46.561 top mermisinin deniz ve binlerce kilometre kara yoluyla Da Nang'a yolculuğu

Da Nang Uluslararası Havai Fişek Festivali - DIFF 2024 resmen açıldı

Tam saat 20:30'da, Han Nehri'nin ışıltılı yüzeyinde, Vietnam ekibinin ilk havai fişekleri gökyüzüne yükseldi ve "Cennet" şarkısı eşliğinde ışıltılı ve zarif bir şekilde çiçek açtı. Sun Group tarafından desteklenen ve ortaklaşa düzenlenen 2024 Da Nang Uluslararası Havai Fişek Festivali resmen başladı.

8 Haziran akşamı Da Nang semalarında, kanatlarını açıp yüksekten uçan kuşlar gibi, büyülü ışık huzmeleri yayıldı, Da Nang halkının dünyaya karşı misafirperverliğini ve açıklığını barındıran güzel sahil kentinin özlemlerini taşıdı.

Hemen ardından, sadece 20 dakikalık bir performansla, şampiyon Fransa takımı seyirciyi büyüleyici bir dansa sürükledi. 100'den fazla havai fişek türü ustalıkla bir araya getirilerek Da Nang gökyüzünü görkemli bir doğu kültürü sahnesine "boyadı" ve ardından son perdede 10.000'den fazla seyircinin bitmek bilmeyen coşkusuyla patladı.

Haziran, yazın canlı ve coşkulu tatlarıyla doludur. Ancak çok az kişi, böyle bir yazın hikâyesinin geçen kış başladığını bilir...

Açılış gecesi Fransız ekibinin havai fişek gösterisi

40 dakikalık zafer için yaklaşık 12 aylık hazırlık

DIFF'e her festival sezonunda 8 havai fişek ekibi katılıyor ve her ekibin gösteriye hazırlanmak için 4 ayı bulunuyor. Bu süre zarfında, ekiplerin tüm insan kaynakları, malzemeleri ve Global 2000 International danışmanlık biriminin masrafları Sun Group Corporation tarafından karşılanıyor. Bu sayede ekip, her DIFF sezonunda izleyiciler için en şık yarışmaları araştırmaya, oluşturmaya ve sergilemeye odaklanacak. Ancak havai fişekler, ekiplerin yeteneklerini sergilemeleri için en önemli unsur olduğundan, çok erken hazır olmaları gerekiyor.

İlk havai fişek ekibi Da Nang'a varmadan iki hafta önce, 180'den fazla farklı türde havai fişek içeren 46.561 havai fişek, gösteri gününü beklemek üzere depoda özenle ve güvenli bir şekilde saklanıyordu. Bu "birinci sınıf malzeme" deposuna ulaşma yolculuğu, Sun Group ve Global 2000 International'ın koordinasyonu ve kapsamlı uygulamasıyla önceki havai fişek sezonunun sonunda başladı.

Havai fişekler, özellikle üretim, taşıma, depolama ve kullanım aşamalarından itibaren çok özel bir üründür. Da Nang Uluslararası Havai Fişek Festivali'ndeki havai fişekler ise daha da farklıdır. DIFF sadece bir oyun alanı değil, aynı zamanda dünyanın en iyi havai fişek ekiplerinin katıldığı uluslararası bir yarışmadır. Bu durum, Düzenleme Komitesi'ne zorlu sorunlar getirir: "benzersiz" performans senaryolarına yanıt veren yüzlerce farklı havai fişek türü.

DIFF için havai fişeklerin taşınması ve muhafaza edilmesi son derece karmaşık ve maliyetlidir.

Ancak ilerleme daha da zorlu. Havai fişek üretimi yaklaşık 3-6 ay sürüyor. Bu arada, havai fişeklerin üretimi ve nakliyesi büyük ölçüde tedarikçilere bağlı. Ancak festivale hizmet etmek üzere Da Nang'da havai fişeklerin ne zaman hazır olacağı konusunda tek bir cevap var: Doğru gün.

Yarışmacı ekiplerden beklenen senaryonun alınmasının ardından fabrikalarla seçim, müzakere ve uygulama çalışmaları derhal başlatıldı. Yoğun program nedeniyle 20'den fazla prestijli fabrika seçilip üretime alındı. Ancak zorluklar daha yeni başlıyordu: Havai fişekler çoktan hazırlanmıştı, peki Da Nang'a nasıl ulaşacaklardı?

"Havai fişekler Vietnam'a deniz yoluyla taşınıyordu. Yanıcı ve patlayıcı madde taşımacılığı için gerekli şartları karşılayan bir gemi bulmak için çok zaman ve emek harcadık. Ancak Organizasyon Komitesi'ni en çok endişelendiren şey, havai fişekleri çok sınırlı bir programla taşımayı kabul eden tek bir nakliye şirketi olan Maersk'in olmasıydı. Bir gemiyi kaçırırsak, havai fişekleri ülkeye geri taşıyacak başka bir gemi bulmak çok zor ve zaman alıcı olurdu. Ve bu olmamalı," diye hatırlıyor Sun Group'un havai fişek ithalat ekibinden bir üye.

