Hanoi Üniversitesi'ne yol yapım projesi: İlerlemenin hızlandırılması, israfın önlenmesi gerekiyor

Projenin gecikmesi, yatırım kaynaklarının israfına yol açmanın yanı sıra, insanların seyahat etmesini de zorlaştırıyor, kentsel alanın bakımsız görünmesine ve çevrenin kirlenmesine neden oluyor.

Saha temizleme sorunları nedeniyle yavaş ilerleme

Hanoi Üniversitesi'ne yol inşa etme projesi, eskiden Dai Mo Mahallesi Halk Komitesi olan Nam Tu Liem Bölgesi Halk Komitesi tarafından finanse edilmektedir. Proje, Hanoi Halk Komitesi'nin 2 Aralık 2015 tarihli ve 6631/QD-UBND sayılı Kararı ile onaylanan 1/2000 ölçekli H2-2 Planlaması'nın somutlaştırılması amacıyla uygulanmaktadır.

Saha temizliğinde yaşanan sorunlar nedeniyle proje aylarca durdurulmak zorunda kaldı ve bu da yatırım bütçesinin boşa gitmesine neden oldu. Fotoğraf: TH

Buna göre, proje 127,3 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla, toplam 560,31 m uzunluğunda tasarlanmış ve üç bölüme ayrılmıştır: 1. Yol, 108,75 m uzunluğunda, yol genişliği 23,5 m olup, Nguyen Trai Caddesi'nden Hanoi Üniversitesi kapısına kadar uzanmaktadır; 2. Yol, 309,94 m uzunluğunda, yol genişliği 17,5 m olup, Hanoi Üniversitesi kapısından Phung Khoang Caddesi'ne kadar uzanmaktadır; 3. Yol, 141,62 m uzunluğunda, yol genişliği 23,5 m olup, 2. Yol'u Nguyen Trai Caddesi'ne kadar uzanmaktadır. Yukarıdaki tüm bölümler, onaylı planlamaya göre, yollar, ağaçlar, aydınlatma, su temini, drenaj, elektrik temini, teknik hendekler, telekomünikasyon kabloları, yangın önleme ve yangınla mücadele gibi unsurların senkronize bir sistemiyle tasarlanmıştır.

Yatırımcı, inşaata başladıktan sonra inşaat birimine projenin yönetmeliklere uygun şekilde yürütülmesi talimatını vermiş, ancak şantiye temizliklerinde yaşanan sorunlar nedeniyle inşaat yavaşlatılmış ve 2024 yılı sonundan itibaren tamamen durdurulmuştur.

Dai Mo Mahallesi Ekonomi , Altyapı ve Kentsel Dairesi yetkilisi Duong Quang Khai, proje için temizlenen toplam alanın ^{12.097,7 metrekare} olduğunu, bunun 51 haneye ait 1.187,1 metrekarelik konut ^arazisi , 5 kuruluşa ait ^{611,3 metrekarelik} tarım dışı arazi ve Dai Mo Mahallesi Halk Komitesi tarafından yönetilen 10.299,3 ^metrekarelik arazi olduğunu söyledi.

"Şu ana kadar bölge, projeyi hayata geçirmek için inşaat birimine 9.997,7 ^metrekarelik araziyi geçici olarak devretti ve temizlenen toplam alanın %90'ına ulaştı. Halen, hanelerin arazi alanının bir kısmı ve pagodanın tütsülük alanı henüz temizlenmemiş durumda. Ayrıca, yer altı ve yer üstü çalışmalarının taşınması da devam ediyor ve bu da projenin ilerleyişini etkileyen bir etken," diye açıkladı Bay Duong Quang Khai.

Birçok hane, proje alanındaki arazileri işgal ederek şemsiye ve çadır kurarak mal satmaya çalışıyor, bu da peyzajın kirlenmesine; su ve atıkların çevreye bırakılmasına ve çevrenin kirlenmesine neden oluyor.

