Dalgakıran fırtınadan dolayı yıkıldı, balıkçı tekneleri ne denize girip çıkabildi ne de denize girebildi.

Tam Quan balıkçı limanına giriş ve çıkış yapan su yolu, alüvyon birikmesi nedeniyle balıkçı tekneleri için uzun süredir sorunluydu. Şimdi ise dalgakıran, 13 numaralı fırtına nedeniyle tahrip oldu ve tehlike iki katına çıktı.

Tam Quan balıkçı limanının (Hoai Nhon Bac bölgesi, Gia Lai ) girişindeki dalgakıran sağlam bir şekilde inşa edilmişti ancak 13 numaralı fırtınanın korkunç yıkımına dayanamadı. Fırtınadan sonra, 800 metreden uzun dalgakıran gövdesi birçok kırık ve ciddi şekilde aşınmış bölümle ortaya çıktı; dalgakıranın eteğindeki büyük kayalar ve gemileri demirlemek için kullanılan beton sütunlar yaklaşık 2 metre fırlayarak dalgaları engelleme yeteneğini kaybetti ve Tam Quan balıkçı limanına girip çıkan büyük balıkçı tekneleri için tehlike oluşturdu.

Tam Quan haliçindeki (Hoai Nhon Bac bölgesi, Gia Lai) dalgakıran 13 numaralı fırtına tarafından tamamen yıkıldı. Fotoğraf: V.D.T.

Hoai Nhon Bac, Hoai Nhon Dong, Tam Quan ve Hoai Nhon bölgelerinden gelen balıkçıların açık deniz balıkçı teknelerinin çoğu, her balık avlama gezisinden sonra ürünlerini satmak için Tam Quan balıkçı limanına uğrar. Uzun süredir, Tam Quan limanı, alüvyon birikmesi nedeniyle balıkçı tekneleri için zorlu bir yer olmuştur. Hava ve deniz dalgalı olduğunda, ürünlerle dolu balıkçı tekneleri limana güvenli bir şekilde girmek için limandan geçmekte zorlanmaktadır. Birçok balıkçıya göre, limandan Tam Quan balıkçı limanına giden kanal uzun yıllardır alüvyonla dolmuş ve bu durum, hava koşullarının elverişsiz olduğu zamanlarda balıkçı teknelerinin limana girip çıkmasını zorlaştırmaktadır.

Hoai Nhon bölgesinde BD 98252 TS (885 CV) numaralı balıkçı teknesinin sahibi olan balıkçı Tran Van Hau şunları anlattı: "2019'da balıkçı teknem Tam Quan Haliçi'nde karaya oturdu, ancak hasar, yeni bir balık avı gezisi için denize açılan yerel balıkçıların teknesi kadar büyük değildi. Tam Quan Haliçi'ne ulaşır ulaşmaz, teknenin kontrolünü kaybetmesine neden olan büyük dalgalarla karşılaştı. Tekne dalgalar tarafından kayalık sete savruldu, parçalandı ve yolculuk için gereken tüm olta takımı ve yiyecekler dalgalar tarafından sürüklendi. Neyse ki, teknedeki 5 mürettebat, yerel bir balıkçı teknesi tarafından zamanında kurtarıldı."

13 numaralı fırtınadan sonra kırılan Tam Quan haliçindeki dalgakıranın bir bölümünün yakın çekimi. Fotoğraf: V.D.T.

Bilim insanları, Tam Quan Haliç'indeki alüvyon birikiminin iklim değişikliğinden kaynaklandığını tespit etti. Birçok büyük balıkçı teknesi, avlanma gezisinden sonra ambarları ürünlerle dolu olarak kıyıya dönüyor. Tam Quan Haliç'ine girmek için, yolu keşfetmek ve tekneyi çekmek üzere başka balıkçı tekneleri kiralamak zorunda kalıyorlar. Bu da sefer başına 500.000 - 700.000 VND'lik bir maliyet anlamına geliyor ve bu durum hem maliyeti artırıyor hem de güvenlikleri konusunda endişe yaratıyor.

Birçok balıkçı teknesi, yeni bir balık avı gezisine hazırlanmak için buz, yiyecek ve erzakla dolu yakıtla bile dolu. Ancak su seviyesi düşük, hava sert, dalgalar büyük ve kum birikmişken, Tam Quan Haliçi'nden geçerken dalgaların sete çarpıp teknenin kırılmasına neden olacağı korkusuyla gezilerini ertelemek zorunda kalıyorlar. Şimdi ise dalgakıran 13 numaralı fırtına tarafından kırılınca, balıkçıların Tam Quan Haliçi'ne gidip gelirken yaşadıkları endişeler iki katına çıkıyor.

Yerel balıkçılar, Tam Quan haliçinin çamurla dolması ve setin hasar görmesi nedeniyle balıkçı teknelerinin Tam Quan balıkçı limanına giriş çıkışını zorlaştırması nedeniyle endişeli. Fotoğraf: V.D.T.

Hoai Nhon Bac Bölgesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Tran The Nguyen'e göre, şu anda ortalama olarak her gün 15 metre veya daha büyük 50 gemi Tam Quan balıkçı limanından balık tutmak için ayrılıyor. Önümüzdeki Aralık ayında, ana ton balığı avlama sezonu başladığında, Tam Quan balıkçı limanından ayrılan büyük gemi sayısı yaklaşık 1.300'e yükselecek. Balıkçı limanındaki dalgakıran şu anda 13 numaralı fırtına nedeniyle ciddi şekilde hasar gördü ve yaklaşık 120.000 metreküp kum halici dolduruyor. Bu durum, balıkçı gemilerinin denize açılma ve kıyıya dönme sürecinde büyük bir baskı oluşturacak.

Bay Tran The Nguyen, "Yerel yetkililer, balıkçı teknelerinin güvenli bir şekilde haliç giriş ve çıkışını sağlamak amacıyla Tam Quan haliçinin dalgakıranında meydana gelen 13 numaralı fırtınanın sonuçlarının üstesinden gelinmesi için yönlendirme ve rehberlik amacıyla derhal İl Halk Komitesine bilgi verdi" dedi.

Tam Quan Balıkçı Limanı Müdürü Bay Dang Van Dan, balıkçılık sezonunda denize açılan çoğu balıkçı teknesinin haliçten güvenli bir şekilde geçebilmek için römorkör kiraladığını, ancak balıkçı tekneleri ürün ambarlarıyla geri döndüklerinde ve haliçte alüvyonla karşılaştıklarında kesinlikle geri dönüp ürünlerini satmak için Quang Ngai, Quy Nhon, Dak Lak, Khanh Hoa ve diğer güney illerindeki balıkçı limanlarına gideceklerini söyledi.

Hoai Nhon Bac Bölgesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Tran The Nguyen, "Hoai Nhon Bac Bölgesi, yakın zamanda Gia Lai İl Halk Komitesi'ne, Tam Quan balıkçı limanının dalgakıran bölgesinde ve Hoai Nhon Bac sahili boyunca uzanan yolda meydana gelen doğal afetlerle ilgili olarak acil durum ilan edilmesini ve değerlendirilmesini önerdi. Aynı zamanda, gemilerin limana girip çıkması için uygun koşullar yaratmak ve yerel ekonomik kalkınmaya katkıda bulunmak amacıyla dalgakırandaki hasarın onarılması için eyaletten yaklaşık 50 milyar VND destek talep ediliyor," dedi.

Source: https://nongnghiepmoitruong.vn/ke-chan-song-bi-bao-danh-tan-hoang-tau-ca-khong-dam-ra-vao-cua-bien-d784538.html