Disiplin ve hedefe ulaşmak için gösterilen amansız çabalarla, Mart ayında tüm topçu birlikleri Vietnam'a gönderilmeye hazır hale geldi. Tüm ekip, malzemelerin tamamlandığı haberini aldığında rahat bir nefes aldı.

Toplar, timlere dağıtılmadan önce Askeri Komuta deposunda muhafaza edildi.

Denizleri aşma günleri ve topçuları kıyıya ulaştırmak için her metre yolda "nefesimizi tutarak" geçirdiğimiz 800 kilometrelik yol

"Dün sabah 10:30'dan bu sabah 9'a kadar yolculuk yaptık, yani yolda 23 saat geçirdik ama hiç konsantre olmayı bırakmadık" - Hai Phong Limanı'ndan Da Nang'a havai fişek ithalatında ve doğrudan refakatinde görev alan bir üye, DIFF'e hizmet etmek üzere havai fişekleri Da Nang deposuna taşımayı yeni tamamladığında çökük gözlerinin ardında heyecanla gülümsedi; tam 1 hafta önce, Global 2.000 danışmanlık birimi 8 yarışmacı takımın atış alanlarındaki hazırlıkları kontrol etmek ve hazırlamak için gelmişti.

Üç havai fişek konteyneri, havai fişekleri taşıyan kişilerin "hedeflerine ulaşıp güvenli bir şekilde geri dönmeleri" için gereken basınçtan muhtemelen daha az ağırdır. Yüksek patlama özelliği sayesinde, havai fişekteki tek bir havai fişek veya aksesuar bile patlama riski altında olsa, bu durum tüm havai fişek konteynerini etkileyecek ve tehlike seviyesi tahmin edilemez olacaktır.

Topçuların karayoluyla taşınması konvoy için gerçek bir zorluktur, çünkü aynı anda üç gereksinimi karşılaması gerekir: yerleşim bölgelerindeki trafiği etkilememek, araçta taşınan topların kalitesini etkilemeyecek şekilde doğru standart hızı sağlamak, ancak yine de hedefe zamanında ulaşmak için doğru güzergahı ve takvimi takip etmek.

"23 saatlik yolculuk, 23 saatlik sürekli gerginlik ve teyakkuz, maksimum seviyede konsantrasyon demektir" - topçu eskort ekibinden bir üye paylaştı.

Sun Group ekibi için havai fişekleri karayoluyla taşımak zorlu bir iş.

Ancak havai fişekler Da Nang'a ulaşmadan önce uzun bir deniz yolculuğu gerekiyordu. Fabrikalardan havai fişekler, havai fişek gibi tehlikeli maddelerin Vietnam'a ihraç edilebileceği tek yer olan Hong Kong limanına gönderiliyor, ardından tek gemiyle Hai Phong'a ulaştırılıyordu. Fabrikalardan Hong Kong limanına kadar 7 günlük deniz yolculuğu için 1 aylık hazırlık süreci gerekiyordu. Bu süreye organizasyon için harcanan zaman ve Hai Phong'a 3 konteyner havai fişek getirmek için 2 günlük deniz yolculuğuyla "kaçırılması gereken" gemiyi beklemek için 10 gün daha harcanıyordu.

"Her adım kesin ve kesinlikle ritmik olmalı, hiçbir nedenle hata veya gecikmeye izin verilmemeli. 18 Mayıs'ta havai fişekler Vietnam limanına başarıyla ulaştığında bile hala nefesimizi tutuyorduk. Birbirimize, 'havai fişek gibi havai fişek kaldırmak' görevimiz için yapılması gereken en doğru şey, dedik," diye anlattı havai fişek alt komitesi üyesi Bay Tuan, açılış gecesinin ardından havai fişeklerin muhteşem ışıklarının arkasında sessizce duranların gözlerini dolduran gururu gizleyemeden.

Da Nang Uluslararası Havai Fişek Festivali her gece sona eriyor ve Da Nang turizmi yeni bir canlılık sunuyor. Bu, dünyaya uzanan ve sürekli yenilenen bir şehrin canlılığı. İnsanların dünyanın dört bir yanından gelen dostlarını sıcak bir şekilde karşıladığı, şehrin ve işletmelerin ülkeyi güzelleştirmek ve zenginleştirmek için el ele verdiği açık bir toprağın canlılığı. Neşenin ışıltısının ardında, vatanlarını tüm kalpleriyle sevenlerin çok sessiz bir mutluluğu var.

( Devam edecek )

Kaynak: https://thanhnien.vn/kinh-ngac-hanh-trinh-vuot-bien-va-hang-ngan-km-duong-bo-cua-46561-qua-phao-den-da-nang-1852406111116407.htm