
HH Linh Barajı apartman kompleksinin otopark bodrumu
Özellikle Hoang Liet Mahallesi Halk Komitesi, Dien Bien İli 1 No'lu Özel Girişiminden (HH apartman kompleksinin yatırımcısı) ve Linh Barajı Konut Hizmetleri Şubesinden (apartman binasını yönetmek ve işletmek için yatırımcının temsilci birimi) derhal şunları uygulamasını talep etti:
Elektrikli araca bakmayı reddetmeyin;
Şehir Halk Konseyi'nin 26 Kasım 2025 tarihli 57/2025/NQ-HDND sayılı Kararı'ndaki yol haritasına göre, sakinlerin elektrikli araçları için park yerlerinin düzenlenmesine ilişkin bir plan geliştirin.
Devriye güçlerini güçlendirin, HH apartman kompleksinin bodrum katında araç park edilmesi sırasında ortaya çıkan durum ve olayları derhal tespit edin ve müdahale edin.
Bir olay meydana geldiğinde istikrarlı bir şekilde çalışmasını ve uygun tasarım işlevlerini yerine getirmesini sağlamak için yangın önleme, yangınla mücadele, kurtarma ve acil durum sistem ve ekipmanlarını düzenli olarak kontrol edin ve bakımını yapın.
Dien Bien Eyaleti 1 No'lu Özel İşletmesi ve Linh Barajı Konut Hizmetleri Şubesi, bu kurallara sıkı sıkıya uymaktadır. İşletme ve Şube, elektrikli araç, elektrikli motosiklet ve elektrikli otomobilleri kasıtlı olarak kabul etmeyerek düzensizlik ve güvensizliğe yol açması halinde, kanun önünde tüm sorumluluğu üstlenecektir.
Daha önce, 1 Aralık 2025 öğleden sonra, HH Linh Barajı binasının Yönetim Kurulu, bodrum katlarında elektrikli motosiklet ve elektrikli bisikletlerin alımı ve depolanmasının geçici olarak askıya alındığı ve nihayetinde tamamen durdurulduğuna dair bir bildiri yayınlamıştı.
Yönetim Kurulu'na göre, bodrum katına park edilen elektrikli araç sayısı son zamanlarda hızla artmış ve bu durum aşırı yüklenmeye ve potansiyel risklere yol açmıştır. Elektrikli motosikletler ve elektrikli bisikletler, elektrik kısa devresi, çarpışma veya hatalı kullanım durumunda yangın ve patlama riski yüksek olan pillerle çalışır. Bodrum katındaki çok sayıda elektrikli araç kapalı bir alandır ve bir kaza durumunda yangın hızla yayılarak yoğun zehirli duman oluşturarak kaçışı zorlaştırır ve sakinlerin can ve mal güvenliğini tehdit eder. Şu anda, araç sayısı binanın tasarımına göre güvenli yük kapasitesini aşmıştır.
Ayrıca, tasarlanan otopark alanı yalnızca belirli sayıda aracı barındıracak kadar yeterli. Gerçekte, motosikletler tasarım standartlarını aşmış durumda ve elektrikli motosiklet ve bisiklet sayısındaki artış, geçişi, kaçış yollarını ve genel işleyişi etkileyecek.
Duyuru 2 aşamadan oluşmaktadır:
1. Aşama : 1 Aralık 2025 tarihinden itibaren bodrum katında elektrikli motosiklet ve elektrikli bisikletler için yeni kayıt kabulü geçici olarak durdurulacaktır. Bu tarihten önce kayıt yaptıran araçlara normal şekilde hizmet verilmeye devam edilecektir.
2. Aşama : 1 Şubat 2026'dan itibaren bodrum katında, ikinci el araçlar da dahil olmak üzere her türlü elektrikli motosiklet ve elektrikli bisikletin depolanması tamamen durdurulacaktır. Sakinlerden, son tarihten önce araçlarını binanın dışındaki park yerlerine proaktif olarak taşımaları rica olunur.
Yukarıdaki açıklama, vatandaşları öfkelendirdi çünkü hükümet yeşil araç kullanımını teşvik ederken, Yönetim Kurulu bir yasak çıkardı ve insanları "ikilem"e soktu.
Kaynak: https://hanoi.gov.vn/tin-dia-phuong/hh-linh-dam-khong-duoc-tu-choi-trong-giu-xe-dien-cua-cu-dan-425120410101369.htm






Yorum (0)