Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Gia Nghia - Chon Thanh Otoyolu inşaatına başlandı

(DN) - 19 Ağustos sabahı, Dong Nai eyaletine bağlı Nha Bich komününde, Gia Nghia - Chon Thanh'ın batı kesimini oluşturan Kuzey-Güney Otoyolu'nun 1. Bileşeni'nin temel atma töreni gerçekleştirildi. Bu proje, Dong Nai eyaletinin Vietnam Sosyalist Cumhuriyeti Ulusal Günü'nün 80. yıldönümü (2 Eylül 1945 - 2 Eylül 2025) vesilesiyle inşaatına başlanıp açılışı yapılacak sekiz önemli projeden biri.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai19/08/2025

Temel atma törenine şu yoldaşlar katıldı: Parti Merkez Komitesi Yedek Üyesi, İl Parti Komitesi Daimi Sekreter Yardımcısı, Dong Nai ili Halk Konseyi Başkanı Ton Ngoc Hanh; İl Parti Komitesi Üyesi, Dong Nai ili Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Thi Hoang; İl Parti Yürütme Komitesi Daimi Komitesi üyeleri; Parti Merkez Komitesi eski üyesi, Binh Phuoc İl Parti Komitesi eski Sekreteri (eski) Nguyen Tan Hung; Binh Phuoc ilinin geçmişteki liderleri; otoyolun geçtiği bölüm, şube ve mahalle liderlerinin temsilcileri.

Gia Nghia - Chon Thanh Otoyolu, yerel yetkililer ve birçok kişi tarafından heyecanla beklenen bir rüya yolu, bir aşk yolu olarak kabul ediliyor. Çünkü bu yol, ekonomi , toplum, ulusal savunma, güvenlik ve sosyal yaşamın tüm yönleri açısından stratejik bir öneme sahip.

1. Bileşen projesi, Batı Gia Nghia - Chon Thanh kesiminde Kuzey-Güney Otoyolu inşaatına yatırım, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) yöntemiyle gerçekleştirilmektedir. Projeyi hayata geçirmek üzere yatırımcı olarak, toplam yaklaşık 20 trilyon VND yatırımla Vingroup - Techtra Altyapı Yatırım ve Geliştirme Anonim Şirketi ortak girişimi seçilmiştir. Bu tutarın, faiz hariç 12 trilyon VND'sini aşan kısmı projeye katılan yatırımcının sermayesi; 6,8 trilyon VND'nin üzerinde devlet sermayesidir. Projenin hazırlık ve uygulama dönemi 2025-2027 yılları arasındadır; azami geri ödeme süresi 29 yıl 8 aydır.

Delegeler, Kuzey-Güney Otoyolu'nun batı kesimi Gia Nghia - Chon Thanh bölümünün 1. Bileşeninin temel atma törenine katıldı. Fotoğraf: Truong Hien

Gia Nghia - Chon Thanh Otoyolu'nun toplam uzunluğu yaklaşık 124,13 km'dir (Lam Dong ilinden geçen bölüm yaklaşık 23,1 km, Dong Nai ilinden geçen bölüm yaklaşık 101,03 km uzunluğundadır). Ulusal Meclis'in 28 Haziran 2024 tarihli ve 138/2024/QH15 sayılı Kuzey - Güney Otoyol İnşaat Yatırım Projesi'nin yatırım politikası hakkındaki kararına göre, Gia Nghia - Chon Thanh'ın batı kesimi, tamamlanmış aşamada 6 şeritli, 32,25 m yol tabanı genişliğine ve 120 km/s tasarım hızına sahiptir. Yatırım aşamasında ise projeye 4 tam otoyol şeridi ölçeğinde, 24,75 m yol yüzey genişliğine sahip olacak şekilde yatırım yapılmaktadır. Toplam yatırım tutarı 25,8 trilyon VND'nin üzerindedir.

Yatırımcı temsilcisi, projeyi zamanında uygulamaya koymaya ve kalitesini sağlamaya kararlı. Fotoğraf: Truong Hien

İlerlemeyi hızlandırmak için proje 5 alt projeye ayrılmıştır. Bunlardan 1 numaralı alt proje, otoyolun ana güzergahının inşası olup, PPP modeliyle yürütülmektedir. Ayrıca, Dong Nai ve Lam Dong eyaletleri, saha temizliği ve bölge genelinde servis yolları ve üst geçitlerin inşası için 2'şer alt proje yürütmektedir.

