Hanoi'deki 'dünyanın en pahalı yollarının' fotoğrafları

(Dan Tri) - Hanoi'de yeni açılan sokaklar trafiğin daha açık hale gelmesine katkıda bulunuyor, ancak yatırım maliyetleri çok yüksek ve çoğunlukla saha temizliğine harcanıyor.

Vietnam'ın en pahalı yolları ( Video : Huu Nghi).

O Dong Mac'tan Nguyen Khoi'ye kadar uzanan 570 metrelik Tran Khat Chan Caddesi, Temmuz 2016'da açıldı. Cadde, başkentin sisteminin bir parçası.

Sadece 570 metre uzunluğunda olan ve toplam 1.139 milyar VND (yaklaşık 2 milyar VND/metrekare) yatırım yapılan Tran Khat Chan Caddesi (O Dong Mac - Nguyen Khoi bölümü), açılışı sırasında başkentin en pahalı caddesi olarak kabul ediliyordu.

Yol yüzeyi 50 metre genişliğinde olup, her iki tarafta 3 şerit bulunmaktadır. Orta şerit yaklaşık 2 metre genişliğinde olup, ağaçlar ve aydınlatma direkleriyle donatılmıştır. Hizmete girdiğinde, Tran Khat Chan ve Lo Duc kavşağında trafik yoğunluğunun hafifletilmesine yardımcı olacaktır.

Hai Ba Trung bölgesinin yoğun nüfuslu bir bölgesinde bulunan Tran Khat Chan caddesinin (O Dong Mac - Nguyen Khoi bölümü) panoramik görünümü.

Şubat 2008'de, 1 numaralı çevre yolunun Kim Lien - Xa Dan bölümü resmen trafiğe açıldı. 550 metre uzunluğundaki güzergahın toplam yatırım maliyeti 773 milyar VND'ydi. O dönemde burası, metre kare başına ortalama 1,41 milyar VND maliyetiyle "dünyanın en pahalı yolu" olarak biliniyordu.

45 metre genişliğindeki yol, her iki tarafta 4 şeritli olup, hizmete açıldıktan sonra Xa Dan - O Cho Dua kavşağındaki trafik sıkışıklığının çözülmesine ve La Thanh ve Hoang Cau güzergahlarındaki trafik yükünün azaltılmasına katkıda bulunmuştur.

Xa Dan Caddesi'nin Pham Ngoc Thach ile kesiştiği noktada.

Üç yıl sonra, yaklaşık 800 milyar VND'lik toplam maliyetle 547 metrelik O Cho Dua - Hoang Cau (Xa Dan) bölümü de hizmete açıldı. Maliyet, metreküp başına yaklaşık 1,5 milyar VND'ye yükseldi. Fotoğrafta, Xa Dan Caddesi'nin O Cho Dua - Hoang Cau bölümü görülüyor.

Nguyen Van Huyen Caddesi, 2015 yılında toplam 969 milyar VND'nin üzerinde yatırımla teknik olarak trafiğe açıldı. Bu yatırımın 680 milyar VND'sini tazminat ve saha temizleme maliyetleri, 79 milyar VND'yi ise inşaat ve montaj maliyetleri oluşturdu. Güzergahın toplam uzunluğu 566 metredir.

Rotanın başlangıç noktası Nguyen Van Huyen ve Nguyen Khanh Toan caddelerinin kesiştiği noktadır. Rotanın bitiş noktası ise Cau Giay Caddesi'dir. Her iki taraftaki kaldırımlar 8 metre genişliğindedir. Fotoğrafta Cau Giay Caddesi ile kesiştiği nokta görülmektedir.

2,2 km uzunluğundaki Truong Chinh Caddesi, Ekim 2013'te toplam 2.560 milyar VND (yaklaşık 1,5 milyar VND/metre) yatırımla genişletilmeye başlanmıştır. Güzergah, başkentin 2 numaralı çevre yolu sistemine dahildir.

Truong Chinh Caddesi, her iki yönde beş şeritli olup, araçlara ayrılmış yükseltilmiş bir yola sahiptir. Bu güzergahı genişletmek için Hanoi, Dong Da ve Thanh Xuan bölgelerinde 618 hane ve 34 acente dahil olmak üzere 116.000 metrekarenin üzerinde araziyi geri aldı.

Çevre Yolu 2.5 (Dam Hong - Ulusal Karayolu 1A bölümü), Hanoi Halk Komitesi tarafından 2002 yılında onaylanan ve 2010 yılından itibaren arazi temizliği kararı alınan bir projedir. Yaklaşık 2 km uzunluğunda, 40 m genişliğinde olan yolun toplam yatırım maliyeti yaklaşık 1.300 milyar VND'dir.