Ulaştırma Bakanlığı, Can Tho şehrinde seçmenlerin kullandığı BOT gişelerinin kaldırılmasına ilişkin dilekçeye yanıt veren bir belge yayınladı.
Seçmenler, Ulaştırma Bakanlığı'nın Can Tho kentinin Thot Not ilçesindeki T2 BOT istasyonundan 2021 yılı başından itibaren geçiş ücreti alınmasını durdurmayı kabul ettiğini belirtti. Ancak, bugüne kadar geçiş ücreti istasyonunun sökülmediği, terk edildiği, bozulduğu, kentsel güzelliğini yitirdiği, trafik güvenliğini sağlamadığı ve trafik kazası riskinin yüksek olduğu belirtildi.
Seçmenler, yukarıdaki durumu düzeltmek için Ulaştırma Bakanlığı'na başvurarak, T2 BOT gişelerinin erken kaldırılmasını talep etti.
Ulaştırma Bakanlığı, bu dilekçeye verdiği yanıtta, 91 Nolu Devlet Karayolu Km14+00'dan Km50+889'a kadar olan kısmının YİD sözleşme formu kapsamında yenilenmesi ve yükseltilmesi projesinin tamamlanarak Nisan 2016'da hizmete açıldığını bildirdi.
Tamamlanmasının ardından yatırımcılar, yatırım sermayesini geri kazanmak amacıyla T1 (Km16+905,83, QL91) ve T2 (Km50+050 QL91) istasyonlarından geçiş ücreti tahsil edebilecek.
Mayıs 2019'da Vam Cong köprüsünün açılmasının ardından Dong Thap ilinden An Giang iline 80 Nolu Ulusal Karayolu üzerinden seyahat eden araçlar, T2 gişelerinden (BOT projesinin yaklaşık 700 m ilerisinde) geçmek zorunda kalmış ve tepki göstererek gişelerin toplanmasını engellemiş, T2 gişelerinin bulunduğu bölgede güvensizlik ve düzensizliğe neden olmuştur.
Yatırımcı, 25 Mayıs 2019 tarihinden itibaren T2 istasyonundaki geçiş ücretlerini toplamayı durdurmuş olmasına rağmen, proje işletmecisi yukarıda belirtilen bölümün yönetimini ve bakımını sürdürmektedir.
Ulaştırma Bakanlığı, Milli Meclis Daimi Komisyonu'nun kararları ile Hükümet ve Başbakan'ın talimatları doğrultusunda, yerel yönetimlerle koordinasyon sağlayarak zorluk ve sorunları sentezlemiş, ilke ve çözümler geliştirmiş ve T2 gişe istasyonu projesi de dahil olmak üzere bir dizi BOT trafik projesindeki zorluk ve sorunları ele almak üzere bir projeyi değerlendirilmek ve onaylanmak üzere Hükümet Daimi Komisyonu'na sunmuştur.
Aynı zamanda Ulaştırma Bakanlığı, yatırımcılar ve kredi sağlayan bankalarla müzakereleri organize etmek, zorluklar ve sorunların çözümü konusunda anlaşmaya varmak ve tarafların sorumluluklarını risk paylaşımı yoluyla paylaşmak için Vietnam Devlet Bankası ile koordinasyon halinde çalışmaktadır.
Kamu-özel sektör işbirliği modeliyle revize edilen Yatırım Kanunu'nun müzakere sonuçları ve düzenlemeleri esas alınarak, Ulaştırma Bakanlığı tarafından proje ivedilikle sentezlenerek tamamlanarak yetkili mercilere değerlendirilmek ve karara bağlanmak üzere sunulmaktadır.
Ulaştırma Bakanlığı, yetkili makamın projenin zorluk ve sorunlarıyla başa çıkmak için çözümü onaylamasının ardından, Vietnam Yol İdaresi, ilgili kurum ve birimlere, trafiğe katılanların rahatı ve güvenliğini sağlamak amacıyla, 91 Nolu Ulusal Karayolu üzerindeki T2 gişesinin yönetmeliklere uygun olarak derhal kaldırılması için Yatırımcı ile koordineli bir şekilde talimat vereceğini vurguladı.
Ba Ria Vung Tau eyaletindeki seçmenler, Ulaştırma Bakanlığı'ndan, Phu Tho eyaletindeki Tam Nong ve Lam Thao ilçelerini birbirine bağlayan Phong Chau köprüsünün çökme nedeni hakkında bilgi vermesini ve bu olaydan hangi yönetim kurumunun sorumlu olduğunu talep etti?
Ulaştırma Bakanlığı'nın açıklamasına göre, yol yönetim ajansının raporuna göre, Phong Chau köprüsünün çökmesinin ön değerlendirmesi ve nedeni, Kuzey'deki nehir sisteminde, özellikle Thao Nehri ve Kızıl Nehir'de tarihi sellere neden olan 3 numaralı süper tayfunun (Yagi Tayfunu) etkisiyle erozyon, akıştaki değişiklikler ve nehir yatağı arazisindeki değişiklikler olarak belirlendi.
T7 iskelesi ve 2 ana açıklığın (Tam Nong bölgesinde, Thao Nehri'nin sağ kıyısındaki 6 ve 7 numaralı açıklıklar) yıkılması ve yıkanmasının kesin nedenini belirlemek için Phu Tho ili Halk Komitesi, 06/2021/ND-CP Kararnamesinin 46. maddesi hükümlerine göre olayın nedenini değerlendirmek üzere Phong Chau Köprüsü olayı için bir Soruşturma Ekibi kurdu.
Aynı zamanda Ulaştırma Bakanlığı, Vietnam Yol İdaresi'ni, Phu Tho İl Polis Soruşturma Ajansı'na ilgili bilgi ve belgeleri sağlamak ve talep edildiğinde konunun çözümü için koordinasyon sağlamakla görevlendirdi.
Ulaştırma Bakanlığı, "Resmi sonuçlar açıklandıktan sonra Ulaştırma Bakanlığı, yukarıdaki konuyla ilgilenen seçmenlere bilgi vermeye devam edecektir" dedi.
[reklam_2]
Kaynak: https://vietnamnet.vn/dung-thu-phi-tu-2021-tram-bot-qua-tp-can-tho-van-chua-thao-do-2354727.html






Yorum (0)