Dong Nai ve Lam Dong eyaletlerinin liderleri, projenin geçtiği yoksul hanelere hediyeler sundu. Fotoğraf: Truong Hien

Temel atma töreninde konuşan İl Parti Komitesi üyesi ve Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Thi Hoang, şunları söyledi: 1. Bileşen projesi olan Batı, Gia Nghia - Chon Thanh kesiminde Kuzey - Güney Otoyolu inşaatına yapılan yatırım, yalnızca Dong Nai ili, Lam Dong ili ve tüm Orta Yaylalar ve Güneydoğu bölgesi için özel bir öneme sahiptir. Bu otoyol, Orta Yaylalar bölgesinde güvenlik ve savunmayı sağlamanın yanı sıra ülkenin en dinamik ekonomik merkezi olan Ho Chi Minh Şehri ile yakın bir bağlantı kurarak stratejik bir bağlantı ekseni görevi görecektir.

Projenin önemi göz önüne alındığında, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Thi Hoang şunları önerdi: Yatırımcılar ve işletmeler, müteahhitleri, güneş ve yağmurun üstesinden gelme ruhuyla, "3 vardiya, 4 vardiya" çalışarak, tatillerde ve izin günlerinde makine, ekipman ve inşaat personelini artırmaları konusunda yönlendirmeye ve teşvik etmeye odaklanmalı, inşaatın ilerlemesini hızlandırmaya, projeyi bitiş çizgisine getirmeye, belirlenen programı aşmaya; kaliteyi, güvenliği sağlamaya, yolsuzluk, israf ve olumsuzlukları önlemeye; inşaatı güvenli bir şekilde - kaliteli bir şekilde - programa uygun olarak organize etmeye odaklanmalıdır.

İl Parti Komitesi üyesi ve Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Thi Hoang törende konuşma yaptı. Fotoğraf: Truong Hien

İlgili birimler, şubeler, sektörler ve mahalli idareler için, kalite, ilerleme ve güvenliği sağlayarak mevzuata uygun olarak sıkı koordinasyon ve hızlı uygulama sürdürülmeli; her aşamada yolsuzluk, olumsuzluk, grup çıkarları ve israfa izin verilmemelidir.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Thi Hoang, projenin geçtiği yerlerdeki insanların ve kuruluşların, inşaat birimlerinin görevlerini iyi bir şekilde tamamlamaları için eşlik etmeye, destek olmaya ve koşullar yaratmaya devam edeceklerini ve böylece projenin genel başarısına katkıda bulunacaklarını umuyor.

Dong Nai eyaleti için, proje ilerlemesini yakından izlemek ve desteklemek, kaliteyi sağlamak ve yönetmeliklere uymak amacıyla Lam Dong eyaleti, yatırımcılar ve ilgili birimlerle yakın koordinasyonu sürdürmeyi taahhüt ediyoruz. Bu sayede, Ulusal Meclis, Hükümet, Başbakan ve eyalet halkının beklentilerini karşılayarak, bölgesel bağlantıdaki darboğazların giderilmesine katkıda bulunacak, altyapıyı planlamaya uygun olarak tamamlayacak ve 13. Ulusal Parti Kongresi Kararı ile 11. Eyalet Parti Kongresi Kararı uyarınca sosyoekonomik kalkınma hedeflerini başarıyla uygulayacağız.

Tamamlandığında, bu otoyol Ho Chi Minh Şehri - Thu Dau Mot - Chon Thanh otoyoluna, Çevre Yolu 3 ve Çevre Yolu 4 - Ho Chi Minh Şehri'ne bağlanacak ve Orta Yaylalar ile Güneydoğu bölgelerinin kalkınması için itici bir güç oluşturarak kentsel ve endüstriyel alanı genişletecektir. Bu proje aynı zamanda Parti ve Hükümet tarafından 2021-2030 döneminde belirlenen 5.000 km'lik otoyol hedefine ulaşılmasına da katkıda bulunmaktadır.

Xuan Tuc - Truong Hien

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202508/khoi-cong-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-4230963/


Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Ho Chi Minh Şehri, yeni fırsatlarla doğrudan yabancı yatırım girişimlerinden yatırım çekiyor
Hoi An'daki tarihi seller, Milli Savunma Bakanlığı'na ait bir askeri uçaktan görülüyor
Thu Bon Nehri'ndeki 'büyük sel', 1964'teki tarihi selden 0,14 metre daha büyüktü.
Dong Van Taş Platosu - dünyada nadir bulunan bir 'canlı jeoloji müzesi'

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Dünyanın en sevilen destinasyonları arasına giren 'Ha Long Körfezi'ni karadan görün

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün