Yılın ilk konteyner treni Song Than istasyonundan Çin'e yük taşıyor

Vietnam ile Çin arasındaki uluslararası demiryolu taşımacılığı faaliyetlerinde son dönemde oldukça olumlu gelişmeler yaşandı.

Son yıllarda ulaştırma çıktısı sürekli olarak artmış ve iki ülke ticaretinin öncelikli tercihi haline gelmiştir.

Vietnam Demiryolları Şirketi Genel Müdürü Hoang Gia Khanh şunları söyledi: Binh Duong , Güneydoğu bölgesinde, Güney önemli ekonomik bölgede yer alan bir ildir.

Burası aynı zamanda Güney bölgesinin en dinamik gelişen yerleşim yerlerinden biridir. Binh Duong eyaletinin ulaşım altyapısı, deniz, kara, hava ve demir yolu ulaşım araçlarıyla birbirine bağlanarak nispeten eşzamanlı ve modern bir şekilde yatırım yapılmış ve geliştirilmiştir.

Song Than Uluslararası Terminali, Güney'in en büyük yük terminalidir. Binh Duong eyaleti, son zamanlarda demiryolu taşımacılığına özel önem vermiş ve ulaşım biçimlerini çeşitlendirmek ve rekabet gücünü artırmak için demiryoluyla mal ihracat ve ithalatına kademeli olarak katılmıştır.

Ulaştırma Bakanlığı, Song Than istasyonunu yenileme ve iyileştirme projeleri yürütüyor. Bu projelerin tamamlanmasının ardından, 2025-2030 döneminde Song Than istasyonunun kapasitesinin yıllık 3,5 milyon tona ulaşması ve Vietnam'daki tren istasyonları sisteminin en büyük kargo terminali haline gelmesi bekleniyor.

Yılın ilk uluslararası treninin kalkış töreninde PV tarafından kaydedilen bazı görüntüler

Vietnam Demiryolları Şirketi Başkanı, Hükümet ve Başbakan'ın uluslararası demiryolu taşımacılığı faaliyetlerine her zaman önem verdiğini söyledi.

Delegeler yılın ilk trenini başlatmak için düğmeye bastı.

Vietnam Demiryolları Şirketi, yeni yılın ilk günlerinde, Song Than istasyonundan Çin'in Henan eyaletine bağlı Zhengzhou kentine tarım ürünleri ihraç edecek ilk uluslararası trenin seferini başlatmak için bir tören düzenledi.

Çin'e ihraç edilen tüm tarım ürünlerini taşıyan konteyner treni, meyve ve gıda taşıyan 9 soğutmalı konteyner de dahil olmak üzere 21 vagondan oluşuyor. Song Than'dan Zhengzhou'ya ulaşım süresinin 9-10 gün olması bekleniyor. Yakın gelecekte, demiryolu sektörü haftada bir intermodal tren seferi düzenleyecek.

2024'ün ilk uluslararası treninin lansman törenine çok sayıda Vietnamlı ve Çinli işletme katıldı. Vietnam Demiryolları Şirketi yöneticisi, uluslararası taşımacılık faaliyetlerinin şu anda yaklaşık 30 bin TEU'ya (her TEU 20 feet'lik bir konteynere eşdeğer) ulaştığını söyledi.

Vietnam Demiryolu Şirketi Genel Müdürü Hoang Gia Khanh şunları söyledi: "Song Than Uluslararası Terminali, Güney'in en büyük yük terminalidir. Son zamanlarda Binh Duong eyaleti, demiryolu taşımacılığı faaliyetlerine özel önem vermiş ve ulaşım biçimlerini çeşitlendirmek ve rekabet gücünü artırmak için demiryoluyla mal ihracat ve ithalatına kademeli olarak katılmıştır.

Binh Duong ve çevre illerden gelen mallar Song Than İstasyonu'nda toplanarak Yen Vien ve Giap Bat istasyonlarına (Hanoi) gidiyor ve ardından uluslararası trenlerle Çin'e aktarılıyor ve Dong Dang sınır kapıları (Lang Son ili) ve Lao Cai sınır kapıları aracılığıyla üçüncü ülkeler (Rusya, Moğolistan, Orta Asya ve Avrupa) üzerinden transit ediliyor.

Ulaştırma Bakanlığı, Song Than istasyonunu yenileme ve iyileştirme projeleri yürütüyor. Bu projelerin tamamlanmasının ardından, 2025-2030 döneminde Song Than istasyonunun kapasitesinin yıllık 3,5 milyon tona ulaşması ve Vietnam'daki tren istasyonları sisteminin en büyük kargo terminali haline gelmesi bekleniyor.

Lojistik faaliyetlere hizmet eden altyapının tamamlanması ve tüm gereksinimlerin karşılanmasının ardından Vietnam Demiryolları Şirketi, Song Than uluslararası transit istasyonunu kullanarak Song Than istasyonundan doğrudan Çin'e, üçüncü ülkelere ve tersi yönde giden özel trenler organize etmeyi planlıyor.

Tren Çin'e doğru yola çıkıyor

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/khoi-hanh-chuyen-tau-container-dau-nam-dua-hang-tu-ga-song-than-di-trung-quoc-192240221184353963.htm