Ulusal Meclis'te araç kullanırken alkol konsantrasyonuna ilişkin oylama için iki seçenek

Meclis Daimi Komisyonu, 21 Haziran'da Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu Tasarısı'nda yer alan, kanda veya nefeste alkol bulunan yollarda araç kullanmanın yasaklanmasına ilişkin düzenleme hakkında Meclis milletvekillerinin görüşlerini isteyen bir yazı gönderdi. Tasarıda farklı görüşler yer aldı.

Buna göre, söz konusu konu için Meclis Daimi Komisyonu iki seçenek önermiştir:

Seçenek 1 , Hükümetin önerdiği gibi, kanda veya nefeste alkol varken yolda araç kullanmayı yasaklıyor, yani araç kullanırken alkolün tamamen yasaklanması anlamına geliyor.

2. Seçenek, 2008 Karayolları Trafik Kanunu hükümlerine benzer şekilde, trafiğe katılan sürücüler için kan ve nefeste alkol konsantrasyonunun en düşük sınırının yasaklanmasını öngörüyor.

Araç kullanırken alkol yoğunluğuna ilişkin düzenlemeye ilişkin karar, TBMM milletvekilleri tarafından oylamayla alınacak.

Meclis Daimi Komisyonu, Meclis milletvekillerinden yukarıdaki iki seçenekten birini tercih etmelerini ve bu tercihin 24 Haziran saat 09.30'a kadar tamamlanmasını talep etti.

Gündem gereği, Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun 27 Haziran sabahı Meclis'te kabul edilmesi oylanacak.

Meclis Daimi Komisyonu'na göre, 1. seçenek, 2008 Karayolları Trafik Kanunu'nun hükümlerini devralması bakımından avantajlı olup, 2019 tarihli Alkol ve Bira Zararlarının Önlenmesi ve Kontrolü Kanunu ile uyumludur.

Kesin yasak aynı zamanda yol trafik düzeni ve güvenliği ihlallerinin önlenmesine, trafik kazalarının azaltılmasına, alkol ve biranın sürücülerin ve trafik katılımcılarının can, sağlık ve mallarına verdiği zararların ve ailelerin ve tüm toplumun yaşamını etkileyen risklerin ve potansiyel hasarların azaltılmasına da katkıda bulunmaktadır.

Uygulamada iyi sonuçlar alınmakta, tüm siyasi sistem ve halkın çoğunluğu tarafından desteklenmekte ve uygulanmaktadır; sosyo-ekonomik kalkınmayı etkilememekte; alkol konsantrasyonunun belirli bir sınırda olmasına izin veren düzenlemelerden daha iyi bir şekilde düzen ve trafik güvenliğini sağlamaktadır.

Ayrıca, 1. seçenek kapsamındaki düzenleme, trafik kazaları sırasında trafik katılımcılarında alkol yoğunluğu nedeniyle kamu düzenini bozma, kolluk kuvvetlerine direnme ve kasten yaralama eylemlerinin önlenmesine de katkı sağlayacaktır.

Ancak, Ulusal Meclis Daimi Komitesi'ne göre, alkol konsantrasyonunun mutlak olarak yasaklanmasına ilişkin düzenleme, Vietnam halkının bir kısmının cenaze, düğün, festival, bayram, yılbaşı vb. kültürel faaliyetlerde alkol ve bira kullanma alışkanlığını değiştirebilir. Aynı zamanda, alkollü içecek tüketimini azaltacak ve alkollü içecek üreten ve satan işletmelerde çalışan ve sahiplerinin bir kısmının işlerini ve gelirlerini etkileyecektir.

Meclis Daimi Komisyonu'nun belgesinde ayrıca, 7. oturumda söz alıp görüşen 31/50 Meclis heyeti ve 9 Meclis milletvekilinin 1. seçeneğe katıldığı; Meclis Parti Heyeti, Meclis Daimi Komisyonu, Hükümet ve Emniyet Bakanlığı'nın (taslağı hazırlayan kurum) ise 1. seçeneğe katıldığı belirtildi. Aynı zamanda, Milli Savunma ve Güvenlik Komisyonu'nun 25 üyesi de görüş bildirdi ve bunların 22/25'i 1. seçeneğe katıldı.

2. seçeneğe ilişkin olarak, Ulusal Meclis Daimi Komisyonu, karayolu trafiğine katılan sürücüler için kan ve nefesteki alkol konsantrasyonu için eşik sınırının düzenlenmesinin, alkol veya bira tükettikten sonra karayolu trafiğine katılan araç kullanmaya devam edebilen bir grup insanın alışkanlıklarını değiştirmemesi avantajını belirtti.

Aynı zamanda alkol konsantrasyonunun sınırlandırılması seçeneğinin alkol tüketimi üzerindeki etkisi, alkollü içeceklerin üretimi ve ticareti üzerindeki etkisi ve bu alanda çalışanlar üzerindeki etkisi de daha az olacaktır.

Ancak, TBMM Daimi Komisyonu'na göre, alkol konsantrasyonu sınırlamalarını içeren plan, yol trafik düzeni ve güvenliği ihlallerinin, trafik kazalarının artma riskinin devam etmesi, araç sürücülerinin, diğer trafik katılımcılarının can, sağlık, mal kaybına yol açması, aile yaşamını etkilemesi, ülke kaynaklarına zarar vermesi, toplum için birçok olumsuz sonuçlara yol açması gibi birçok sınırlamaya sahiptir.

Aynı zamanda, yasa belirli bir sınır koyduğunda, alkol kullanan kişilerin alkolü bırakma sınırını belirlemesi zorlaşmakta ve bu da yetkililerin durumu ele almasını zorlaştırmaktadır. Trafik kazalarına karışan araç sürücülerinin alkol kullanımıyla tahrik edilmesi durumunda kamu düzenini bozma, kolluk kuvvetlerine direnme ve kasıtlı olarak yaralanma riski bulunmaktadır.

Ulusal Meclis Daimi Komitesi, 7. oturumda konuşan ve görüş alışverişinde bulunan 50 Ulusal Meclis delegasyonundan 19'unun ve 7 Ulusal Meclis milletvekilinin 2. seçeneğe katıldığını, 3 Ulusal Meclis milletvekilinin de yorum için 2 seçenek önerdiğini açıkladı. Görüş bildiren 25 Ulusal Savunma ve Güvenlik Komitesi üyesinden 3'ü 2. seçeneğe katıldığını belirtti.

Alkol konsantrasyonunun mutlak olarak yasaklanması, Hükümet'in geçen yıl sonunda Karayolu Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu taslağını sunmasından bu yana tartışmalı bir konu haline geldi. 2008 tarihli Karayolu Trafik Kanunu, otomobil, traktör ve özel motosiklet sürücüleri için alkol konsantrasyonunun mutlak olarak yasaklanmasını öngörüyor. Motosiklet ve moped sürücüleri için ise kanun, 100 ml kanda 50 mg veya 100 ml nefeste 0,25 mg sınırını öngörüyor.

Ancak 2019 tarihli Alkol Zararlarının Önlenmesi ve Kontrolüne Dair Kanun, kanında veya nefesinde alkol konsantrasyonu bulunan araç sürücülerinin (yukarıda belirtilen tüm araçlar dahil) araç kullanmasını yasaklamaktadır.

Kaynak: https://thanhnien.vn/hai-phuong-an-lay-phieu-quoc-hoi-ve-nong-do-con-khi-lai-xe-185240623095702614.htm