AB, Çin'den ithal elektrikli otomobillere ilişkin tarife durumunu güncelledi, Almanya'nın bu hamlesi şaşırttı

Avrupa Ticaret Komiseri Valdis Dombrovskis, 5 Ağustos'ta yaptığı açıklamada, Çin'den Avrupa Birliği'ne (AB) ithal edilen elektrikli araçlara uygulanacak tarifelerin, üye ülkelerin ekim ayı sonunda yapacakları oylamanın ardından önümüzdeki kasım ayında yürürlüğe girebileceğini söyledi.

AB, 2024 yılının temmuz ayı başında Çin'de üretilen elektrikli otomobillere %17,4 ile %37,6 arasında değişen geçici gümrük vergileri uygulamaya karar verdi. (Kaynak: AFP)

Valdis Dombrovskis, AB üye ülkelerinin mevcut ticaret riskleri nedeniyle yerli otomotiv endüstrisini koruma ihtiyacını açıkça anladığını söyledi.

Avrupa Ticaret Komiseri, "Çin'in Avrupa'da bataryalı elektrikli araç pazar payı hızla artıyor. Pazar takip şirketi Dataforce'un verilerine göre, Haziran 2024 itibarıyla bir milyarlık nüfusa sahip ülkedeki elektrikli araç markaları, Avrupa elektrikli araç pazarındaki pazar payının %11'ini oluşturuyor." dedi.

27 üyeli blok, bu ayın başlarında Asya'nın bir numaralı ekonomisinde üretilen elektrikli araçlara %17,4 ile %37,6 arasında değişen geçici tarifeler uygulama kararı aldı. Bu vergi, daha önce uygulanan %10'luk vergiye ek olarak uygulanıyor.

Bu hamle Çin'de öfkeye yol açarken, destekçileri tarifelerin AB üreticilerini haksız rekabetten korumak için gerekli olduğunu söylüyor.

Avrupa Komisyonu'nun geçen yıl yaptığı bir araştırma, Çin hükümetinin sağladığı sübvansiyonların ülkedeki şirketlerin fiyatları düşük tutmasına olanak sağladığını ortaya koydu.

Pekin ise bu iddiaları reddederek, sanayisinin doğal olarak geliştiğini savundu.

Komiser Dombrovskis, dünyanın ikinci büyük ekonomisinin sübvansiyon politikalarında değişiklik gerektirse bile, gerginliği çözmek için "karşılıklı olarak kabul edilebilir bir çözüm" aramaya hazır olduğunu söyledi.

Başta Almanya olmak üzere bazı AB ülkeleri, Kuzeydoğu Asya ülkesinden ithal edilen otomobillere gümrük vergisi uygulanmasının, bloğun ikinci büyük ticaret ortağı olan Avrupa'ya zarar verebileceğinden endişe ediyor.

Diğer sesler de Çin teknolojisinin Avrupa'nın yeşil dönüşümündeki önemini vurgulayarak, Pekin'in ithalatından uzaklaşmanın güneş panelleri ve elektrikli arabalar gibi ürünleri Avrupalı ​​tüketiciler için daha pahalı hale getireceğinden endişe ediyor.

Ancak Berlin, gümrük vergilerini kamuoyu önünde eleştirmesine rağmen Temmuz ayında yapılan bir ankette önlemlere karşı oy kullanmadı. Bunun yerine, AB'nin en büyük ekonomisi çekimser kalmayı tercih etti.

Dokuz ülke daha çekimser kalırken, dört ülke tarifelere karşı çıktı ve 11 üye ülke ise lehte oy kullandı.

Gümrük vergilerinin bloke edilebilmesi için blok nüfusunun yüzde 65'ini temsil eden 15 ülkenin vetosu gerekiyor.

Çin'in Avrupa'nın gümrük vergilerine cevabı henüz net değil, ancak domuz eti ve içki gibi 27 ülkeden gelen mallara vergi koymakla tehdit etti.

Source: https://baoquocte.vn/eu-cap-nhat-tinh-hinh-thue-quan-ap-len-xe-dien-trung-quoc-bat-ngo-voi-hanh-dong-cua-duc-281544.html