanının bozulmamış kalıntıları bulunmaktadır. İnşaatına 1 Mayıs 1966'da başlanan liman, dört yıl sonra tamamlanmıştır. Bir tersane, tamir istasyonu, silah ve yakıt deposu, su deposu ve iki iskele içeriyordu. Mağaranın içinde, mağara tavanından adanın tepesine uzanan bir geçit bulunmaktaydı; burada bir radar istasyonu ve uçaksavar top kuleleri yer alıyordu. Şiddetli savaş sırasında, liman inşaat halindeyken gizlice silah deposu ve deniz komandoları için eğitim alanı olarak kullanılmıştır. Barış sağlandıktan sonra, balıkçılar bir zamanlar burada gizli bir askeri liman bulunduğunu öğrenmişlerdir.
Askerlerimiz, ABD Donanması Teğmeni E. Alvarez tarafından kullanılan ve Ha Long Körfezi üzerinde düşürülen bir A4D jetinin enkazının yanında duruyor (5 Ağustos 1964).
VHL, tarihin birçok görkemli dönemine de tanıklık etmiş bir yerdir. 24 Mart 1946'da Başkan Ho Chi Minh, 6 Mart 1946 tarihli Ön Anlaşmanın yerini alan resmi barış antlaşmasının imzalanması için Indochina'da Fransız hükümeti temsilcileriyle bir araya gelerek, ulusun kaderinin tehlikede olduğu bir dönemde parlak liderliğini göstermiştir. 5 Ağustos 1964'te VHL, Kuzey Vietnam ordusunun ve halkının ilk zaferine tanıklık ederek, ABD emperyalistlerinin sosyalist Kuzey'e karşı tırmandırdığı savaşta iki uçağı düşürmüş ve ilk Amerikalı pilotu esir almıştır. Tüm bunlar, eğitimsel öneme sahip, değerli tarihi mekanlar haline gelmiş ve gelecek nesillere atalarının vatanın bağımsızlığı ve özgürlüğü için yaptığı görkemli zaferleri ve asil fedakarlıklarını hatırlatmaktadır.
Günümüzde Ha Long Körfezi, yerli ve yabancı birçok turistin bildiği, turizm haritasında önemli bir yer tutmaktadır. Ha Long Körfezi, doğal peyzaj değeri nedeniyle 1994 yılında UNESCO tarafından Dünya Doğal Miras Alanı olarak tescil edilen Vietnam'ın ilk Dünya Doğal Miras Alanıdır ve jeolojik ve jeomorfolojik kriterleri 2000 yılında genişletilmiştir. 2011 yılında Ha Long Körfezi, Dünyanın Yeni Yedi Harikası'ndan biri olmuştur. 2023 yılında, 45. yıllık oturumunda, Dünya Miras Komitesi, Ha Long Körfezi Dünya Miras Alanı'nın Hai Phong şehrinin Cat Ba takımadalarını da içerecek şekilde genişletilmesini onaylayan bir karar yayınlamıştır. 2024 yılında, Ha Long Körfezi - Cat Ba Takımadaları Miras Alanı, Uluslararası Jeolojik Bilimler Birliği (IUGS) tarafından Uluslararası Jeolojik Miras Alanı olarak Tanınma Sertifikası ile ödüllendirilmiştir. Olağanüstü küresel değerlere ve sayısız yerel ve uluslararası ödüle sahip olan Quang Ninh eyaleti, Ha Long Körfezi'ni her zaman doğanın insanlığa bahşettiği bir hazine, eyaletin turizm gelişiminde ve ekonomik büyüme modelinin "kahverengi"den "yeşil"e dönüşümünde hayati bir itici güç olarak görmüş ve böylece kültürel miras ekonomisini teşvik etmiştir.
Yabancı turistler Ha Long Körfezi'ni keşfediyor.
