2.000 milyar VND'yi aşan maliyetli Khe Net Pass demiryolu yenileme projesinin inşaatına, Ay Yeni Yılı'ndan sonra başlanacak.

Hanoi - Ho Chi Minh Şehri demiryolu hattı üzerindeki Khe Net Geçidi bölgesindeki demiryolu yenileme projesinin ilerleyişi hakkında bilgi veren Demiryolu Proje Yönetim Kurulu temsilcisi, projenin inşaatına 2024 Çin Yeni Yılı'ndan sonra başlanmasının beklendiğini söyledi.

Bu proje, Güney Kore hükümetinden alınan resmi kalkınma yardımı (ODA) kredileriyle finanse edilmekte olup, kayıtlı sermaye inşaat ilerlemesine göre dağıtılmaktadır. Şu anda Ulaştırma Bakanlığı , projenin uygulanması için yeterli fon ayırmıştır.

Khe Net geçidi bölgesindeki demiryolu yenileme projesi, 2024 Ay Yeni Yılı'ndan sonra başlayacak (Fotoğrafta: Khe Net demiryolu hattında çalışanlar, geçitten geçen demiryolunun bakımını yapıyor).

Ayrıca, demiryolu proje yönetim kurulu temsilcisi, Hanoi - Ho Chi Minh Şehri demiryolu hattı üzerindeki Khe Net geçidi bölgesindeki demiryolu yenileme projesinin iki inşaat paketinden oluştuğunu belirtti: XL01 (İki demiryolu tünelinin inşası) ve XL02 (Köprülerin, demiryolu hatlarının, sinyalizasyon sistemlerinin ve diğer kalan işlerin inşası).

Bugüne kadar proje, XL01 paketi için yüklenici seçimi işlemlerini tamamlamış olup, inşaatın 2024 Çin Yeni Yılı'ndan sonra başlaması beklenmektedir. Tahmini inşaat süresi 23 aydır.

XL02 paketi için yüklenici seçimi süreci devam etmekte olup, sözleşmenin Ocak 2024'te imzalanması ve inşaatın Şubat 2024'te başlaması beklenmektedir.

Edinilen bilgilere göre, Hanoi - Ho Chi Minh Şehri demiryolu hattı üzerindeki Khe Net Geçidi bölgesinde, Quang Binh eyaletinin Tuyen Hoa ilçesinde yer alan demiryolu yenileme projesi, toplamda yaklaşık 7 km uzunluğunda olup, toplam yatırım 2.000 milyar VND'nin üzerindedir.

Projenin ana inşaat işleri arasında güzergah, istasyonlar, tüneller, sinyalizasyon sistemleri vb. yer almaktadır.

Proje kapsamında 2.255 metreden fazla demiryolu hattı iyileştirilecek ve yenilenecek, ayrıca yaklaşık 4.564 metre demiryolu hattı yeni bir hatta taşınacak.

Dong Chuoi istasyon projesi yenilendi, 3 numaralı hat eklendi; 300 metre uzunluğunda bir platform inşa edildi ve istasyona giden yeni bir yol yapıldı.

Proje kapsamı ayrıca Tan Ap Köprüsü'nün yenilenmesini; 3 yeni köprünün inşasını (1 numaralı köprü 142 metreden uzun, 2 numaralı köprü yaklaşık 573 metre uzunluğunda ve 3 numaralı köprü 74 metreden uzun); ve mevcut iki köprüdeki tekerlek korkuluklarının yükseltilmesini içermektedir.

Aynı zamanda, 1 numaralı tünelin kuzey girişinin önündeki (yaklaşık olarak Km415+600 ile Km415+860 arası) ve 2 numaralı tünelin güney girişinin arkasındaki (yaklaşık olarak Km417+543.14 ile Km417+825 arası ve Km417+985 ile Km418+075 arası) derin kazının dolgu yamaçlarını güçlendirin.

Toplam uzunluğu 935 metre olan iki yeni tünel inşa edilecek. 1 numaralı tünel 580 metre, 2 numaralı tünel ise 355 metre uzunluğunda olacak.

Bilgi ve sinyal sistemleri, mevcut sesli ve optik iletişim sistemlerini koruyacak; mevcut sistem, röle kilitleri, yarı otomatik hat kapatma, motor kaydı ve aks sayımı yoluyla tren güç üretimi kullanan merkezi bir elektrikli sinyal sistemine uyarlanacaktır.

Proje ayrıca, demiryolu hattının yeniden yönlendirilmesi için yer açmak amacıyla Ulusal Karayolu 15'in yaklaşık 350 metrelik bir bölümünün (yaklaşık Km460+940'tan yaklaşık Km461+298'e) yer değiştirmesini; elektrik hattı sisteminin iyileştirilmesini, yeni bir trafo istasyonunun inşa edilmesini ve proje alanı içindeki etkilenen elektrik hatlarının yerinin değiştirilmesini de içermektedir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-du-an-cai-tao-duong-sat-deo-khe-net-hon-2000-ty-dong-sau-tet-nguyen-dan-192240115164945477.htm