Sitenin kısa sürede teslim edilmesi için propaganda ve halkın seferber edilmesi

Hanoi Moi Gazetesi muhabirlerinin yaptığı bir ankete göre, Hanoi Üniversitesi'ne yol inşa etme projesi henüz tamamlanmamış durumda ve tasarım hacminin yalnızca yaklaşık %55'i tamamlanmış durumda, bu da bölgeyi dağınık ve ciddi şekilde kirli hale getiriyor. Projenin 2. güzergahı boyunca, Hanoi Üniversitesi kapısından Phung Khoang Caddesi'ne (Phung Khoang Pazarı'nın arka kapısının bitişiğinde) bağlanan kısım, uzun zamandır bir "bit pazarına" dönüşmüş durumda ve birçok insan sabahları şemsiye ve çadır kurarak tarım ürünleri ve yiyecek satıyor.

Çöp ve atık sular satıcılar tarafından doğrudan sokağa dökülüyor ve düzgün bir şekilde temizlenmiyor, bu da bölgedeki havanın sürekli kötü kokmasına ve atık suyun durgunlaşıp siyaha dönmesine neden oluyor. Burada, inşaatlarda kullanılan her türlü kanalizasyon, beton levha vb. yolun iki tarafına dağılmış durumda ve bu da insanların ulaşımını zorlaştırıyor.

Dai Mo semtindeki Phung Khoang pazarının yakınında yaşayan Bay Tran Quoc H., projenin yavaş ve uzun süren inşaatının proje çevresindeki alanı dağınık hale getirdiğini söyledi. Özellikle inşaat hala devam ettiği için drenaj sistemi tamamlanmadığı için her yağmur yağdığında tüm proje alanı derin sular altında kalıyor ve bu da trafik güvenliği sorunlarına yol açıyor.

Bay H., "Yatırımcıdan projenin hayata geçirilmesi sürecini hızlandırmasını ve kısa sürede tamamlamasını, böylece insanların daha az zahmetle seyahat edebilmesini talep ediyorum" dedi.

Yerel halk, projenin en kısa sürede hayata geçirilip tamamlanarak hizmete girmesini umuyor. Fotoğraf: TH.

Dai Mo Bölgesi Ekonomi, Altyapı ve Kentsel Dairesi yetkilisi Duong Quang Khai'ye göre, proje uygulama sürecini hızlandırmak amacıyla Bölge Halk Komitesi, işlevsel birimlere, yerleşim gruplarına ve kuruluşlara, kalan yerleşim alanına sahip hanelerin tazminat, destek ve yeniden yerleşim planını kabul etmeleri ve araziyi en kısa sürede teslim etmeleri için harekete geçmeleri ve yayılmaları talimatını veriyor. Temiz bir araziye sahip olduktan sonra yatırımcı, yükleniciye yol yatağı, drenaj, teknik hendekler, kaldırımlar, ağaçlandırma vb. gibi kalan kalemlerin inşaat sürecini hızlandırması talimatını verecek ve projeyi en kısa sürede tamamlayarak kullanıma sunmayı hedefleyecek.

Projenin gecikmesi sadece israfa yol açmakla kalmıyor, aynı zamanda bölgedeki insanların ulaşımını da zorlaştırıyor. Dai Mo Bölgesi Halk Komitesi'nin kalan araziyi temizlemeye, süreci hızlandırmaya, projeyi kısa sürede hayata geçirmeye, halkın beklentilerini karşılamaya ve özellikle bölgede ve genel olarak Dai Mo Bölgesi'nde altyapı sisteminin ve peyzajın tamamlanmasına katkıda bulunmaya odaklanmasını öneriyoruz.

Kaynak: https://hanoimoi.vn/du-an-xay-dung-duong-vao-truong-dai-hoc-ha-noi-can-day-nhanh-tien-do-tranh-lang-phi-715202.html