Yıllar içinde, il, Dünya Miras Sözleşmesi'ne uygun olarak Ha Long Körfezi miras alanının değerini sıkı bir şekilde yönetmek, korumak ve tanıtmak için kapsamlı bir çözüm seti uygulamıştır. Dünya Miras Komitesi, Quang Ninh ili ile yaptığı toplantı ve çalışma oturumlarında, Ha Long Körfezi miras alanının bütünlüğünü ve sürdürülebilirliğini Dünya Miras Sözleşmesi'ne uygun olarak yönetmek ve korumak için etkili çözümler uygulama konusundaki çabalarını ve sorumluluğunu takdir etmiş ve övgüyle karşılamıştır. Özellikle, Quang Ninh tarafından uygulanan bazı örnek çözümleri büyük ölçüde takdir etmişlerdir; bunlar arasında: 2014 yılından beri körfezdeki balıkçı köylerinin karaya taşınması; 2018 yılından beri miras alanının sıkı koruma altındaki bölgesinde balık avının yasaklanması; bir miras yönetim planı geliştirilmesi; miras alanının turizm taşıma kapasitesinin değerlendirilmesi; çevre koruma önlemlerinin güçlendirilmesi; Ha Long Körfezi'nde sürdürülebilir turizm yönetimi için stratejik bir çerçeve geliştirilmesi ve "yeşil" ekonomik dönüşüm sürecinin teşvik edilmesi yer almaktadır.
Vietnam Kültürel Mirası (VHL), son yıllarda kültürel mirasının yönetimi, korunması ve tanıtımına yönelik çabaları sayesinde, birçok uluslararası kuruluş, medya kuruluşu ve dünya çapındaki saygın web siteleri tarafından cazip turistik yerler sıralamasında ve seçimlerinde sürekli olarak yer almaktadır. Bunlar arasında: Vietnam'ın önde gelen turizm bölgesi; Vietnam'ın en iyi destinasyonu; Asya'daki en etkileyici 10 UNESCO Dünya Mirası alanından biri; Güneydoğu Asya'daki en ideal 10 turistik destinasyondan biri; 2024'te mutlaka ziyaret edilmesi gereken 24 turistik destinasyondan biri... yer almaktadır. 1996'dan günümüze kadar VHL, 26 milyondan fazla Vietnamlı ve 32 milyon yabancı ziyaretçi de dahil olmak üzere yaklaşık 58 milyon ziyaretçiyi ağırlamış ve 8.823 milyar VND'nin üzerinde giriş ücreti geliri elde etmiştir.
Ha Long Körfezi'nin zamansız ve büyüleyici güzelliği.
Quang Ninh İl Planlaması'nın 2021-2030 dönemi ve 2050 vizyonu ile Ha Long Şehir Planlaması'nın 2040 vizyonu, Ha Long Körfezi'nin korunmasını ve sürdürülebilir gelişimini uzun vadeli yönelimlerinin temel bir amacı ve görevi olarak bütünleştiriyor. Ha Long Körfezi Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Vu Kien Cuong şunları söyledi: "Mirasın değerini artırmak için, çeşitli turizm ürünleri ve hizmetleri geliştirmeyi, ziyaretçi deneyiminin kalitesini iyileştirmeyi ve sürdürülebilir turizmi geliştirmeyi hedefliyoruz. Özellikle, geleneksel turizm ürünlerinin kalitesini iyileştirmeyi; yeni rotalar, destinasyonlar ve turizm ürünleri ve hizmetleri geliştirmeyi; deneyimleri zenginleştirmek, turistlerin kalış sürelerini uzatmak ve miras alanı üzerindeki baskıyı azaltmak için turizm alanını genişletmeyi hedefliyoruz. Aynı zamanda, yeni plajlar, mağaralar ve güzel ve güvenli manzaralara sahip alanlar gibi yüksek harcama yapan turistlerin ihtiyaçlarını karşılamak için yeni turizm hizmetleri eklemeyi de amaçlıyoruz." VHL'nin kendine özgü kimliğini yansıtan benzersiz hediyelik eşyalar geliştirmeyi hedefliyoruz...
Kaynak: https://baoquangninh.vn/23-4-diem-dau-cua-con-duong-huyen-thoai-di-san-the-gioi-hom-nay-3353274.html
Yorum (0)