Ulaştırma Bakanlığı'nın (MOT) 3 Temmuz'da yılın ilk 6 ayına ilişkin sonuçları değerlendirmek ve yılın son 6 ayına ilişkin görevleri dağıtmak üzere düzenlediği konferansta, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi Müdürü Sayın Dinh Viet Thang, bu yılın ilk 6 ayında toplam yolcu pazarının 38,1 milyon yolcuya ulaşacağının tahmin edildiğini, bunun 2023'teki aynı döneme göre %6,7'lik bir artışa işaret ettiğini söyledi.

Bunlardan uluslararası ziyaretçiler 2023'ün aynı dönemine göre yüzde 44'ten fazla artışla 21 milyonu aştı ve Covid-19 pandemisi öncesi 2019'un aynı dönemini geride bıraktı; ancak yurtiçi ziyaretçiler sadece 17 milyona ulaşabildi ve geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 19'dan fazla düşüş yaşadı.

Bu, uçak filosundaki eksiklikler göz önüne alındığında dikkate değer bir sonuç. Vietnam Havayolları ve Vietjet Air'e ait, çoğunluğu A321 tipi olmak üzere 40'tan fazla uçak, üretici motor hataları nedeniyle bakım için geri çağrıldı. Bamboo Airways, yeniden yapılanma nedeniyle filosunu 10 uçağın altına düşürdü. Bununla birlikte, yerli havayolu şirketlerinin liderleri, uçak kiralamanın kolay olmadığını kabul etti.

W-Noi Bai airport_9.jpg
Yurtiçi hava yolcuları, 2023'teki aynı döneme kıyasla %19'dan fazla düşüşle yalnızca 17 milyona ulaştı. Fotoğraf: Hoang Ha

Uluslararası uçuş ağında ise 2024 yaz uçuş takvimine göre 63 yabancı havayolu ve 4 Vietnam havayolu tamamen toparlanarak Orta Asya, Hindistan ve Avustralya'daki yeni pazarlara açılmaya devam etti.

Çin ulaşım pazarının giderek toparlandığı, yılın ilk 6 ayında 2,5 milyon yolcuya ulaşması (2023'teki aynı döneme göre 3 kattan fazla ve 2019'daki aynı döneme göre %62 artış) ve 2024'ün ikinci çeyreğinde 10 büyük uluslararası pazar arasında 2. sıraya geri dönmesi bekleniyor.

Bu arada Güney Kore, son 6 ayda 5,3 milyon ziyaretçiye ulaşması beklenen en önemli pazar olmaya devam ediyor.

Yurt içi uçuşlara ilişkin olarak Sayın Dinh Viet Thang, uçak sıkıntısı nedeniyle yurt içi havayollarının arzı azaltmak ve uyum sağlamak zorunda kaldığını söyledi.

Aslında, uçak biletlerinin fahiş seviyelere çıkmasının sebebi de budur. Havayolları, yaz sezonunun en yoğun olduğu dönemlerde yoğun hatlarda uçak kiralamak, uçuş programlarını düzenlemek ve kapasiteyi artırmak (özellikle geç ve sabahın erken saatlerindeki uçuşlar) için çaba sarf etse de, iç hat pazarı 2023 ve 2019'daki aynı dönemlere kıyasla hala keskin bir düşüş yaşadı.

Bu nedenle, son olarak Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, Vietnam havayollarından ulaştırma güçlerini desteklemelerini ve uluslararası ve yurt içi rotalardaki kapasiteyi artırmalarını talep etti.

Havayollarının, uçak aramak, ulaştırma güçlerini desteklemek, motor geri çağırmaları nedeniyle uçuşları durdurulan uçakları değiştirmek ve aynı zamanda iç hatlarda ve turizm güzergahlarında kapasiteyi artırmaya yönelik araştırmalar yapmak için dünya çapındaki uçak kiralama ortaklarıyla aktif olarak çalışması gerekiyor.

Bilet fiyatlarına ilişkin olarak, havayollarının iç hat yolcu taşımacılığı hizmet fiyatlarına ilişkin düzenlemeleri sıkı bir şekilde uygulaması, fiyatları ilan etmesi, yayınlaması, fiyatlar ve bilet satış programlarına ilişkin bilgileri düzenlemelere uygun olarak kamuoyuna duyurması gerekmektedir.

Aynı zamanda, bilgilerin görüntülenme biçimini gözden geçirin ve ayarlayın, müşterilerin görüntülenen bilet fiyatında ödemesi gereken kalemleri açıklığa kavuşturun ve bilet satın alırken yolcuların kafasının karışmasını önleyin.

Konferansta konuşan Direktör Dinh Viet Thang, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nin önümüzdeki dönemde havayollarına, 2023'ten önce olmamak üzere arzı artıracak çözümler uygulamaya devam etmeleri talimatını vereceğini, bunların arasında dönüş süresinin azaltılması, gündüzleri uçakların çalışma süresinin optimize edilmesi ve akşam 10'dan sonra uçuşların artırılması yer alıyor.

Ayrıca bu kurum, özellikle Bamboo Airways ve Pacific Airlines gibi yeniden yapılandırma sürecinde olan havayollarının operasyonlarını ve filolarını yakından izleyecek ve denetleyecek, böylece güvenli ve emniyetli operasyonların yanı sıra yolcu haklarını da koruyacak.

Fiyatlar fırladı, popüler rota biletleri yaz sezonunun en yoğun döneminde bile yarı yarıya tükendi. Hava soğumasına rağmen uçak bileti fiyatları fırladı, insanlar harcamalarını kıstı... bu nedenle, yaz seyahat sezonunun en yoğun dönemi olmasına rağmen uçak bileti rezervasyon oranları hâlâ düşük; bazı "popüler" rotalar hafta sonu bile yarı yarıya tükendi.