Uçak kıtlığı nedeniyle Ulaştırma Bakanlığı, bilet fiyatlarının yönetmeliğe aykırı şekilde artırılmamasını talep etti

Ulaştırma Bakanlığı'na göre, son dönemde çok sayıda Vietnam havayolu şirketi yeniden yapılanma sürecine girdi, uçaklarını iade etti ve bazı uçuş rotalarını azalttı.

Ayrıca, motor üreticisi Pratt & Whitney'in (PW) açıklamasına göre, PW1100 motorlarının incelenmesi ve kapsamlı onarımı için bir dizi havayolu uçağının geri çağrılması gerekti ve bu durum yurt içi ve yurt dışı uçuşlarını etkiledi.

Yolcuların etkilenmesini en aza indirmek amacıyla Ulaştırma Bakanlığı, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nden havayollarına acilen araştırma yapmaları, işletme planları geliştirmeleri ve özellikle 30 Nisan ve 1 Mayıs tatilleri ile yaklaşan yaz dönemi yoğun döneminde ulaşım gücünü güvence altına almak ve sürdürmek için uçak eklemeleri talimatını vermesini talep etti.

Aynı zamanda gecikmeleri ve iptalleri sınırlayacak çözümler üretilmeli, hizmet kalitesi artırılmalı, taşıyıcıların yükümlülüklerine ilişkin taşıma yönetmeliği ve kuralları sıkı bir şekilde uygulanmalıdır.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nin, havayollarını işletme kapasitelerini artırmaları, insanların seyahat ihtiyaçlarını karşılamaları ve (varsa) zorlukların üstesinden gelmek için çözümler önermeleri konusunda desteklemesi ve teşvik etmesi gerekiyor.

Aynı zamanda, ulaştırma faaliyetleri, yolcu hizmetleri, bilet satışları, fiyat beyanları, fiyat duyuruları ve uçak bileti fiyatlarına ilişkin bilgilerin kamuya açıklanması üzerindeki denetimleri güçlendirmeli ve yasadışı fiyat artışlarını önlemeliyiz. İhlalleri (varsa) derhal yönlendirmeli, düzeltmeli ve ele almalıyız.

Ayrıca kuruluş, havacılık emniyet ve güvenliğini yakından takip ediyor, hava yolu şirketleriyle koordineli bir şekilde çalışarak, halkın ve yolcuların hava taşımacılığı operasyonlarının durumu hakkında basını bilgilendirerek, durumu anında kavramasını sağlıyor.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi daha önce ilgili plan ve politikaları gözden geçirmeye ve gerçek duruma uyum sağlayacak önlemlerin uygulanmasını organize etmeye odaklandığını belirtmişti.

Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, Vietnam havayollarından operasyonlarını proaktif bir şekilde planlamalarını ve uçuşların askıya alınması nedeniyle yetersiz kalan uçak sayısını tamamlamak için acil durum planları hazırlamalarını talep etti (uçak kabul planları, Ay Yeni Yılı ve yaz aylarındaki yoğun dönemlerde uçakların ıslak kiralama, motor operasyon planlarının optimum hesaplanması vb.).

2023'ün başında yerli havayollarının 220'den fazla uçağı vardı, ancak şu anda sadece yaklaşık 170 uçak kaldı. Son olarak, Vietnam Havayolları'nın bir yan kuruluşu olan Pacific Airlines, yabancı ortaklardan 220 milyon ABD doları tutarındaki borcu kapatmak için uçak filosunun tamamını iade etti.

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı